Crash Trophy 2010

[beranger71 0]

Et oui il est plein de droles de trajs ce circuit il parait simple mais en fait il fau un bon temps d'adaptation et des grosses crones a certains endroits, c'est un Ledenon mais en plat.

[frantz83 0]

beranger71 a écrit:

Perso aussi j'adore ce circuit vivement que j'y retourne.

Vivement l'année prochaine et les sous qui vont bien hein Frantz on ira s'y faire une session

Sans probléme , je suis la bas en 1.56.90 et j'y retourne cette année , vais éssayé de descendre en dessous .

[Le Blond 0]

ayé j'ai mit ma 2eme raquettes

[bugsy 0]

fz6 roadstercup a écrit:

ayé j'ai mit ma 2eme raquettes

T'a encore explosé la moto ou pas trop de degat?????

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Alors vas y raconte

[Le Blond 0]

ba j'ai mit la matiné a rerouler a peut pret bien mais avec un peur bleu de m'en remmettre une
et l'apres midi je commencer a en avoir marre de me trainer la bite alors j'ai accellerai et nickel plus peur je rouler propre avec encore de la marge au freins en courbe et en réacceleration et d'un coup je raccelere en 2 a bas regime en sortie d'un 90 et hop j'ai l'arriere qui par d'un coup et je me fait ejecter en l'air et retombe comme une grosse merde au milieu de la piste
j'ai mal de partout et je regarde ma moto au milieu de la piste dégouter
voila maintenant faut que je trouve pourquoi ,????

[PAT06 0]

trop de gazzz sur l'angle ... plein angle jamais de gazz jamais de freins

[frantz83 0]

Ah merde fait chier pour toi , bon le principal est que toi cette fois si tu ne t'ai rien cassé , bon retablissement ;)

[le dabe 0]

putain,une 2 eme tole,d entree quand tu viens de finir de remonter la meule, c est dur a encaisser,t avais mis des gommards neufs,ou tu roulais encore avec des fripes?

[snoopiste 0]

allez +1,

ça commence vraiment à me gaver

je vais changer de sport au moins je saurais pour quoi je passe mon temps au sol

[Le Blond 0]

le dabe a écrit:

putain,une 2 eme tole,d entree quand tu viens de finir de remonter la meule, c est dur a encaisser,t avais mis des gommards neufs,ou tu roulais encore avec des fripes?

non toujours en conti mes la je vais vraiment les changés !!!!!!

[le dabe 0]

bon,désolé pour toi,y a des periodes comme ça

snoopiste a écrit:

allez +1,

ça commence vraiment à me gaver

je vais changer de sport au moins je saurais pour quoi je passe mon temps au sol

[le dabe 0]

ouais,ben achete toi des vrais pneus ,pour la prochaine,parce que la,ils commence a te couter cher,c est pas forcement les pneus qui sonts en cause,mais bon,ça peut

fz6 roadstercup a écrit:

le dabe a écrit:

putain,une 2 eme tole,d entree quand tu viens de finir de remonter la meule, c est dur a encaisser,t avais mis des gommards neufs,ou tu roulais encore avec des fripes?

non toujours en conti mes la je vais vraiment les changés !!!!!!

[Le Blond 0]

bas il ont 6 sorties et ils sont bien rincé la

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ah ben ouai, en effet

faut dire aussi que la raquette vient aussi du fait que tu etais a bas regime....c est a dire au couple et notamment là ou le moteur a le champs libre pour aller chercher un rupteur qui se retrouve de ce fait vachement loin...

[PAT06 0]

en tout état de cause et de fait indibutablement notoire sans ambages

comme tu causes propre

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

ouai, mais faut rouler aussi, c est bien beau d'avoir la tchatche

[le dabe 0]

remarque,c est un bon calcul,pour economiser 300e de pneus,ça te coute 1000e + ta journee de roulage+le moral

fz6 roadstercup a écrit:

bas il ont 6 sorties et ils sont bien rincé la

[Le Blond 0]

bas écoutent en faite ils ne sont pas si mort que ça je viens de regarder
(l'avant a deja était changé c'est que l'arriere qui a 6 sorties enfin 5 car j'ai fait que 3 session au led en mai)



mais sur cette chute je crois que j'ai mit trop d'angle

[bobsery 0]

tu dois avoir ton amortisseur mal regler, je fessais bcp d'amorce de raquette quand il etait pas regler pour moi (ma conduite) regarde un peu

c'est pas normal pour un 600 des raquettes comme ça, surtout qu'il fais pas 120 ch ....

[cyril74 0]

l'amortisseur du fz6 n'est reglable qu'en precharge du ressort ,quand j'ai roulé avec un fz6 (un 2004) j'etais prechargé a fond -1 cran.....
tu est comment ?

[Le Blond 0]

ba j'ai changé le ressort d'origine pour un hyperpro regler au mini ( pas senti de difference) a part qu'elle pompe toujours autant de l'arriere

j'ai regarder des autres video que j'ai fait et je réaccelere en 2 a 6000 tr sur l'angle j'ai du couple mais pas exceptionnel non plus

[PAT06 0]

sur l'angle max même 10 cv suffisent pour une raquette

[frantz83 0]

Bon je reprends la tete du classement , j'ai croisé les ski a l'entrée de la couille de boeuf rien de grave ni pour moi ni pour la brele , la prochaine fois je garderai pas les doigts sur les freins quand je tourne çoa seras mieux

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

t'as encore mouru

[frantz83 0]

BikeTT a écrit:

t'as encore mouru

Oui j'adore cette endroit , il ai excellent pour faire la sieste non plus sérieux , il manquait de repere , et comme ça je me suis mis les idées en place du coup aprés j'ai amélioré mon chrono sans le vouloir

[Le Blond 0]

tu va etre imbattable cet année mais fais gaffe je commence une bonne serie

[stephen 0]

je suis bien de l avis de julien
j avais fait une belle raquette au meme endroit que t as chute a ledenon
c est un endroit ou il y a une bosse et j ai eu le meme soucis que parle julien ,je glisser et le jour ou franck a regler m a moto ,il m a dit mais ton amorto il vas en buter
c est peu etre ps ça mais c est une piste a regarder

[Le Blond 0]

alex38 glisser aussi son amorto arriver pareil en buté il la regler et maintenant il ne glisse plus a la reaceleration
pour moi c'est plus compliquer car j'ai juste un amorto d'origine avec juste un ressort hyperpro donc j'ai pas de reglage
mais je cherche vite une autre brele donc je fait plus de frais dessus
juste des bon pneus et voila

[PAT06 0]

ça m'étonnerai qu'on prenne la butée à cet endroit , on est loin de la pleine charge et ça descend ...
la butée c'est dans la cuvette et ptête la montée du cavalet ..

[stephen 0]

PAT06 a écrit:

ça m'étonnerai qu'on prenne la butée à cet endroit , on est loin de la pleine charge et ça descend ...
la butée c'est dans la cuvette et ptête la montée du cavalet ..

si t es pas trop mal regler donc pour verifier tu sacrifie c est virage (astuce de franck aussi ) ou sur un autre circuit ou y a une grosse accel

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben si t es deja en buté a cet endroit, j'imagine meme pas dans la cuvette....

A mon avis, il serait deja mouru dans la cuvette avant

[Le Blond 0]

ouai je confirme ya pas d'appui la bas au contraire on s'envole meme

[stephen 0]

j avais pas bien compris les comm la cuvette la buter n est pas evitable apparament et le claveller aussi
apres pour le virage ou tu es tomber apres le fer a cheval quand tu sors large y a un creux qui crée une compression si tu passe dessus avec un amorto en buter ,tu decroche apres bien sur que le virage n est pas le virage ou y plus de charge c est sur !!
moi c est se que j ai eu apres c est peu etre pas ça mais tu redit que sur une grosse accel tu as perdu l arriere donc je suis bien de l avis de julien que ça vient de l amorto apres tu peut etre trop dure aussi

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

De toute façon je n ai pas suivi le post, j ai dit ça au pif

[bugsy 0]

Bon, et t'a moto elle a quoi?

[Le Blond 0]

rien du tout

[bugsy 0]

fz6 roadstercup a écrit:

rien du tout

cool

[beranger71 0]

Bon oui il a monté avec des crash pad et des cages comme les stunters comme ca il se nique que lui maintenant...

[NAPOGEX 0]

Bon une pour moi cet aprem avec mcpdf , a trop vouloir chercher le 1'03 , je suis aller au tapis , j ai rouler regul toute la journée en 1'04 avec une chaleur de fou et des pneus pas neufs .....ça commence a me gonfler de rester bloqer dans des chronos sur chaque circuit o je vais ... ....je vais pulvériser le GEXXXXX

Donc je suis égaliter avec frantzy , une au luc en début d année , une a pau ,et encore une au Luc ....ça fait 3

[frantz83 0]

Oh ai tu va pas me piqué la pool celle la je suis au moins sur que personne viendra me la prendre

[PAT06 0]

ben ... ça parait normal de gratter trés peu ou rien à un moment donné

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben oui, y a bien un moment ou on ne pourra pas aller plus vite


Bon t'as pas trop mal??? ou est ce que t'as mouru????

[snoopiste 0]

Bon va falloir arrêter de vous mettre au tas pour un oui pour un non, je vais pas réussir à suivre longtemps















si tu n'as rien c'est le principal

[beranger71 0]

Et oui Gui tu le sais c'est comme tout tu progresses et a moment t'as le palier ou tu reste bloqué un certain temps, c'est rageant parceque t'es en pleine progression mais c'est comme ca, faut travailler et rester sur ses roues pour passer le cap

[fafa111 0]

oua le poste de fou !!!
féloche frantz pour ta 1°place

te laisse pas faire par napo !!!

[néné83440 0]

pour une fois que j'ai pas honte de me mettre sur un classement

[bou83 0]

néné83440 a écrit:

pour une fois que j'ai pas honte de me mettre sur un classement

Oui mais le plus drole c est la raison de la chute , je le dis ou je le dis pas...
on va dire pneu avant trop froid .

petite chute de rien du tout pour moi le 29/07 au luc au bout du freinage ags. Un petit tout droit dans le bac, pas moyen de tenir la moto et badaboum

[Le Blond 0]

bou83 a écrit:

néné83440 a écrit:

pour une fois que j'ai pas honte de me mettre sur un classement

Oui mais le plus drole c est la raison de la chute , je le dis ou je le dis pas...
on va dire pneu avant trop froid .

petite chute de rien du tout pour moi le 29/07 au luc au bout du freinage ags. Un petit tout droit dans le bac, pas moyen de tenir la moto et badaboum

1 de + c'est toi qui va prendre la tete bientot

[bou83 0]

fz6 roadstercup a écrit:

bou83 a écrit:

néné83440 a écrit:

pour une fois que j'ai pas honte de me mettre sur un classement

Oui mais le plus drole c est la raison de la chute , je le dis ou je le dis pas...
on va dire pneu avant trop froid .

petite chute de rien du tout pour moi le 29/07 au luc au bout du freinage ags. Un petit tout droit dans le bac, pas moyen de tenir la moto et badaboum

1 de + c'est toi qui va prendre la tete bientot

ben j vois sa !!!

[Le Blond 0]

mais bon ta une bonne excuse tu fait des super chrono

[néné83440 0]

fz6 roadstercup a écrit:

mais bon ta une bonne excuse tu fait des super chrono

il triche cherche pas il connais des racourci

[badboy83 0]

moi j en prend une par saison ca me suffi

[klod06 0]

Je remonte un peu dans le classement , belle perf 2 en 4 roulages !!!!

C'est vers 10:30 ... Le son est un peu decalé

[NAPOGEX 0]

Je prend la tete du classement avec ma chute aux essais du vigeant , ça fait 4 pour moi

[klod06 0]

Video chargee au dessus !!!

[Lulu11 0]

Ca va tu t'en tire bien ;)

tu as déclenché trop tôt ;)

[Lulu11 0]

NAPOGEX a écrit:

Je prend la tete du classement avec ma chute aux essais du vigeant , ça fait 4 pour moi

et oui si mes souvenirs sont bon tu tombais pas beaucoup les autres saison Napo...

Cette année tu hésite pas... ;)

[frantz83 0]

Klod tu enclanche ton gauche 15 m trop tot , et a estoril tu n'ai pas non plus sur la bonne traj , pas trop de bobo quand meme j'éspére

[PAT06 0]

ah pétard tu tombes à un endroit trés rapide ouffff oufff

sinon c'est vrai que tu rentres tôt partout et le son décalé ça fait des freinages de psychopathe