comment passer de 175cv a .....74cv

[cyril74 0]

voila comment passer de 175cv a .....74cv

voila avec quoi je me ferai plaisir pour 2011 ,vous la connaissez c'est l'ex a la femme de chris06

er6 de 2006 carte grise RSV

-amortisseur EMC sporshock 2
-indicateur de rapport engagée
-silencieux akrapovic
-amortisseur de direction gubellini
-commande reculées valter moto
-power commander 3 reglé par une ecole de meca sur menton bilan 74cv a la roue
-filtre kn
-ouverture agrandi boite a air
-disques av wave
-fourche prepa maison (en cour ressort +huile)
-shifter cordona pas encore installé ,il faut que je le demonte du gex
-poly er6 cup

[Pierre03 0]

Belle machine et j'espère que tu t'amuseras avec

[PAT06 0]

ah cool tu me feras essayer elle m'a toujours intriguée cette bestiole ;)

[cyril74 0]

oui je pense pouvoir me faire plaisir en pilotage....

pas de soucis pat

[F@uCh€u$E 0]

Elle est vraiment belle et super couleur en plus !

[klod06 0]

Pour moi toujours en recherche ... , cyril t'as eu une fz6 aussi une fois ???

[cyril74 0]

oui ...j'ai fait 2 journée avec 1 a alés (catastrophique un té inf vrillé guidon tordu ,amoto emc impossible a regler ,manquer 40/50mm d'huile dans la fourche ;;;;;) et une a ledenon probleme resolu et avec l'amrtisseur d'origine j'etais descendu en 35 il y a du potentiel mais le moteur trop lineaire a mon gout

[Le Blond 0]

avec ça faut rentré a bloc dans les courbe pas besoin de beaucoup freiner
par contre faut pas se rater en sortie sinon tu reste sur place
sinon deja en 35 au led
se week end a ales mon pote alex c'est fait preter un er6 on verra ce que sa donne ;)

[PAT06 0]

La moto idéale du pistard amateur et j'y pense de plus en plus car ça peut rouler le reste du temps sur la route
j'ai des souvenirs géniaux en SV à l'époque , je dépensais que dalle et je me marrais bien avec , puis elle m'emmenait bosser tranquille

[cyril74 0]

j'ai pas mal hesité entre sv et er6 ,et bon comme celui de chris etais deja bien equipé et pas trop loin....
le seul truc c'est la carte grise qui me manque mais en fouinant un peu a 500/600 eurs tu en a ....on verra plus tard ...

[beranger71 0]

Enfin un qui as compris au lieu de prendre des avions qu'on arrive pas a exploiter.

Mais qu'est ce que c'est bon d'avoir des bourrins en sortie de courbe.

Un er6 j'en avais un pour la route et je me regalai avec j'ai trop kiffé sur route ca m'aurais plu sur circuit mais voila l'occasion as fait que j'ai pu avoir le R1.




Au fait tu feras tester

[bobsery 0]

sa va faire mal sa!!! en course de cote

[chris06 0]

si ma femme voit sa elle va encore pleurer

[chris06 0]

serieusement tu vera c est excelent sauf dans les lignes droite

[cyril74 0]

beranger71 a écrit:

Au fait tu feras tester

pas de soucis ,il va falloir prendre un ticket

[beranger71 0]

Mdr j'imagine si tu veux tu pourras remonter le temps et essayer le R1 et son wagon de bourrins