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Zero Motorcycles a dévoilé sa nouvelle gamme 2010


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Annoncée début mars, la nouvelle gamme électrique 2010 comprend quatre machines : la Zero S, la Zero DS, la Zero X, et la Zero MX

Avec encore plus de puissance disponible, une meilleure accélération et une technologie de batterie améliorée, Zero Motorcycles poursuit dans la voie de l'innovation, et est maintenant reconnu comme le leader mondial dans le secteur de la moto électrique. Les modèles homologués routes ont évolué, notamment au niveau des performances, avec une vitesse de pointe en hausse de 10% et des accélérations encore plus spectaculaires. L'ensemble de la gamme bénéficie d'améliorations au niveau de la batterie et pour la première fois, propose ses modèles phares dans différentes couleurs. Zero Motorcycles est le seul constructeur au monde à proposer une gamme de quatre modèles de motos électriques distincts.

«Zero Motorcycles continue à se frayer un chemin dans la voie des motos électriques à hautes performances. Notre équipe d'ingénieurs a réorganisé, repensé et testé quatre modèles qui offrent des améliorations considérables pour 2010. Le résultat est plus de puissance, un nouveau look et une expérience de pilotage hors pair,» a déclaré Gene Banman, PDG de Zero Motorcycles. «En 2009, la demande nous a poussé à développer notre présence à travers les États-Unis et partout dans le monde. Les améliorations apportées aux modèles de cette année répondront aux attentes des motards les plus chevronnés et les plus passionnés dans le monde entier»

Parmi les avancées les plus significatives sur les versions 2010 de la Zero S et de la Zero DS, on notera le système de refroidissement révolutionnaire Z-Force ™️. Ce système accroît considérablement la performance : il permet au moteur, plus léger et plus compact que les versions 2009, de produire plus de puissance, en augmentant le débit d'air qui circule au travers de celui-ci. Zero Motorcycles propose également une nouvelle technologie de poignée d'accélération, qui offre plus de progressivité et permet ainsi au pilote une parfaite maîtrise de l'accélération. Toutes les motos 2010 sont alimentées par la technologie de batterie Z-Force ™️, qui propose un nouveau module de gestion des cellules.

Le résultat cumulé de toutes ces technologies est un allongement de la durée de vie des batteries, plus de puissance disponible, une meilleure accélération et une maniabilité supérieure. En plus des performances accrues, les consommateurs ont maintenant le choix entre différents coloris, et pourront ainsi personnaliser leurs motos en fonction de leurs propres styles. Les Zero S et DS 2010 proposent également une nouvelle selle en option. Spécialement conçues par Corbin, les nouvelles selles ergonomiques offrent un excellent confort. Il est également possible de commander sa moto avec une selle basse Corbin (en option). L'ensemble de la gamme de moto est construit autour d'un châssis en aluminium aviation spécialement développé par Zero Motorcycles.











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Comme annoncé, la gamme 2010 se scinde en 4 modèles :

  • Zero S : Moto de type supermotard. Accusant 122 kg
    sur la balance, ses 31 chevaux lui permettent néanmoins d’atteindre la
    vitesse de 110 km/h. Son prix : 9995 euros
  • Zero DS : Moto de type trail. Similaire à la Zero
    S en termes de caractéristiques, celle-ci se distingue avec des pneus
    mixtes contrairement aux pneus type route de la Zero S. Son prix : 9995
    euros
  • Zero X : Moto de type enduro (non-homologuée).
    Avec un poids inférieur à 70 kg, la version Zero X est très maniable et
    offre une grande liberté de conduite. De plus, ses batteries
    interchangeables permettent de prolonger les balades en forêt. Son prix
    : 7495 euros
  • Zero MX : Moto de type supercross (non-homologuée). Caractéristiques similaires à la Zero X. Son prix : 8295 euros

D’ores et déjà disponibles, tout les motos sont accompagnées d’une garantie constructeur d’une durée de 2 ans.
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