at remorque

[jacquessegret 0]

bonjour je viens de faire les premiers 100 metres avec m'a cx avec une mono roue attelée de 1980 en fibre avec pour l'instant une charge d'environ 10 kgs , le guidon était tres flous ,j'ai durci les amortisseurs il y a eu du mieux ,regonflé la roue ar à une pression de 2.9 c'est encors mieux mais il reste une petite dif entre la conduite avec et sans remorque ,je pense changer les ressorts des amortisseurs en avec des ressors plus dur ! il me reste l'electricité .

[jacquessegret 0]

j'ai soudé des supports sur des vieux part cylindres pour fixer des stabilisateurs avec des roues pour que la moto reste debout si il y a de la neige au 1000 v . photos à suivre .

[eric861 0]

vite les photos

J’ai commencé à pondre un support sur mon 500CX pour y mettre des skis l’hiver dernier. Il faut que je le termine car le side-car souffre un peu sur les très longues distances.

[Invité]

Bonjour à tous les deux,
Vous allez nous faire un numéro de glisse, tous les deux ?
jcl

[wiwi.vnk 0]

haha jme demande la gueule que ça aurait sur ma ducat 749! en tout cas beau travail;;;; moi mais ski ressemblent plustôt à mes semelles de bottes!!!!!

[fjr72 0]

beau montage

[Invité]

Bonsoir,
La toute nouvelle, la dénommée " La Millevaches" du cousu main prête pour décembre.
jcl

[jacquessegret 0]

beau boulot ;je regarde pour renforcer l'ensemble ,je pourrai normalement installer des roues ou des skis ; mais je n'ai pas mis d'amortisseur la hauteur est réglable .

[eric861 0]

jacquessegret a écrit:

bonjour je viens de faire les premiers 100 metres avec m'a cx avec une mono roue attelée de 1980 en fibre avec pour l'instant une charge d'environ 10 kgs , le guidon était tres flous ,j'ai durci les amortisseurs il y a eu du mieux ,regonflé la roue ar à une pression de 2.9 c'est encors mieux mais il reste une petite dif entre la conduite avec et sans remorque ,je pense changer les ressorts des amortisseurs en avec des ressors plus dur ! il me reste l'electricité .

Jacques, tu peux nous mettre une ou deux photos de ton système d’attache de la remorque sur la moto. J’avoue que j’ai essayer de mettre ma remorque de royal enfield sur le 500 CX et la je cale pour la fixation.
Mes neurones sont aux ralentis en ce moment, point d’inspiration

[jacquessegret 0]

je vais essayer .

[eric861 0]

Mon dieu je suis vraiment à l’arrêt en ce moment, je n’avais pas vu que sur le site CX Twinning club tu avais déjà mis des photos.
Apparemment tes fixations sont posées directement sur la partie suspendue du cadre, ce qui implique que le poids de la remorque agi directement sur les amortisseurs de ta moto. Je préfère de loin le système des remorques fulgure pris sur l’axe de roue arrière ou sur la fixation basse des amortisseurs, on sent moins le poids en roulant. Par contre c’est la ou je coince un peu pour centrer la remorque à cause du cardan

[jacquessegret 0]

c'est bien pour cela que j'ai fixé l'at au dessus mais pas sur l’axe de l'amortisseur mais juste après ecrous m8 pour le bas je l'ai fixé sur le sup du cal pieds passagé ;c'est sur que le poids se retrouve sur le cadre de la moto mais tu as une mono roue ou une deux ? pour la deux roues normalement la remorque doit etre en équilibre deux ou trois kg sur la fixation .je ne suis pas arrivé à poster les photos ? .

[eric861 0]

Bien ma remorque est une mono roue. Elle pèse environ 35 kg et j’ai déjà roulé avec 30 kg de charge sans que je change les réglages de la moto. Je durcie plus ou moins les amortisseurs de la remorque.
Tout ça c’était sur ma Royal Enfield puisque je n’ai pas encore fait le montage sur le 500 CX

[jacquessegret 0]

ok ,tu ds réglages sur les amortisseurs de t'as remorque t'as roue n'est pas sur l'ar comme la mienne ,j'ai changé le diamètre de la jante pour pouvoir trouver des pneus de scooter 125 moderne . aujourd’hui j'ai remarqué que la colonne de fourche était un peut desserrée j'ai fais 1/4 de tour on verra .