moi aussi je debute

[jihem 0]

bonjour les givrés

je me suis inscrit pour les Millevaches cette année (nr 494) et c'est une grande première je n'ai jamais rouler a moto quand ça glisse en voiture non plus d'ailleurs faut dire qu'ici en bretagne les paysages sibériens c'est plutôt rare
ma petite question de newbee quelles sont les précautions a prendre pour ce genre d'évènement je roule en bmw K1200R sport, est ce vraiment:
1-pas recommandé
2-dangereux
3-suicidaire
voir plus ,de se lancer dans ce genre d'aventure.

voilà
en vous remerciant
jihem

[berny03 0]

et
c'est un suicide collectif !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mets des bon pneus sur ta k1200 et tout ira bien,et prudence

[MisterK1200rS 0]

si tu dois changer tes pneus dans pas longtemps je te conseille de poser des pilot power plutot que des road 2, il y a plus d'accroche au cas zouuuuuuuuuuuu la route ait une modification de couleur .
Après, il y a les motards qui ne roulent qu'en tee shirt donc l'été.
Il y a les motards qui font des CFT
et les motards qui font la totale, avec les hivernales, il en faut pour tout le monde
Soit tu la joues à la dure et tu viens en string et pilou pilou, soit tu t'equipes un peu pour que cela reste une fête ;)
Sur la conduite en condition difficile, il n'y a pas de miracle, c'est doucement sur la poignée des gaz et les deux pieds en rappel. Pas de grosses tensions sur le guidon sinon tu vas avoir des crampes

[jihem 0]

bon merci pour vos conseil
ça à l'air jouable
a+
bonne route

[belzebuth08 0]

oki moi aussi je roule en bm une r75/5 de 72 donc poignée de gaz tres douce et pas beaucoup de tours/min je v mettre des pneus enduro on verras ce que ca ditde bons manchons pour les mains et pour les pieds des patch chauffants que l'on trouvechez decatlon et qui sont utilisés par les skieurs tres efficaces et ca dure 5h et des mouffles c'est plus chaud que les gants m'enfin fo s'habituer allez bonne chance ah j'oubliais je suis belge je sezrai la et super mangeur de frites

[redz19 0]

je suis moi aussi novice en la matiere(2ans de permis) j evite de rouler par des temperatures negatives .
mais l hivers je suis en manque!!!! alors comme "depucelage" j ai choisi les millevaches
a bientot sur le plateau

[Invité]

et aussi BIENVENUE sur le plateau des MILLEVACHES les 11 et 12 Décembre autour du vin chaud

Pas de problème pour rouler avec des grosses cylindrées sur la NEIGE.

Une photos de copains Italien au KRYSTALL RALLY en 2006

[Charles1111 0]

Le plus important, c'est le pilote.

Il faut qu'il ait chaud
Il faut qu'il ait à boire
Il faut qu'il ait des potes autour de lui.

Pou avoir chaud, privilégie les mains, les pieds et surtout le cou et la poitrine.

Pour le reste si tu viens aux Mille vaches il n'y aura pas de problème. ;-)

[jihem 0]

dépucelage c'est le mot tu l'as dit

le matos est pret tente de montagne duvet spécial caillante sous vêtement intégral (super sex) poignées chauffantes etc ...
ça vas être une grande première

hydromel antigel

[div19 0]

Salut les débutants !

Ci-dessous, la copie de la fin d'une des parution sur mon blog (cf. passage 2008-2009, 2000 kilomètres style hivernale) :


Notes sur l'équipement :

Surbottes Néoprène "Forma" (en complément des dernières infos) ;
Après ces 2000 kilomètres à températures négatives, je confirme l'intérêt de cet équipement au niveau thermique. Une chaussette en soie, un chaussette fine en laine, des bottes pas trop serrées et ces surbottes, m'ont permis de tenir des heures sans jamais souffrir du froid au niveau des pieds.

Doublage en film bulle du pantalon de pluie ;
Cette technique s'avère redoutable d'efficacité en terme de régression du transfert thermique au niveau des cuisses. Outre son coût faible et sa facilité de mise en œuvre, je suis étonné de la tenue dans le temps. Après de multiples manipulations le film est toujours parfaitement en place.
Le seul point négatif que je relève est au niveau du look style "Bibendum". Mais, vu les apports en confort, cela reste marginal.


Deux point majeur tout de même :

• Ne pas se retrouver engoncé dans des superpositions de vêtements trop serrés. L'air reste le meilleur isolant et il est important de rester libre de ses mouvements.

• Ne pas attendre d'être frigorifié pour faire une pause.

Bonne route à vous.