Coupe Kawasaki et Challenge Teem Green en 2010

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La reconduction de la Coupe Kawasaki et du Challenge Teem Green est annoncée pour 2010 avec toutefois quelques évolutions.

La Coupe Kawasaki basée sur l'ER-6n est reconduite en 2010.
La base de la réglementation technique et sportive sera similaire à celle qui a contribué à son succès au fil des années.
Le concept de base établi en 2006 sera conservé, néanmoins un certain nombre de changements sera opéré afin de mieux être en phase avec les réalités sportives et économiques actuelles.

Dans le cadre des coupes de France Promosport, La Coupe Kawasaki 2010 se déroulera de la façon suivante :

• Tous les millésimes des modèles commercialisés depuis 2006 seront acceptés.
  
• Elle bénéficiera d'un créneau spécifique, et d'un temps de roulage optimisé.
  
• Le calendrier des épreuves sera finalisé vers le 1er novembre et parmi les bonnes nouvelles, Kawasaki France annonce d'ores-et-déjà une épreuve sur les circuits prestigieux du Mans et de Magny-Cours.
  
• La gestion administrative sportive et technique sera assurée par la structure d'organisation mise en place par Kawasaki.
  

La répartition des primes sera différente.
Le montant total des primes et prix qui font de la Coupe Kawasaki une formule de promotion richement dotée sera conservé. Cependant la répartition sera modifiée afin de récompenser un plus grand nombre de concurrents.

Au chapitre des changements figure également une nouvelle gestion des pneumatiques. Le système appliqué en Promosport le sera aussi en Coupe Kawasaki. Le marquage des pneus, et par voie de conséquence l'utilisation d'un seul train de pneumatiques à partir des essais du samedi, permettra de réduire le coût d'exploitation.
Néanmoins l'utilisation des pneus pluie sera conservée dans un souci à la fois de sécurité, de spectacle et d'économie globale.

Les partenaires de la coupe dont la liste devrait être finalisée ces prochains jours apporteront une aide ou assistance accrue aux participants 2010.

Et quoi ne neuf du côté du Challenge Teem Green ?

Réactivé en 2009, et réservé aux possesseurs de Kawasaki Ninja ZX-6R et ZX-10R, le Challenge Teem Green a accueilli au total 32 participants permanents.

Jusqu'alors la représentation de Kawasaki dans les Coupes de France Promosport relevait de l'anecdote et seule la machine de Kawasaki France assurait une présence verte sur la plus haute marche du podium.
Désormais, une majorité de Kawasaki figurent aux avant-postes. En catégorie 1000, 2 Ninja ZX-10R se sont affrontés pour la victoire finale devant l'ensemble de la concurrence, le titre 2009 revenant finalement à Frédéric CHABOSSEAU à l'issue de l'ultime course disputée à Nogaro.
En catégorie 600 la situation est différente. Pour Kawasaki France, seuls des faits de course font qu'une Ninja ZX- 6R ne décroche pas le titre. Néanmoins, une Ninja ZX-6R termine à la seconde place du classement général et on dénombre 3 autres Ninja ZX-6R dans les 10 premiers. Kawasaki France se félicite de cet excellent résultat d'ensemble.

Le Challenge Team Green réservé aux Ninja ZX-6R et ZX-10R sera donc reconduit en 2010.
Le règlement qui donne entière satisfaction sera intégralement reconduit.
Les participants bénéficieront comme cette année d'une assistance technique, à savoir la certitude d'être dépanné suite à n'importe quel problème. Ils bénéficieront de conseils d'un moniteur, pilote en activité, afin de progresser plus rapidement.
Le règlement technique, basé sur celui des Coupes Promosport France, suivra les évolutions essentielles de celui-ci.
Le barème des prix demeurera identique.
Comme pour l'ensemble des autres activités promotionnelles Kawasaki, le réseau des concessionnaires de la marque sera étroitement associé à cette organisation.

Les modalités d'inscription de la Coupe Kawasaki et du Challenge Team Green seront communiquées prochainement. Restez connectés...