Moto2 : Alex de Angelis chez Scot

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A l'issue de la saison 2009, Alex de Angelis voyait l'avenir en noir. Brièvement pressenti chez Scot MotoGP, l'Italien a réussi à obtenir un contrat en Moto2, toujours chez Scot. Souhaitons-lui que ce soit pour mieux rebondir.

Lors du GP de Valencia, en novembre dernier, Alex de Angelis affirmait sa volonté de rester en MotoGP. Malheureusement pour lui, le San Marinais n'avait pas assez brillé au cours de la saison. Il a donc dû céder sa place chez Gresini à Melandri et Simoncelli. Ses recherches de team se révélant infructueuses, il s'est vu contraint à se replier sur la Moto2. Une catégorie où les pilotes de sa trempe (et de son expérience) sont particulièrement appréciés.

Une moto aux couleurs de Saint-Marin

L'Italien vient de signer un contrat avec Scot pour la saison 2010. Aux côtés de Niccolo Canepa, il devra imposer une machine arborant les couleurs de la République de Saint-Marin. Content de cette opportunité, le pilote a déclaré : "Je suis heureux de collaborer à un projet où je porterai les couleurs de mon pays. En un sens, je peux dire que Scot est mon team attitré : je connais tout le monde depuis des années et certains boivent leur café dans mon propre troquet ! Ils ont gagné deux titres de champion du monde (notamment celui de 2009, avec Hirosghi Aoyama ndlr) et nous allons travailler de concert pour que le projet 2010 soit compétitif. Ce sera le prélude à mon retour en MotoGP, dès 2011. Le team Scot est bien connu des amateurs de MotoGP, mais, malheureusement, les fonds ont manqué pour poursuivre l'aventure de la catégorie reine en 2010."

Passes d'armes "saignantes" en vue

De son côté, Cirano Mularoni, le chef de l'équipe, a confié : "Cela fait longtemps que nous pensions à Alex. Ce rêve san marinais, nous aurions été heureux de le réaliser en MotoGP. Nous allons recommencer en Moto2. Toute nouvelle et innovante, cette classe de machines offrira un spectacle très intéressant. Notre écurie championne du monde veut les meilleurs pilotes disponibles. C'est précisément ce qu'Alex de Angelis nous offre. Nous avons foi en ses capacités à développer un prototype, et nous sommes conscients d'avoir créé une machine qui reflètera nos années d'expérience en compétition de haut niveau."
Si, entre autres, Toni Elias réussit son transfert en Moto2 - à l'heure où nous écrivons, il est encore incertain -, cette catégorie pourrait bien proposer, à l'image de feue la 250 cm3, des bastons d'anthologie.