Michelin, Pirreli, Metzeler....slick

[beranger71 0]

Ben moi aussi le 200 en dunlop je commence a me regaler je reviens plus en arriere

[Cratus 0]

c'est quoi la différence entre les Pirelli Diablo Superbike Pro et les Pirelli Diablo Superbike Slick ... ?

[trez 0]

Cratus a écrit:

c'est quoi la différence entre les Pirelli Diablo Superbike Pro et les Pirelli Diablo Superbike Slick ... ?

c'est tous les deux des slicks !!!

[Invité]

Cratus a écrit:

c'est quoi la différence entre les Pirelli Diablo Superbike Pro et les Pirelli Diablo Superbike Slick ... ?

Salut

les pro c'est pour un niveau debutants et moyens qui te feras dans ce cas la 5 journée de roulage au minimum

et les SC c'est des VRAI slick qui te feront pas plus de deux jours max mes c de la colle pour essayer de tapée du chrono

voila j'espère avoir répondu a ta demande

au revoir

sa fait motopiste comme réponse non

et j'oubliai non mets

[Cratus 0]

trez a écrit:

Cratus a écrit:

c'est quoi la différence entre les
Pirelli Diablo Superbike Pro et les Pirelli Diablo Superbike Slick ...
?

c'est tous les deux des slicks !!!

Ah t'es en forme papi trez !!

Ben #86 a écrit:

Cratus a écrit:

c'est quoi la différence entre les Pirelli Diablo Superbike Pro et les Pirelli Diablo Superbike Slick ... ?

Salut

les pro c'est pour un niveau debutants et moyens qui te feras dans ce cas la 5 journée de roulage au minimum

et les SC c'est des VRAI slick qui te feront pas plus de deux jours max mes c de la colle pour essayer de tapée du chrono

voila j'espère avoir répondu a ta demande

au revoir

sa fait motopiste comme réponse non

et j'oubliai non mets

Merci Je vais prendre des pro je pense

[Invité]

conseils pression en rentrant de ta session tu doit avoir 2.0 devant et 1.8 derrière

[Invité]

j'en ai d'occase en bone état je peu te mettre des photos la semaine prochaine parce que la je part a pau demain matin

[Cratus 0]

Ben #86 a écrit:

conseils pression en rentrant de ta session tu doit avoir 2.0 devant et 1.8 derrière

Actuellement j'ai des Dunlop Sportmax GP Racer slick, ça change beaucoup concernant le grip et les pressions ?

Sinon je préfère en acheter des neufs (me sentirais un peu plus en confiance). Merci quand même bon roulage à Pau

[Invité]

Cratus a écrit:

Ben #86 a écrit:

conseils pression en rentrant de ta session tu doit avoir 2.0 devant et 1.8 derrière

Actuellement j'ai des Dunlop Sportmax GP Racer slick, ça change beaucoup concernant le grip et les pressions ?

Sinon je préfère en acheter des neufs (me sentirais un peu plus en confiance). Merci quand même bon roulage à Pau

la ce sont les pressions a chaud en rentrant de sessions

et pour pau merci meme si je roule pas je fais le chauffard euh le chauffeur

[fabien_13 0]

yzf envoi ton bon plan pour le sbk sc2

[trez 0]

Cratus a écrit:

Actuellement j'ai des Dunlop Sportmax GP Racer slick, ça change beaucoup concernant le grip et les pressions ?

Sinon je préfère en acheter des neufs (me sentirais un peu plus en confiance). Merci quand même bon roulage à Pau

si c'est des D211 et qu'ils sont pas trop usés , gardes les , tu auras plus de grip qu'avec des superbike pro !
pour les p° avec les dunlop , c'est 2.1/1.6 a chaud !

[Cratus 0]

trez a écrit:

Cratus a écrit:

Actuellement j'ai des Dunlop Sportmax GP Racer slick, ça change beaucoup concernant le grip et les pressions ?

Sinon je préfère en acheter des neufs (me sentirais un peu plus en confiance). Merci quand même bon roulage à Pau

si c'est des D211 et qu'ils sont pas trop usés , gardes les , tu auras plus de grip qu'avec des superbike pro !
pour les p° avec les dunlop , c'est 2.1/1.6 a chaud !

Ben je sais pas ... y a pas marqué D211 sur les flans mais juste "Dunlop Sportmax GP Racer slick M"

Parcontre à part le micheline qui sont compliqués à trouver y a quoi comme type de slick qui peuvent être pas mal ?

[trez 0]

Cratus a écrit:

Parcontre à part le micheline qui sont compliqués à trouver y a quoi comme type de slick qui peuvent être pas mal ?

passe un petit MP a Bikett , tu en trouveras du michelin !!!
prends du 1270/1930 , c'est top !

ensuite tu as le D211 que tu peux trouver la :
http://www.pkracingparts.com/pneu-slick-dunlop/722-train-slick-gp-racer-d211-en-120-70-17-s-et-180-55-17-m.html
aussi bien que le michelin en grip , mais tres sensible aux reglages !!!

sinon le Superbike pro , que je ne connais pas , mais je pense un ton en dessous par rapport aux michelin et dunlop cités
pour les pirelli , vois avec Fabr6 !

[Cratus 0]

J'vois ça demain ! Merci chef !