pression des pneus

[RADUSSOL 0]

bonjour a tout les pistards

une tite kestion sur les pressions des pneus sur piste

on connait tous les effets des baisse de pression pour tourner sur piste,mais si on remplace l'air comprimé ordinaire par de l'azote comme le font bokou de garages automobiles, sensé ne pas se dilaté donc ne pas changer de pression en chauffant, quelle pression mettre alors??

la meme qu'en usage routier normal (puisque sa n'augmentera pas en principe) ou toujours prevoir en dessous??

pas eu l'okazion d'en parler avec des gens sur circuit donc je vous en cause a vous pilotes habitué

[Le Blond 0]

pour moi c'est de la connerie !!!!! l'azzoutttttttttttttt

[Goldorak1 0]

Si tu met de l'hélium ta moto sera plus légère

[GazZzM@n 0]

Goldorak a écrit:

Si tu met de l'hélium ta moto sera plus légère

2s de gagnées mini au tour

[Lilou1111 0]

elle n' est pas bete ta question jules

d'apres les dires de l'azote la pression ne bouge pas donc pour des pneu piste qui fonctionne par exemple a 2.1 ben tu met 2.1 a froid !!!! mais bon va y tranquille puis essais de prendre les presion a chaud et a froid pour voir et tiens nous au jus !!!!!


perso je peu pas te conseiller j'ai pas experience a ce sujet !!!!!!!!



ps : pour les autres eliuminé de la tete vous savez si c'est bien ou pas l'azote hein

[Le Blond 0]

ya que ceux qui bosse a feu vert qui te dirons que c'est bien

[Lulu11 0]

non non même pas... pour moi c'est de la connerie; du moins à notre niveau! ;)

et tu en auras de l'azote sur circuit quand tu auras besoin de rejouter de la pressions? car faut pas mélanger air azote...

et puis pour l'instant l'air est gratuite alors autant en profiter tant que ça dure!!!!!

y a déjà plus que ça de gratuit dans notre passion...

[nono8391 0]

bikett ..............achete nous un camion d'azote steup ........ et 3 paille........

"l'air normal contient 78% d'azote"..............

[MoB 1er 0]

C'est marrant, l'azote, ça fait une drôle de voix quand on l'avale....!

Bon, je sors.......

Maintenant, pour les pneus, je ne sais pas....

[PAT06 0]

non ça c'est l'hélium

[hervemars 0]

exact....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

[RADUSSOL 0]

bon bin sans avoir de reponses vraiment fiable sa aura au moins fait bien rigoler

a l'okazion c'est a tester

[MoB 1er 0]

Je me disait aussi, avec moi, ça marche pas la drôle de voix !

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ne te serais tu pas trompé d'orifice ???

[campeur 0]

pressions MICHELIN 1920/1930 1246

FIN de couvertures: 2.4 AV 1.8 AR par + de 30° sinon 1.6

info d'un technicien MICHELIN retransmises par Seb

[ronpich 0]

En parlant de l'azote...


By ronpich at 2011-06-28

[Jean06 0]

Bon ok pour l'azote !

Mais pour ceux qui manque pas d'air, on met combien alors ?

[VAMOUCH 0]

c koi les pressions pour les michelin slick a froid merci

[Alex061 0]

VAMOUCH a écrit:

c koi les pressions pour les michelin slick a froid merci

D'après les conseils avisés de BIKETT, l'avant 2.3 à chaud donc 1.9 à froid et l'arrière à 1.6 à chaud soit 1.2 à froid (ça fait peur quand on sait que le michelin n'est pas un basse pression!).

[VAMOUCH 0]

1.6 A CHAUD ????? je voulais mettre 1.6 a froid

[Francky01 0]

+600 pour les michelin moi je mets a froid 1.3 arr et 1.8 devant et dès rentrée de session tu verifies poiur avoir 1.6arr et 2.1 devant pour ma part voir 2.3 pour toi

[VAMOUCH 0]

ok merci vivement vendredi gazzzzzzzzzzzzzzzzz