Triumph présente sa nouvelle Rocket III Roadster

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La Rocket III Roadster rejoint le clan des Roadsters les plus musclés avec le couple le plus élevé sur une moto de série

Livrable en deux coloris noir, un Phantom Black ou un agressif Matt Black, la Rocket III Roadster est propulsée par une version optimisée de l'emblématique moteur trois-cylindres 2 294 cm3. La puissance maximale (En version libre) est supérieure à celle de la Rocket III précédente et le couple progresse de 14%, s'établissant à l'incroyable valeur de 224 Nm.

Pour la première fois sur la plateforme Rocket III, le système de freinage ABS Triumph est intégré de série sur la Rocket III Roadster. La moto a également bénéficié d'une longue liste d'améliorations ergonomiques et qualitatives par rapport à la Rocket III précédente.

Grâce à une nouvelle ergonomie, la Rocket III Roadster offre une expérience de pilotage totalement différente de ses prédécesseurs. Les nouveaux repose-pieds sont plus reculés et plus bas que ceux de la Rocket III. La nouvelle selle a été rehaussée ; le pilote est ainsi installé plus en hauteur et plus en avant, ce qui donne à ses jambes une position confortable et naturelle tout en le rapprochant du guidon. Au final, cette moto est la Rocket III la plus facile à piloter.

Les nouvelles suspensions arrière ont été étudiées pour offrir plus de confort que sur la précédente Rocket III, tandis que les principaux composants prennent une teinte noire pour renforcer l'image «mauvais garçon» de la Rocket III. De nombreux composants ont pris une couleur noire : la fourche, les tés, le carénage du radiateur et les suspensions arrière. De nouveaux silencieux, installés de chaque côté, apportent la touche finale. Ils ont été étudiés pour optimiser la sonorité tout en créant un aspect plus équilibré, comparativement à la précédente Rocket III et à la Rocket III Classic.

La Triumph Rocket III Roadster, sera disponible chez les concessionnaires dès la mi novembre.