Amortisseurs, adaptable ou reconditionnement ?

[ludo 87 0]

Salut,
je me demande si il vaut mieux acheter un amortisseur tout neuf (EMC, Öhlins ...) ou bien si ça vaut le coup de faire réparer l'amortos d'origine ?
J'ai déja testé les adaptables mais le coût d'un neuf reste plus important que la réparation, certains d'entre vous ont ils un avis et surtout un vécu sur la chose ? Le sujet est ouvert

[coco46 0]

salut ludo,pour avoir vendu des EMC quand j'avais mon atelier moto je peux te dire que c'est du tres bon materiel rapport qualitée prix

[Greg03 0]

ludo 87 a écrit:

Salut,
je me demande si il vaut mieux acheter un amortisseur tout neuf (EMC, Öhlins ...) ou bien si ça vaut le coup de faire réparer l'amortos d'origine ?
J'ai déja testé les adaptables mais le coût d'un neuf reste plus important que la réparation, certains d'entre vous ont ils un avis et surtout un vécu sur la chose ? Le sujet est ouvert

si c'est pour une utilisation route , je te dirais que meme un amorto reconditionné suffirait, mais si tu veut faire une utilsation piste, et que tu a les moyens, unemc a 500 euro te suffira largement !