SuperPole d'ALES 2011

[shaoru1 0]

j'ai hate de retourner a Ales pour voir

[Toms84 0]

fred998 a écrit:

1"20"96 le 20/08 en qualif...

Tu cartonnes !!!

[fred998 0]

merci les gars!
j'étais pas trop mal le samedi mais l'aprem je me suis étalé en course :oups: dans cette putain d'épingle de j'étais dégouté!!!
mais bon j'ai passé un super we et à ledenon, pour la derniere de ma saison, va falloir faire 2 bonnes courses!!

[Toms84 0]

Petite amélioration : 1'22'73, mais bon ayé 22! Bon fred et le blond va falloir me montrer 2-3 traj parce qu'y a encore des endroits où je suis à l'ouest ...

[Francky01 0]

cool tom , bon vais me sortir les doigts alors

[Le Blond 0]

Toms84 a écrit:

Petite amélioration : 1'22'73, mais bon ayé 22! Bon fred et le blond va falloir me montrer 2-3 traj parce qu'y a encore des endroits où je suis à l'ouest ...

a partir du gauche au milieu du circuit tout a l'interieur !!!!!!!!!!!! comme bouan

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai, en 600 :pale:

Super Tom

[Le Blond 0]

en 1000 aussi pi c'est pas un 1000 que ta c'est un 600 avec un moteur de 1000

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben tiens, on va te coller dessus et puis on verra si ça te semblera toujours aussi facile...

Pour l'instant, tous les gars que j ai vu passer du 600 au 1000 tirent un peu la gueulle...

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Surtout la BM

[Le Blond 0]

ouai mais moi j'ai un vieux 600,n'importe qu'elle meule recente m'ira ;)

apres c'est sur qu'un mec qui a le derniers r6 qui ai l'arme absolu aura plus de mal avec un 1000

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Arretes avec tes excuses de la vieille becanne, si elle n'allait pas tu ne roulerai pas en 20 a Ales...

A nos niveau de pingouin, ça ne joue que tres peu... je roulai quasiement dans les meme chrono avec la KAWA de 2004

Si la BM est remonté, c est qu'elle etait trop typé route... la nouvelle génération de sportive version stock est vraiement desitnée aux lambda de la voix publique....

Finalement plus c est vieu, plus c est adapté a la piste, en paratnt biensur de l'evolution que les becanne ont connu depuis les annes 2000.... avant c etait encore autre chose

Et puis le fait de puvoir se lacher car la becanne ne coute pas un bras et les pieces avec, ben ça change tout....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est d'ailleurs pour cela que la nouvelle Kawa est devenu majoritaire sur le plateau... elle est typée piste comme la 2004.... pas de grande modif a faire en comparaison a la BM...

[Le Blond 0]

BikeTT a écrit:

Arretes avec tes excuses de la vieille becanne, si elle n'allait pas tu ne roulerai pas en 20 a Ales...

A nos niveau de pingouin, ça ne joue que tres peu... je roulai quasiement dans les meme chrono avec la KAWA de 2004

Si la BM est remonté, c est qu'elle etait trop typé route... la nouvelle génération de sportive version stock est vraiement desitnée aux lambda de la voix publique....

Finalement plus c est vieu, plus c est adapté a la piste, en paratnt biensur de l'evolution que les becanne ont connu depuis les annes 2000.... avant c etait encore autre chose

Et puis le fait de puvoir se lacher car la becanne ne coute pas un bras et les pieces avec, ben ça change tout....

j'ai pas d'excuse mais je pense qu'une moto de 2011 va forcement mieux qu'une moto de 2003
apres tu roule quand meme bien plus vite avec la bm qu'avec la kawa
tu finira surement en 27 voir 26 au led cet année, je pense pas que t'aurai reussit avec ton ancienne kawa !!!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Si je roule plus vite, c est en partie parceque j'en ai fait des tours au Led cette année.... par comparaison au Luc la diference entre les deux moto n est que de 7 dixieme.... prennant en compte le fait que je n'avais pas le bon amortisseur ( pas le bon model ) et que je ne roulai pas en 1920 et pas avec le meme niveau qui a quand meme progressé un peu.

Difficile dans ces conditions de determiner les causes de cette progression de pendules... en tout cas une chose est certaine, le chassis de la Kawa mettait en confiance, il ne bougeait pas autant que celui de la BM

[sami-sam 0]

Bin moi j'ai une meule récente mais je sais pas piloter, donc j'ai pas réussi à descendre en dessous de 1.28 hier...lol
un pote qui roule en 1.24 à essayer de me montrer les trajs mais j'arrive pas a débrancher le cerveau sur les virages à droite

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben viens rouler plus souvant au Luc

[sami-sam 0]

J'essairai l'année prochaine! Mais je n'ai que le dimanche et le lundi pour rouler, il me semble que tes journées au Luc sont souvent en semaine....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai, en effet, c est la garantie d'avoir un max de pistards pationnés



Apres le Blond, que ce soit clair, j ai en partie amelioré car maintenant que la BM est remappée je peux enfin placer mes acceles.... elle est redevenu "normale", peut etre plus pleine que certaines machines d'origines creuses a mi regime certes.... mais ce n est pas une map de folie... je me fait ouvrir le cul en ligne droite par exemple par la Moto a Ben#11 qui sort tout droit de GSR... ou d'autres machines reglées sur banc....

Mais j ai bien progressé dans les remise de gaz, je ne me cague moins quand ça leve en sortie de courbe comme avant....


Par contre, j'attends avec impatience que la Kawa de Copilote soit en place.... meme si elle va deja bien, il en atteint deja les limites.... une fois qu'il aura la ligne et le boitier, ainsi qu'au moins des ressort Ohlins... il va etre intouchable et on va se regaler

[shaoru1 0]

bikett je comprends pas trop, tu dis qu'une GSR te déboîte en ligne droite ????

[Pierre03 0]

Gilles Stafler Racing, le mec qui prepare les kawa du superbike France, du mondial endurance ...
Ce n'es tpas un vier de la prepa moto quoi

[fred998 0]

BikeTT a écrit:

Ben tiens, on va te coller dessus et puis on verra si ça te semblera toujours aussi facile...

Pour l'instant, tous les gars que j ai vu passer du 600 au 1000 tirent un peu la gueulle...

et ouais! c'est pas le tout d'en avoir une grosse.....encore faut il savoir s'en servir!!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est ce que me dit ma femme bien souvant

[Francky01 0]

BikeTT a écrit:

C est ce que me dit ma femme bien souvant

et le cou va mieux tu t'es decoincé?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Putaing, ça passe presque pas :pale:

[Toms84 0]

Le Blond a écrit:

Toms84 a écrit:

Petite amélioration : 1'22'73, mais bon ayé 22! Bon fred et le blond va falloir me montrer 2-3 traj parce qu'y a encore des endroits où je suis à l'ouest ...

a partir du gauche au milieu du circuit tout a l'interieur !!!!!!!!!!!! comme bouan

Ah wé, moi l'épingle par ex je déclenche après la "plaque" de goudron, j'ai l'impression de passer avec plus de vitesse qu'à l'intérieur...

Et la parabolique à droite ben j'ai gardé la traj du 1000 en double droite (1ère corde à l'entrée), mais j'arrive pas à garder assez de vitesse pour sortir fort...

Et j'arrive pas à rentrer sans freiner dans le droit après la ligne droite!!! Je reste gaz jusqu'a la fin du muret puis frein + déclenchement.

Bref y'a du boulot quoi!!!

[Le Blond 0]

c'est le qu'elle que t'appelle la parabolique ?????????

[Bill83rr 0]

roulé hier avec le MGB , super journée avec une petite amelioration ; fin de journée j'ai roulé tout les tours en 28 et deux en 27 et quelques avec un mich arriere HS (il cloque , il glisse propre mais encore un bon comportement)

[Invité]

BikeTT a écrit:

Ouai, en effet, c est la garantie d'avoir un max de pistards pationnés



Apres le Blond, que ce soit clair, j ai en partie amelioré car maintenant que la BM est remappée je peux enfin placer mes acceles.... elle est redevenu "normale", peut etre plus pleine que certaines machines d'origines creuses a mi regime certes.... mais ce n est pas une map de folie... je me fait ouvrir le cul en ligne droite par exemple par la Moto a Ben#11 qui sort tout droit de GSR... ou d'autres machines reglées sur banc....

Mais j ai bien progressé dans les remise de gaz, je ne me cague moins quand ça leve en sortie de courbe comme avant....


Par contre, j'attends avec impatience que la Kawa de Copilote soit en place.... meme si elle va deja bien, il en atteint deja les limites.... une fois qu'il aura la ligne et le boitier, ainsi qu'au moins des ressort Ohlins... il va etre intouchable et on va se regaler

t'as vus elle wouatt cette 10r, par contre je roule avec des braquets de folie comme a mon habitude -2+2 avec 195 a la roue sa le fait 8)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

elle arrache le goudron

[bugsy 0]

Bill83rr a écrit:

roulé hier avec le MGB , super journée avec une petite amelioration ; fin de journée j'ai roulé tout les tours en 28 et deux en 27 et quelques avec un mich arriere HS (il cloque , il glisse propre mais encore un bon comportement)

Un temps a battre pour lundi , enfin vu que je connais pas le circuit, jespère deja etre sous le 30

[Bill83rr 0]

je te le souhaite ;-))) amuse toi bien

[general-nemesis 0]

salut

j ai roulé jeudi mais comme la mémoire du starlane était pleine j ai tout effacé comme un con mais pas de quoi se du 1.27 regul le matin et 28 .29 l aprem avec mon 1930a qui commence a se déchirer

j ai une question peu être con mais bon je la pose quand même na!!

depuis que je roule vers les 1.30 je passe l épingle en 2 et je garde la 2 jusqu'à l entrée de la ligne droite maintenant j ai l impression qu il faudrait que je passe une vitesse entre les deux gauche mais quand je la passe j ai du mal a ressortir du droite avant la ligne des stands

alors je me démerde mal ou demul pas adaptée ou autre ??

[fabien_13 0]

garde plus de vitesse de passage

[mikeullkeul 0]

Tu a koi comme demul ??? Moi je suis en 15 46 et je passe la 3 juste après l'epingle avent le gauche et je reste en 3 jusqu'a la ligne droite. Dit toi que tu doit sortir du gauche et ne pas te relever (prendre un grand angle ) .

[Le Blond 0]

moi je reste en 2 sur toute la moitier du circuit !!!

[Francky01 0]

et a tout a la corde ?

[Le Blond 0]

ouai mais apres c'est peut ete pas la meilleur solution ????

[Francky01 0]

d'apres bouan se serai la traj

[Le Blond 0]

c"est pour ça que je fait ça ;)

[Francky01 0]

bon va essayer tout ça lundi

[Le Blond 0]

moi j'y retourne avant la fin de l'année pour faire peter le 19

[Francky01 0]

Le Blond a écrit:

moi j'y retourne avant la fin de l'année pour faire peter le 19

tiens nous au jus pour quand qu'on viennent faire mumuse

[ricardo 0]

yzf a écrit:

Le Blond a écrit:

moi j'y retourne avant la fin de l'année pour faire peter le 19

tiens nous au jus pour quand qu'on viennent faire mumuse

moi j y vais le 10 pour faire 1,29

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Le Blond a écrit:

moi je reste en 2 sur toute la moitier du circuit !!!

Ben achetes toi un TMax comme tu ne seras plus emmerdé avec les rapprots

Feignasse :pp:

[Bill83rr 0]

[13-Ajt 0]

Vous moquez pas les gars c'est bon un Tmax

[Le Blond 0]

ou faut que j'achete un 1000 je resterai en 1er sur tout le circuit

[nono8391 0]

Le Blond a écrit:

ou faut que j'achete un 1000 je resterai en 1er sur tout le circuit

[Le Blond 0]

[general-nemesis 0]

salut

amelio pour moi aujourd'hui j etait venus chercher le 1.25 et ben je l ai 1.25.7 pour etre precis

la photo demain la je suis juste complètement mort :hopital:

[Le Blond 0]

bien chef

[Bill83rr 0]

joli general !

[general-nemesis 0]

salut

c est avec les pneus de pat ils sont rapide ceux la

[nono8391 0]

cool general !! bravo !! .......et l'ex de tof !!!

[mikeullkeul 0]

.......et l'ex de tof !!![/quote]

oui mes c un R ONE

[mikeullkeul 0]

bien rouler marc !!!!!!!!!!!!!!

[bugsy 0]

Euh, et bien comment dire,

1.30.82

[VAMOUCH 0]

POUR MOI 1.25.72

[bou83 0]

bon ben moi mon chrono a du deja etre inscrit par bikett.
1"20"30