Débridage zx6r 2007

[tof_756 0]

Alors voila j en ai déjà discuté un peu avec steau et je me suis dis rien de difficile et effectivement rien de difficile sauf qu il faut à tout prix un pince crorodile tres courte pour pouvoir acceder sous le réservoir, sinon c est démontage du reservoir obligatoire.
Alors comme je suis un gros naze deux question sous le reservoir se trouve la pompe à essence, par ou je debranche pour enlever le reservoir et du cote de la selle conducteur sort un flexible qui part vers le bas je suppose que c est le trop plein donc théoriquement pas de risque.
Merci de me confirmer ca et dimanche matin je me remets dessus.

[Kawatoine 0]

Oula, mais ne t embete pas pour ma part j ai laissé le reservoir en place.

Je l ai soulevé et laissé sur sa charniere. Pour qu il tienne dans cette position j ai bloqué avec un marteau. Du coup tu peux tomber ta vis sans soucis.

Enfin ce que j en dis c est que du coup ca m a pris 10 minutes a tout cassé.

[tof_756 0]

Tu l as surtout avec une simple pince plate, parce que franchement la place est tres limite pour forcer si elle ne vient pas.

[Kawatoine 0]

Like yu want

[2020 0]

Pour la démonte du reserv simple.

-Vidanger le reservoir (avec pompette)
-Lever la durit ki va à la rampe et qui sort de la pompe (à dévisser ou déclipser)
-Deconecter le cable qui part du faisceau electrique (qui fait fctionner la pompe)
-Lever les durit des trop plein ,plutot petite et vide ,1 ou 2 en fction, elle parte vers le bas.
-Dévisser le reservoir du cadre

Un truc pour les durit
avec une pince tu les tourne de drte à gche +to que les tirer vers le bas.
Ca permet de lé décoller et elle vienne + facilement en tirant.

Mais des fois ,comme dis Kawatoine,y vaut mieux acheter une pince adapter et juste soulever le reservoir.

[tof_756 0]

Ben voila sur vos bons conseils j ai effectivement achete un pince croco petite et plate et 15mn plus tard l affaire était entendue, trop cool j ai fini ce soir a 20h00 apres le taf donc pas le temps d aller essayer mais ca devrait être sympa, déja que j hallucine sur la précision et facilitée de la partie cycle ca promet.

[jayjay#3 0]

vous êtes resté calme, vous?

je me suis enervé comme un fou

[Dj Valentinik 0]

jayjay#3 a écrit:

vous êtes resté calme, vous?

je me suis enervé comme un fou

Oui celle du 636 m'a pété les couilles à cause de ce putain d'enculé de chien d'infidèle de cylindre qui tournait autour de la vis... Mais ça valait le coup malgré tout! :content:

[Cratus 0]

c'est ça le débridage du zx6r ?

[img][/img]

Je me pose la question car je change le moteur donc je ne voudrais pas être emmerdé ...

[Cratus 0]

popopop j'ai vu sur le forum zx6r team ...

[klod06 0]

tof_756 a écrit:

Ben voila sur vos bons conseils j ai effectivement achete un pince croco petite et plate et 15mn plus tard l affaire était entendue, trop cool j ai fini ce soir a 20h00 apres le taf donc pas le temps d aller essayer mais ca devrait être sympa, déja que j hallucine sur la précision et facilitée de la partie cycle ca promet.

T'as repris du service ???

[Francky01 0]

je crois pas klod ou alors pas avec cette moto vu les dates de post

[klod06 0]

J'ai vu 8 mai , ca doit etre il y a 3 ans ,

[Francky01 0]

ou alors c'est un medium maintenant