ALES

[Francky01 0]

Boubou a écrit:

Francky a écrit:

Boubou a écrit:

Pareil je vais essayer de bosser avec ces 3 jours a Ales qui arrive pour moi, faut que ce 23 descende.

Me tate d'ailleurs a repasser la 46 ou garder la 45 pour voir ....

mets la 44

Je l'ai pas mais j'ai un pignon 16, je peut passer en 16x47

xen a écrit:

Dis Julien, le droit après la parabole, à la corde y'a comme un trou, t'as jamais décroché?

Laquelle de parabolique celle du fond? Si c'est le cas je suis pareil que lui sa passe corde dans le 4 et il y a moyen de rentré très très fort tu peut y aller

[*JuLieN* 0]

La 44 pareil je me suis posé la question, mais j'en ai pas, alors tanpis , mais je pense qu'en gardant de la vitesse de passage et encore mieux avec cette etoile en moins, ca doit le faire.

Mais fait chier d'acheter une 44 que pour ALès.

Pour le trou a la corde de la parabolique, je passe entre le trou et la ligne

[Boubou111 0]

Bon j'ai discuter en privé avec Francky ce matin, le 24 je teste un premier truc et en avril un second et on verra, Et j'annonce soit je suis en 19, soit je suis en 40, soit je suis par terre

[Francky01 0]

nan pas par terre

[kvin#24 0]

Tfacon ya une partie du circuit qui est deja a francky

[Francky01 0]

kvin#24 a écrit:

Tfacon ya une partie du circuit qui est deja a francky

tu t'en souviens???

[kvin#24 0]

Euh non.... 1 Juin 2011 ma rencontre avec vous

[Francky01 0]

kvin#24 a écrit:

Euh non.... 1 Juin 2011 ma rencontre avec vous

c'est pas toi qui etait derriere moi quand je me suis envolé dans le 1er droit ???

[kvin#24 0]

Oui moi derriere et mon bop juste a coté de toi il croyait meme que c'etait a cause de lui

[nono8391 0]

Présent aussi.....

[kvin#24 0]

t'es toujours dans les bon coup tfacon toi

[Francky01 0]

kvin#24 a écrit:

Oui moi derriere et mon bop juste a coté de toi il croyait meme que c'etait a cause de lui

nan pas a cause de lui juste un excés d'optimisme

[kvin#24 0]

[trez 0]

une petite video prise sur motopiste , pendant un stage De Radigues .
quelques infos interessantes ...

[/quote]

[beranger71 0]

trez a écrit:

une petite video prise sur motopiste , pendant un stage De Radigues .
quelques infos interessantes ...

[/quote]



sympa ce duorun c'est instructif au moins

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Mouai, c est un pack pour le début tout ça, ce ne sont pas des infos pour quelqu'un qui a deja un bon rythme...

[beranger71 0]

BikeTT a écrit:

Mouai, c est un pack pour le début tout ça, ce ne sont pas des infos pour quelqu'un qui a deja un bon rythme...

excuse nous chef de ne pas avoir ton niveau AU GRAND MAITRE du chrono

[Ni-Ko 0]

BikeTT a écrit:

Mouai, c est un pack pour le début tout ça, ce ne sont pas des infos pour quelqu'un qui a deja un bon rythme...

+1 pour les débutant c'est bien, après ta pas le temps de parler au type si ya du rythme

[Francky01 0]

elle est très interessante cette video surtout pour les mille

[general-nemesis 0]

salut

normalement le pole meca va faire peau neuve cet hiver au programme réfections du revêtement (sur a 98%) et peu être agrandissement des box (probable a 60%)

[nico.z1000 0]

J'en avais réentendu parlé mais j'avais pas réussi à retrouver cette info sur le net

Sa sera pas du luxe, Zarco va pouvoir descendre en 1"12 avec son R6 Moto2

[Legone 0]

Je cherchais des infos à ce sujet. Y'a un moto club qui dit même que le Pole Méca sera plus ou moins fermé tout 2015. Après ils sont parlé d'une réouverture avant la fin de l'année ...

[100Vin 0]

nico.z1000 a écrit:

J'en avais réentendu parlé mais j'avais pas réussi à retrouver cette info sur le net

Sa sera pas du luxe, Zarco va pouvoir descendre en 1"12 avec son R6 Moto2

Ben si ils agrandissent il va le garder longtemps son record pour le coup...!!

[general-nemesis 0]

salut

comme je connait bien les gars qui y bossent j ai des infos directes et effectivement si la date de fermeture du circuit est connue la date de réouverture est plus flou cella dépendra des travaux qui seront finalement fait .le budget total n étant pas encore connu

[general-nemesis 0]

salut

d’après ce que j ai entendu  pas d agrandissement de la piste

[100Vin 0]

Ah ok...parceque j avais entendu parler de ca aussi...tant mieux cimme ca ils toucheront pas au virage 1!!

[Legone 0]

OK super pour les nouvelles alors General !
Continue à nous tenir au courant, j'ai jamais roulé à Alès j'aimerais bien tester. Et si le resurfaçage permet d'économiser un peu les gommes c'est tant mieux !

[general-nemesis 0]

salut

la modif du 1 était englobé dans le projet d avoir la possibilité de faire tourner le circuit dans les deux sens pas sur qu ils ai le budget pour ca

[100Vin 0]

Ah...

[yokai 0]

ça serait pas plus mal que le virage 1 reste comme il est  
Par contre une refonte du revêtement se sera que du bon

[nico.z1000 0]

C'est cler, je l'aime bien le 1 moi

[general-nemesis 0]

salut

le revêtement est merdique visuellement mais le grip est super

[flatsport 0]

l'épingle à droite est tout de même en triste état.

[Bill83rr 0]

ouai .. limite abimée

[Valé4612 0]

Nickel si ils ne touchent pas au virage 1... pour la refection de la piste même si il y a du grip un peu moins de bosse ne sera pas un mal :)

[Born_ 0]

ces braves gens auraient obtenu une promesse de subvention européenne.
Mais qui dit subvention dit aussi amélioration, donc ne faire passer que le revêtement ne peut suffire, mais faire des gros travaux c'est long, faut respecter les procédures, faut Anticiper (vilain mot pour l'administration !!)
donc doivent chercher le moyen d'en faire le moins pour récupérer un max...
à suivre !!

[nico.z1000 0]

Tout dépend comment a ete déposé le dossier, le tout façon, ils devront faire un compte rendu des travaux réalisés par rapport au projet initial.

Si pas de cohérence ou travaux moindre, il sera demandé la différence...

[Bill83rr 0]

subvention europeene ???? pour un circuit qui a meme pas une cafetariat ou une infra d'accueil correcte .....

[flatsport 0]

dans ce cas, celui du Luc mérite au moins des subventions mondiales.

[general-nemesis 0]

salut

pour l agrandissement c est le projet qui prend sur le haut du parking qui a été choisi ainsi que la possibilité de tourner dans les deux sens

ces virages serviront principalement quand le circuit tournera en sens anti horaire il y aurait aussi une modif du haut de l epingle afin de faire avec les échappatoires du haut un longue ligne droite et la partie technique sur les nouveau virages

arrêt du pole de 6 a 8 mois si tout se passe bien

c est peu etre parce qu il n y a pas d infrastructure que le pole a obtenus une subvention

[flatsport 0]

6 à 8 mois, même en commençant en novembre la saison 2015 est pour ainsi dire cuite. Ledenon va être pris d'assaut et comme il n'est déjà pas facile d'y rouler en WE avec les compétitions qui s'y déroulent, il va falloir changer mes habitudes.  

Tourner dans les deux sens c'est tout de même un choix étrange. Comme il y en aura forcément un qui plaira plus, il faudra choisir les journées dans le bon sens en plus de FFM / pas FFM.

Mais bon attendons de voir le résultat

[Emmademars 0]

Ben ça nous promet encore un beau merdier !

[azrael83 0]

Peut-être que tourner dans l'autre sens ne concerne que les voitures, car sinon les bacs en sens inverse ne seront pas forcément "adaptés" sans modif'...

[TITIGEX 0]

azrael83 a écrit:

Peut-être que tourner dans l'autre sens ne concerne que les voitures, car sinon les bacs en sens inverse ne seront pas forcément "adaptés" sans modif'...

Bonne remarque !

[flatsport 0]

un que je voudrais bien essayer à l'envers, c'est Ledenon.

[Emmademars 0]

Déjà qu'on s'en sort pas à l'endroit...

[PichGsxr 0]

flatsport a écrit:

un que je voudrais bien essayer à l'envers, c'est Ledenon.

J'ai déjà fait mais en voiture ..... et je peux vous que la dernière cuvette avant les box dans le sens de la descente 

[Seb_848 0]

Ah ouai la Led a l envers sa doit envoyer!!!!

[flatsport 0]

Le triple à l'envers

[azrael83 0]

A la base il a été prévu pour rouler à l'envers!!

[TITIGEX 0]

Et on fait comment le Lédenon a l'envers à la fin de la ligne droite des stands, descente et épingle à droite ?
C'est une Moto sur deux dans le bac !

[general-nemesis 0]

Salut

gTITIGEX a écrit:

Et on fait comment le Lédenon a l'envers à la fin de la ligne droite des stands, descente et épingle à droite ?
C'est une Moto sur deux dans le bac !

C est pour ca qu ils ont changer le sens

[TITIGEX 0]

general-nemesis a écrit:

Salut

gTITIGEX a écrit:

Et on fait comment le Lédenon a l'envers à la fin de la ligne droite des stands, descente et épingle à droite ?
C'est une Moto sur deux dans le bac !

C est pour ca qu ils ont changer le sens

Ils ont bien fait, parce que sinon soit je descendais à 30 km/h soit je faisais parti des motards dans le bac !

[flatsport 0]

l'ex circuit de cross tournait à droite, lorsqu'ils l'ont bitumé il tournait toujours à droite. Mais ça n'a duré qu'un an. Je tiens ses propos d'un ancien pilote promo de cette époque, rencontré il y a peu.

[ludokawa 0]

le truc suicidaire lol surtout que tu dois sortir fort  du triple donc tu dois arriver comme une balle en bas a la cuvette le pont a l' envers ca doit etre aussi  a tester au moins une fois en mode découverte .

[flatsport 0]

Il faudrait adapter les zone de dégagement et freiner tôt avant la cuvette bien sur, mais l'enchaînement pont, triple, ligne droite en descente devrait donner des sensations.

[azrael83 0]

+690!!

[fifi04 0]

flatsport a écrit:

Il faudrait adapter les zone de dégagement et freiner tôt avant la cuvette bien sur, mais l'enchaînement pont, triple, ligne droite en descente devrait donner des sensations.

Moi je testerais bien 

[mamat1 0]

pour revenir au sujet principal (ales) , pour ceux qui ont fesse de bouk, racing composites a mis des photos des dégat sur le pole.....

[TITIGEX 0]

Dommage qu'il ne fasse pas voir le circuit !