histoire de plaque

mick27 · le 19 janvier 2012

Nouvelle taille de plaque d'immatriculation pour les motos dès le 1er juillet 2012

Passage aux tailles allemandes - 180x200 mm

"Une mesure d'égalité de traitement entre les usagers de la route"

Le gouvernement officialise l'agrandissement des plaques d'immatriculation pour les 2 roues motorisés.

Dans les cartons depuis plusieurs mois, les nouvelles plaques motos sont aujourd'hui une réalité. A compter du 1er juillet 2012, les conducteurs de véhicules à 2 roues motorisés devront équiper leur machine d'une plaque de 180 x 200 mm, comme c'est le cas en Allemagne, pour toute nouvelle immatriculation, mutation ou tout changement de plaque.

Les quatre modèles actuellement autorisés (170 x 130 mm, 210 x 130 mm, 170 x 140 mm, 210 x 140 mm) ne pourront donc plus être installés à l'avenir. Les nouvelles plaques devront quant à elles être homologuées par l’Utac (Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle).

Non-conformité de la plaque : 135 €

Rappelons que l'amende pour non-conformité de la plaque d'immatriculation est passée de 64 € à 135 € suite au décret du 3 janvier 2012.

Le gouvernement justifie ces dispositions "hautement sécuritaires" par un besoin d'égaliser le traitement des usagers de la route, les radars automatiques ne parvenant pas toujours à flasher correctement les plaques motos actuelles :

Il s’agit d’une mesure d’égalité de traitement entre usagers de la route. L’efficacité des contrôles routiers automatisés qui luttent contre les excès de vitesse est conditionnée par la lecture correcte des plaques d’immatriculation, ce qui n’est pas toujours le cas actuellement.

Fort heureusement pour le Ministère de l'Intérieur, la mise en place de ces nouvelles plaques minéralogiques devrait coïncider avec l'arrivée des radars mobiles embarqués, de quoi faire gonfler un peu plus les recettes.