DUNLOP 3615 Kinenveu

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Je suis en train de voir pour avoir les meilleurs tarif qui soient...mais pour cela, il faut prendre du volume...

Entre autre l'idée est de chausser surtout le KR106 et le KR108...il est dit que ces slicks sont la référence.

Pour ceux qui roulent avec du Michelin Pilot, le Dunlop est plus endurant et apporte plus de grip...d'autre ici sauront peut etre mieu en parler que moi car je ne les connais absoluement pas...

Ceci dit apres calcul, selon les bons tarifs que l on peut trouver sur le web, et notamment ceux de http://www.duterneracingparts.com , entre autre aux environs de 420€, le cout serait a 10€ près le meme que les Michelin.

Alors si j arrive a degotter un tarif encore moindre ça serait du beton !!!! mais comme dit plus haut, il faut du volume a l echelle annuelle.

Alors qui serait interressé???? sachant que le volume n est pas forcement acces sur un model de pneu...il concerne aussi toute la game, GP Racer et compagnie...

[klod06 0]

Ouch , quand tu regardes un peu les tarifs , c'est la fessee qd meme :pp: :pp: voir meme un peu l' , non !!!???

[Lulu11 0]

420€ le train tu trouves ça intéressant biket...???

[tustus 0]

j'aimerais bien les essayer mais a 420 roro le trains je prend 2 trains de pirelli!!!!!!

[klod06 0]

Ce sera peut etre pas 420€ si gros volume de commande !!!???

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Vous savez pas lire ou je me suis mal exprimé

420€ c est le tarif promotionné constaté un peu partout....et je vous dis que je vais essayer de les avoir encore moins cher...

ensuite, le calcul se fait sur la longevité....et je parie meme que ça revienne moins cher que les Pirelli...

Pour mon cas : je bouffe un 1930 en deux jours, un Pirelli AR en 1 jour et un Dunlop me tiendrait 3 jours voir +...

Calcul dans mon cas:

-1930 = 150€ / 2j = 75€ par journée

-Pirelli AR = 120€ / 1j = 120€ par journée

-KR108 = 240€ **/ 3j*** = 80€ par journée


**prix promotionné du web. je pense pouvoir le sortir dans les 200€. Prix catalogue sans remise = 260€

***3 journées de roulage minimum.

Donc le calcul est vite fait

[Pierre03 0]

Oui, visiblement faut rouler en 1930

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai, mais le KR est beaucoup plus performent

[tof_756 0]

en ce qui me concerne, je voulais savoir si on pouvait tjs beneficier des tarifs de fou chez ac motorbikes pour les pilot michelin, perso le kr108 je connais pas ce que je sais c est que l on es tous en 1930 et tres content de ce pneu, apres il sort en bigomme pour cet année c est peu etre interressant de se renseigner aussi de ce cote la.
Perso il va me falloir un avant en 1270 et 3 arriere en 1930.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Pas de soucis, AC MotorBikes, c est a vie

Mais pour te repondre sur les Dunlop, je vais en essayer un train dès que possible...

ceci dit, Copilote, Pat194, queqlues pistards d'autres forum et surtout Serge, le developeur/essayeur de chez Michelin, celui qui roule souvant avec le MCPDF en 675, sont tous d'accord pour valider les performences de ces pneus...

Les Michelin c est bien, mais meme le 1930B, qui apparemment va mettre quand meme un temps a sortir, vers Juin 2010, restera fabriqué a partir de l'ancienne carcasse....il faudra attendre 2011 pour une revolution dans cette marque..
Ensuite, tres franchement, c est un pneu qui derrive donc moins performent en terme de chrono..

Mais je reste d'accord pour dire que c est un tres bon pneu pour le rapport prix/longevité, mais pas pour le chrono absolu.

Serge me disait qu'un des Pilote champion du Ledenon avait perdu 4 seconde et en danger en chaussant du 1930, le faisant passer de 1"24 a 1"28 a l'agonie...
Donc pour nous autre TLB, il sera difficil de passer la barre des 1"30 avec...

meme Lionel RICHIER n est pas a l aise avec ces pneus.

...alors si pour 10€ de plus tu peux te battre avec plus d'egalité, moi je signe dessuite

[tustus 0]

a suivre

[L Espagnol 0]

Citation :

a suivre

J en suis
Si on peut avoir du matos de ce niveau à prix abordable ( meme pour essayer ) ça ne peut etre qu intéressant.
BikeTT tu seras notre testeur officiel ,tu nous en diras des nouvelles
En tout cas le seul que je connaisse qui roule avec ces Dunlop ( un certain BLADE pour ceux qui voient ) envoie vraiment très fort meme si on n est d accord ya pas que les pneus.
Et à vous entendre la disponibilité des slicks Michelin n est pas toujours terrible avec des délais halucinants ( plusieurs mois!!!???)
Alors...

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai, en effet, pour la dispo des Michelin, y a des periodes où c est vraiement la merde

[Lilou1111 0]

veux bien essayer mais pas a420 euro le train !!!

[cyril74 0]

l'année prochaine en promosport et werc ils passe en dunlop 211 gp racer derivé du slick "kr" apparament ....
a voir le tarif par contre sa sera du sculpté

[mike the bike 0]

moi je suis interessé si ya du prix mais sur du sculpté genre GPracer (genre ceux qui sont utlisé en promosport)
faudra faire sa commande d'un coup si ça se fait ?

[Lulu11 0]

tof_756 a écrit:

en ce qui me concerne, je voulais savoir si on pouvait tjs beneficier des tarifs de fou chez ac motorbikes pour les pilot michelin, perso le kr108 je connais pas ce que je sais c est que l on es tous en 1930 et tres content de ce pneu, apres il sort en bigomme pour cet année c est peu etre interressant de se renseigner aussi de ce cote la.
Perso il va me falloir un avant en 1270 et 3 arriere en 1930.

tu monte du 1930 sur un 600 tof??

[klod06 0]

Ca le fait bien , comme du 190/55 par contre j'ai un doute avec les dunlop slick kr , c'est haut de flanc

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

cyril74 a écrit:

l'année prochaine en promosport et werc ils passe en dunlop 211 gp racer derivé du slick "kr" apparament ....
a voir le tarif par contre sa sera du sculpté

A ouai tiens, merci pour l'info

mike the bike a écrit:

moi je suis interessé si ya du prix mais sur du sculpté genre GPracer (genre ceux qui sont utlisé en promosport)
faudra faire sa commande d'un coup si ça se fait ?

Non pas besoin, la question de volume d'achat ne se pose que sur l'année entierre

[bobsery 0]

affaire a suivre ...

[tof_756 0]

pour lulu comme presque tout le monde j ai arrete le 1847 qui est vraiment ultra sensible au reglage, si t es pas bien tu dechires tout pour le 1930 qui grippe vraiment bien avec une super longevite pour info avec mes chronos de merde c est 4 journes l arriere en pleine ete juin aout devant j alterne 1246 pour le froid et 1270 pour le chaud et la j ai un train 1246 1910 pour debuter la saison je me tarde d essayer ce fameux 1910 ultra tendre

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

ça va te changer le 1910 rien que d'y penser, il plonge a la corde tout seul

[Lulu11 0]

tof_756 a écrit:

pour lulu comme presque tout le monde j ai arrete le 1847 qui est vraiment ultra sensible au reglage, si t es pas bien tu dechires tout pour le 1930 qui grippe vraiment bien avec une super longevite pour info avec mes chronos de merde c est 4 journes l arriere en pleine ete juin aout devant j alterne 1246 pour le froid et 1270 pour le chaud et la j ai un train 1246 1910 pour debuter la saison je me tarde d essayer ce fameux 1910 ultra tendre

ok merci pour les infos tof, mais ce qui me paraît bizarre c'est de mettre du 190 sur un 600 qui est équipé de 180 ça ne pose pas de problèmes?? du 1830 ça existe pas?

le 1930 c'est bien un pneu d'endurance?
et avec l'avant tu fais combien de journée?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

30 ça ne veut pas dire "hard"

Michelin ont des putaing de references... :pale:

Et puis si ça passe au niveau du bras, t as tout interet de monter du 1930 ou la game en 19 : 1910 / 1920 / 1930

pour le rapport longevité/grip, le 1930 est super...et c est pas un pneu capricieux en reglage

En tout cas une seule ref pour le 180, et c est une daube, et un vieux pneu

[Lilou1111 0]

pour lulu le 1847C c'est le plus dur en 180 !!!!!
pour tof tu va le detruire ton 1910 par temps froid !!!!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est pas une gome qualif le 1910..c est un pneu a T° froide justement..

====>tableau Michelin

[tof_756 0]

Pour lulu le 190 se monte sans pb sur une jante de 5,5 apres c est tout benef .DOudou avait detruit un 1910 a ales en mai car il commencait a faire trop chaud

[bassboot74 0]

a suivre si il y a du 180 pour mon vieux R6

[PAT06 0]

Le 1930 passe juste à raz de la chaine dans la Dayto et en effet ça va trés bien pour moi , bonne endurance (5 journées dont 3 Lédenon !) et il tient encore le coup pour 1 journée au Luc je pense ...
C'est vrai qu'il dérive un poil mais j'aime bien cette sensation , évidemment j'ai pas autant de watts qu'un 1000 mais je le trouve tolérant et prévenant du coup ...
Le 1246 il a l'air inusable , j'en suis à 7 journées !! et il en reste plein
Dunlop arrive avec un truc apparemment , why not ?

[nono8391 0]

1930 sur mon R6 et autant de longevite que pat .............

[Invité]

Dunlop prepare l'arrivé du D211, un pneu dédié a la piste , mais qui seras homologué pour la route avec une carcasse plus dur et une trés basse préssion 1.2 kg pour l'arriére sortie prévu en 2010 ;)

[stephen 0]

pourquoi pas selon prix

[Azkilar 0]

Bon , vu que je vous aime bien , j'ai trouvé ça sur le net

Le GP Racer slick en 190 , Medium devant , Hard derriere , pour 180 euros livré chez vous
Ceux sont les pneus du promosport si je me trompe pas
ça se passe ici :

http://www.dunlop-motorsport.fr/catalogue.php?pa=linstingProduit&rub=promosport&srub=113

[klod06 0]

J'en avait pris 2 jeux de slicks avec mon frere , ... c'est serieux et rapide comme boite !!!!

[pifpafteam 0]

Bien vu Azkilar

[Invité]

Ah oui c'est trés intérressant niveau tarif

[PAT06 0]

Heu ... c'est bien comme boudins ça ? (versus Michou 1930/1246)

[mike the bike 0]

dommage que je puisse pas m'en servir des slicks, pas cher ce plan

[snoopiste 0]

Bon c'est sympa comme tarot mais ça vaut quoi pour un poireau comme moi avec un petit 600 qui roule en supercorasa SC2?

En gros, je verrais la différence? en mieux, en moins bien? bref si c'est pareil pour moi, ça vaut le coup vu le tarif comparé au supercorsa...





Edit: Ils ont oublié de faire un train en 180

[PAT06 0]

On est quelques uns à rouler en 190 avec les 600 maintenant et ça va trés bien (encore mieux quoi .. )

[coyotte06 0]

snoopiste a écrit:

Bon c'est sympa comme tarot mais ça vaut quoi pour un poireau comme moi avec un petit 600 qui roule en supercorasa SC2?

En gros, je verrais la différence? en mieux, en moins bien? bref si c'est pareil pour moi, ça vaut le coup vu le tarif comparé au supercorsa...





Edit: Ils ont oublié de faire un train en 180

les slicks c'est bien si tu les gardes en température...donc faut quand même rouler rapide avec...sinon ça glisse...

[snoopiste 0]

coyotte06 a écrit:

les slicks c'est bien si tu les gardes en température...donc faut quand même rouler rapide avec...sinon ça glisse...

Merci pour ta participation coyotte, j'aprécie





Bon bein pour la saison prochaine je vais me faire fabriquer un train perso..... par mon menuisier,
des pneus en bois quoi ....



Tas de c***




ps: tu roules Coyotte lundi?

[tustus 0]

le méme menuisier qui a fait ta bécane????

[snoopiste 0]

Ça y'est l'été est fini, plus de risque de canicule donc les archives du fofo refont surface....

Faites gaffe les vieux, y a la grippe qui pointe le bout de son nez, pensez au vaccin et après au lit car il fait bientôt nuit..

[snoopiste 0]

tustus a écrit:

le méme menuisier qui a fait ta bécane????

au fait Tus, il vient de sortir ça dernière œuvre, intéressé?

[tustus 0]

Tu sais y jouer????

[coyotte06 0]

tustus a écrit:

Tu sais y jouer????

non lui c'est le pipo uniquement....

[snoopiste 0]

le seul instrument qui vaut le détour chez Yamaha et qui mérite à la limite mon attention :




mais bon c'était il ya quelques années déjà

[tustus 0]

Tu faisait beaucoup de bruit et tu avancais pas???

[snoopiste 0]

tustus a écrit:

Tu faisait beaucoup de bruit et tu avancais pas???

Bein vi, c'est le slogan de yam non?

[bassboot74 0]

Alors la bike tu nous sort quoi et a quel prix
Allez hop au boulot, un petit tableau de derriere les fagots...

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai, ben je gallere, le plus difficile en fait, c est qu'un seul distributeur a l'exclu en France

[Invité]

Ben moi je reste en michelin d'ailleurs il sont déjà commandé

[L Espagnol 0]

Alors des news sur ces Dunlops de compète

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Niette, et puisque je n ai pas de moto pour l'instant, je n y pense plus, ça me fait faire des cauchemards


Mais je crois que ça va etre difficil d'en trouver a bon tarif

[L Espagnol 0]

Dommage, mais pas de soucis on va se rabattre sur autre chose.
D ailleurs si toi t es en galère de brele moi je suis en galère de pneus,c est pas le meme problème mais bon va falloir qu on se creuse encore la tronche
Bon allez,au boulot...

[beranger71 0]

Perso j'ai pris les slicks D211 chez extreme j'ai hate de les essayer.

[ben_gt 0]

je peux peut etre vous faire avoir du D211 a bon prix (je pense) mais pour ca il faut prendre 50 trains...ca peut aller vite comme le contraire...faudrait faire une liste.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Moi je ne veux que du KR

[L Espagnol 0]

Arrète tu va pas planter ton sponsor Miche comme ça
J ai vu qu un pilote non pro rouler avec ces pneus là ( bon il envoie du très très gros quand meme).
Vu sa rareté dans le milieu amateur,pas étonnant que pour en trouver à des prix compétitifs se soit mission impossible