valve d'echappement

[Loul2b 0]

Ca fais quoi si j'enleve la valve d'echappement sur ma ZX-10R c'est bien c'est pas bien je gagne quoi
et comment la suprime
merci

[2020 0]

La valve ca sert surtt pour avoir du couple en bas régime,mm si en réalité elle serve plus à réduire les emmissions polluantes..

Pour la piste elle est souvent ouverte au max vu ke té rarement en dessous de 6000 tr/mn.

Aprés la retirer créé parfois des erreurs pour le botier CDI mé cé variable d'une marque à l'autre.

Pour la lever tu la désacouple du cerveau moteur et tu la bloque en position ouverte en général ou tu achete une ligne racing.
Pour les details cé Biq le spécialiste Kawa....

[Loul2b 0]

ok ca va reste comme c ca marche tres bien ;)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Pour la route faut la laisser...mais pour la piste faut la virer....

Faut enlever les cables du papillon (valve) sur le pot et surtout pas debrancher la valve elle meme sinon tu te retrouve avec un code erreur FI...ensuite il faut bloquer ce papillon en position ouverte, sinon il se ferme quand tu mets les gaz....

[Lilou1111 0]

moi j'ai rien toucher et franchement par rapport a nico qui la suprimé je vois pas la difference

[nico.z1000 0]

Oui Lilou mais ton GSXR fait toujours kouikoui quand tu mets le contact

[Lilou1111 0]

houaip il y a un pinçons coincé dedans

[2020 0]

Ca te permettra de lever kke gramme,cé vrai ke sinon cé un peu mou uns kawa

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Moi je connais autre chose de mou, une fois qu'il a passé un certain repere sur la route de Ledenon...

fais pas ton ignorante

[Lilou1111 0]

heureusement qu'il est mou !!!!! c'est pas le genre de maté le cul des copains quand il ce mettent la combi lui au moin

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

On se demande qui mate qui bande de

[Lilou1111 0]

pour une fois ou t'a pas un sting

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est clair, impardonable je suis

[Lilou1111 0]

taingggggggg et les lunette dans le box c'est pour quoi faire !!!!!! a par le kéké

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Déformation professionelle 8)

[Loul2b 0]

BikeTT a écrit:

Pour la route faut la laisser...mais pour la piste faut la virer....

Faut enlever les cables du papillon (valve) sur le pot et surtout pas debrancher la valve elle meme sinon tu te retrouve avec un code erreur FI...ensuite il faut bloquer ce papillon en position ouverte, sinon il se ferme quand tu mets les gaz....

ok merci
je vais essayer avec et sans le meme jour pour voir si je ressens une difference

[malopignons 0]

Yop les copines j ai une question :

le cable coudé doré il va au dessus ( arriere moto ) ou en dessous ( vers l avnt de la brele )

J ai remis les cables mais j ai un doute....

Si quelqu un peut verifier sous sa selle ( ou m envoyer une chtite photo )

D avance merki

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Putaing je ne m'en rappele plus et mon ex n a plus de valve donc Pat ne poura pas t'aider

T as pas la RT???

[malopignons 0]

Nan et le lien est cui cui

J etais sur de les avoir remis dans le bon sens mais vu que la becane s essouffle literalement entre 3 et 5000trs , moteur dans la semoule ca fonctionne bien... et quand je remonte les cables dans l autre sens la c est le moteur de valve qui fait la gueule

PS: je vais faire les petites annonces..... bonjour je viens essayer votre 10R , je puis voir s il y a de la place sous la selle

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est pas celui là le lien ??? http://smartexpert.free.fr/photos/doc/ZX10R/SMZX10RLEAULEAU.zip

[malopignons 0]

Marche plus mon BikeTT mais par contre en remontant jusqu au site au Gwensor j ai reussi a trouvé les parts lists ; merki

[mike the bike 0]

que ma k8 et sur la k6 que j'avais (ça doit etre apreil sur le k4), par defaut la valve est ouverte , elle ne se ferme qu'au regime de mesure du bruit pour passer l'homologation plus facilement .
en gros si tu debranches les cables , elle reste ouverte et ça marche très bien ^^
par contre si tu vires le moteur en effet t'as un defaut qui s'affiche

[malopignons 0]

Hé Mike , depuis il a du la vendre la brele