Moto Morini Granpasso 1200 : les évolutions 2010

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La production de la Granpasso pour l'année 2010 se caractérise par une amélioration globale de ces composants et de sa dynamique

Ses nouveautés sont le résultat logique suite à une première année de commercialisation afin d'exalter encore cette personnalité unique qui caractérise la Granpasso. Cette amélioration des composants a pu par exemple permettre de porter la charge maximale de la moto à 430kg, grâce au nouveau dessin de la jante à rayons Excel en alliage léger avec système tubeless STS.

Apparition des pneumatiques off-road : la Granpasso est dorénavant homologuée avec une monte pneumatique off-road, permettant à ceux qui le désire de pouvoir emprunter les chemins de terre , sable, cailloux, en montagne ou parcours aventureux. Une nouvelle cartographie d'injection a été introduite intégrant la nouvelle position de la sonde lambda, sur le collecteur du cylindre avant. Cette nouvelle cartographie améliore la fluidité des gaz et améliore la souplesse moteur à bas et moyen régime ainsi qu'une grande stabilité dans le temps. Le guidon a été modifié à sa partie fixation afin d'augmenter les possibilité de réglage. Cela permettra à chaque pilote d'affiner au mieux la position sur la moto. Les repose-pieds deviennent plus techniques : ils sont micro fusé en acier léger avec possibilité de retirer facilement l'insert caoutchouc pour une utilisation off-road. Son visuel accroit l'agressivité de la Granpasso et laisse entrevoir son utilisation off-road entre terre et boue, ambiance naturelle pour le pneu off-road. Enfin, la nouvelle protection d'échappements en aluminium améliore l'esthétique de la moto ainsi que la protection calorique de l'amortisseur Ohlins réglable.