A propos de Triumph??????

[Stimer 0]

quelqu'un connait il la triumph 900 thunderbird trois cylindre???? et peut il en parler???
Fiabilité, mécanique, tenue de route etc etc!!!!!!
j'envisage de changer peut être de Bécanne!! et oui mon petit shadow est fatigué... 85000 km en 5 ans ça use!! toute foie je ne le vend pas je me le garde!!!!!!!
donc soit je fait les frais que j'ai à faire deçu ds l'immédiat soit je change de bécanne!!!
mes choix ne sont pas nombreux!!!!
Wildstar!! bonnie (classique ou speedmaster),ou un Gold. mais je les connait toutes et connais aussi leur points fort et leurs faiblesses. seulement voilà il y a une moto sur laquelle je flache depuis des années c'est le la thunderbird, je sais qu'elle ne se fait plus depuis 3 à 4 ans mais les occasions que l'on trouve sont bien souvent atractives d'un point de vu prix et rapport Kilomètriques!! mais voilà je ne connais personne qui puisse m'en parler objectivement!!!!!!!!!!

[rachayou 0]

salut, as-tu été voir sur www.triumphadonf.com ?? Il y a un forum pour discuter de çà

[Invité]

Salut,

Stimer a écrit:

il y a une moto sur laquelle je flache depuis des années c'est la thunderbird

Si elle te plait depuis des années, pourquoi en acheter une autre ?

De toute façon, si elle te plait tu lui pardonneras tout non ?

Bonne journée,

Pierre

[hugues 0]

Stimer a écrit:

quelqu'un connait il la triumph 900 thunderbird trois cylindre???? et peut il en parler???
Fiabilité, mécanique, tenue de route etc etc!!!!!!
j'envisage de changer peut être de Bécanne!! et oui mon petit shadow est fatigué... 85000 km en 5 ans ça use!! toute foie je ne le vend pas je me le garde!!!!!!!
donc soit je fait les frais que j'ai à faire deçu ds l'immédiat soit je change de bécanne!!!
mes choix ne sont pas nombreux!!!!
Wildstar!! bonnie (classique ou speedmaster),ou un Gold. mais je les connait toutes et connais aussi leur points fort et leurs faiblesses. seulement voilà il y a une moto sur laquelle je flache depuis des années c'est le la thunderbird, je sais qu'elle ne se fait plus depuis 3 à 4 ans mais les occasions que l'on trouve sont bien souvent atractives d'un point de vu prix et rapport Kilomètriques!! mais voilà je ne connais personne qui puisse m'en parler objectivement!!!!!!!!!!

En tout cas, même si les puristes râlent, il y a b ien un point commun entre les "vraies" Tromphs et les "modernes", c'est bien l'esprit vraiment anglais des ingénieurs-concepteurs de ces machines (pour régler les soupapes d'un Sprint Sport, 3 clefs différentes, normales, BTR et Torks...)
Je les adores, mais la perfides Albion... Surtout dans l'arbitrage d'un môle ou d'un ruck....

[KildeRouge 0]

Je peux te causer de la Tiger 900 à carbus (j'ai 118 000Km avec la mienne !) . Il y a eu des thunder carbu avec le même moteur mais tu auras le + de renseignements sur http://www.triumphadonf.com/v3/

[hugues 0]

Un autre site indispensable pour les 3 pattes Tromph :
http://www.triumph-t3-passion.info/New_forum/

[pierrot-9317 0]

Hé vieux POULET ,lance toi et tu verras aprés car le coeur a ses raisons que la raison n'a pas . Et puis les triumphs de maintenant sont quand méme plus fiables que les Tromphes de 60-70 . Bisous de Pat et de moi méme .

A bientot le poto.

pierrot-9317

[hugues 0]

. Et puis les triumphs de maintenant sont quand méme plus fiables que les Tromphes de 60-70 .
Attention quand même sur les 3 cylindres carbu à quelques problèmes récurrents. La roue libre de démarreur, tenir toujours la batterie en pleine charge (quand ça lâche, faut ouvrir le moteur...) problèmes aussi d'allumage (capteur et bobines, et c'est cher!)
Mais c'est vrai que quand ça marche bien... le 3 cylindres c'est bon!