Probleme fusibles

[xav83 0]

Pierre a écrit:

Nan je le vend. Au moins je ne me prendrais plus la tete avec. J'aurais le gps spécial Bikette ;)

Comment ca se fait que tu pete autant de fusible que ca ??
Ta un probleme dans ton faisceau??

[Pierre03 0]

J'ai déplacé dans un autre sujet ...

Alors voila, je grille par intermitence le fusible "ignition" sans savoir pourquoi mais cela ce produit surtout lorsqu'il fait tres chaud ...
Pour info, j'ai deja testé :
- le regulateur de tension -> ok
- le relais de bequille -> ok
- le capteur est shunté donc lui ne me pose pas de problème
... :pale:

[nono8391 0]

va rouler au groenland

[frantz83 0]

Oui c'est bizarre

[tof_756 0]

Mais un papier alu a la place de toute facon c est gex on s en fout

[xav83 0]

Tu doit avoir un probleme dans ton faisceau quelque part y'a un court circuit qui doit se faire
Ca te fait pas ca depuis que tu as monté ton shiffter ??

[Pierre03 0]

Non premiere panne au Luc avec grosse chaleur fin aout avant le montage du shifter
On m'a parler aussi de la sonde Lambda qui pourrait faire court circuit à cause de la ligne. La sonde chaufferait trop ...

[Pierre03 0]

tof_756 a écrit:

Mais un papier alu a la place de toute facon c est gex on s en fout

je t'avais oublié

[Le Blond 0]

met un 500 000 amperes il devrait pas grillé

[beranger71 0]

Fai un montage reapide pour les changer en roulant avec l'élan histoire d'eviter de passer par les stands

Avant que tu dises quoi qe ce soit mon piano il tourne ok

[bugsy 0]

Elles ont toujours un problème ces japonaise

Forza ducati

[Pierre03 0]

Bon sinon, qui peut m'aider ... suis vraiment dans la merde avec cette panne pourrie

[beranger71 0]

T'aurai pas une surchauffe sur ton faisceau, il est peut etre trop caché par ton poly, et du coup ca tire plus sur ton fusible??? Essaie de deporter ton relais de demarreur ou d'ouvrir ton poly a cet endroit pour le refroidir.

Vu que ca a l'air d'etre lié a la chaleur je vois que ca mon poto.

T'as plus qu'a faire peter la scie a cloche

[frantz83 0]

beranger71 a écrit:

T'aurai pas une surchauffe sur ton faisceau, il est peut etre trop caché par ton poly, et du coup ca tire plus sur ton fusible??? Essaie de deporter ton relais de demarreur ou d'ouvrir ton poly a cet endroit pour le refroidir.

Vu que ca a l'air d'etre lié a la chaleur je vois que ca mon poto.

T'as plus qu'a faire peter la scie a cloche

Sur le gsxr le relais du demarreur se trouve sous la selle pilote Si le faiseau de 1000 gsxr K5 - K6 sont les meme que ceux de K7 - K8 je peux t'en passer un pour éssayer ;)

[pifpafteam 0]

Tu as le schema électrique ? il faut suivre tout ce qu'il alimente et les contrôler mais si c'est ce qu'il y a sur ta liste ça c'est déjà fait, et tu sur du bon amperage de ton fusible ? ensuite comme dit plus haut faire un controle du faisceau quitte à retirer des fils volants pour voir si le pb disparait

[Goldorak1 0]

Tu met un disjoncteur sur le guidon et hop le tour est joué

[xav83 0]

Perso je regarderais le faisceau tu doit avoir une couille quelque part
Un file un peu abimé qui se met a la masse quelque fois

[beranger71 0]

Oui verifie les masses ca se pourrai bien une connerie comme ca

[klod06 0]

Pierre , t'es plus tout seul avec le probleme !!!! .... 2h50 : Abandon de la Suzuki n°18 des Sapeurs Pompiers après un énième fusible grillé

[frantz83 0]

klod06 a écrit:

Pierre , t'es plus tout seul avec le probleme !!!! .... 2h50 : Abandon de la Suzuki n°18 des Sapeurs Pompiers après un énième fusible grillé

Il roule pas en K7 - K8 mes K9 - K10

[Pierre03 0]

klod06 a écrit:

Pierre , t'es plus tout seul avec le probleme !!!! .... 2h50 : Abandon de la Suzuki n°18 des Sapeurs Pompiers après un énième fusible grillé

Ou tu as vu ca Klob ?? V les contacter

[beranger71 0]

Ils sont a Limoges si tu veux voir la chignole, je les apellerai si tu veux mdr

Je fais partie de l'assoce mais il galere un peu quand meme il cherche d la piece a mort

[frantz83 0]

beranger71 a écrit:

Ils sont a Limoges si tu veux voir la chignole, je les apellerai si tu veux mdr

Je fais partie de l'assoce mais il galere un peu quand meme il cherche d la piece a mort

Non non il ne sont pas dans la haute vienne , mais sur les deux sevres

[beranger71 0]

Ca as changé alors???? La moto a toujours été la bas a limoges avec la semi.

Et le president est un adjudant chef d'un centre du coté de l'Hérault.

[frantz83 0]

beranger71 a écrit:

Ca as changé alors???? La moto a toujours été la bas a limoges avec la semi.

Et le president est un adjudant chef d'un centre du coté de l'Hérault.

Ah croire !!

[klod06 0]

Pourquoi tu te ramenes pas un truc du genre http://www.conrad.fr/disjoncteur_contre_la_surintensite_p_54024_54594_840105?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0 vers le t.bord pour le rearmer meme en roulant si ca saute !!!???

... la aussi : http://www.utilauto.fr/432-2585-fusibles-disjoncteurs-declenchables-et-rearmables-manuellement.pdf

[Pierre03 0]

Pas mal comme idée de deuxième lien mais ils n'existent pas en format mini fusibles.
Seulement le problème sera toujours present ... et elle risque de finir comme la CBR au Luc :pale:

[klod06 0]

Un collegue etait sur une suz ce week end au Bol , ils ont eu le probleme comme la 18 , ils ont plus chercher a resoudre les vibrations , ca grillait pas forcement , plus une casse du filament !!??? Ils crament vraiment les tiens ???

[Pierre03 0]

Je regarde ca ce soir vite fait mais je pense que oui, parce que j'ai mis un 15A et il est mort aussi. :pale:

[beranger71 0]

Putain si tu augmentes la resistance et qu'il claque aussi c'est que t'as vraiment un soucis quelque part????

Mais quoi masse, surchauffe.

Essaie de le mettre au frais

[xav83 0]

Pierre a écrit:

Je regarde ca ce soir vite fait mais je pense que oui, parce que j'ai mis un 15A et il est mort aussi. :pale:

Oui mais ca peut etre quand meme les vibrations qui te le font sauter

[Pierre03 0]

Pourtant le porte fusible est au meme endroit que sur la tienne et il est bien fixé

Les pannes intermittantes c'est vraiment la merde ... :pale:

[F.dx974 0]

courage ! les pannes électrique c'est bien la merde !!

[bugsy 0]

Pierre a écrit:

Pourtant le porte fusible est au meme endroit que sur la tienne et il est bien fixé

Les pannes intermittantes c'est vraiment la merde ... :pale:

Fallait pas changer, ducat sa marche ou sa marche pas , c'est moins capricieux, et surtout moins cachottier

[xav83 0]

bugsy a écrit:

Pierre a écrit:

Pourtant le porte fusible est au meme endroit que sur la tienne et il est bien fixé

Les pannes intermittantes c'est vraiment la merde ... :pale:

Fallait pas changer, ducat sa marche ou sa marche , c'est moins capricieux, et surtout moins cachottier

C'est sur comme tu dit ducat ca marche pas et ca marche pas ou moins ta pas a cherché c'est general c'est la moto complete ;)

[F.dx974 0]

xav83 a écrit:

bugsy a écrit:

Pierre a écrit:

Pourtant le porte fusible est au meme endroit que sur la tienne et il est bien fixé

Les pannes intermittantes c'est vraiment la merde ... :pale:

Fallait pas changer, ducat sa marche ou sa marche , c'est moins capricieux, et surtout moins cachottier

C'est sur comme tu dit ducat ca marche pas et ca marche pas ou moins ta pas a cherché c'est general c'est la moto complete ;)