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Messages recommandés

Y a un truc qui me chagrine et apres en avoir discuté avec Manu je ne suis pas le seul a le ressentir.
En effet, apres avoir tourné avec Troy CORSER lors d'une journée piste, manu etait d'accord avec moi en disant qu'il ne sert a rien de trop dehancher..

A trop dehancher on enroule trop, et le pilotage n est pas assez insisif...

Donc c est bien au debut de le faire pour se debrider, mais il sagit ensuite a jouer plutot avec le haut du corp, notement là ou la masse corporelle a le plus d'influence..

Et autre chose aussi, a trop sortir le cul, on ne peut plus sortir le buste... 8)
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  • 2 years later...
ouep, déja vu

par contre, pour la pointe de la botte positionnée à la pointe du cale-pied, moyen moyen me conçernant...je n'aime pas ça...aucune sensation...

je préfère me caler contre la platine et reposer sur les 3/4 intérieur du cale-pied...
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seul le pilote est capable de sentir l'efficacité donc oé, c'est compliqué à dire que telle position est meilleure que celle-ci...

dans mon cas, ma position s'affine au fil du temps...je ne cherche pas à essayer différentes positions, c'est peut-etre un tort de ma part, je ne sais pas Shocked

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  • 6 months later...
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