Roulettes or not roulettes ???

[white#7 0]

hello,

ce post afin de recueillir vos avis et expériences sur ce sujet, car j' envisage la pose de roulettes de protections sur mon R6, style GB racing ou RG racing

histoire de protéger mes polys en cas de pelle .....

j' arrive pas à me décider, car beaucoup ont des avis diférents ..... :pale:

à vos claviers !!! ;)

@+

White.

[F.dx974 0]

je suis contre les simples roulette prise sur la vis du moteur..

ça pette, ca tord, c'est la merde...

par contre sur mon gex j'ai des top block depuis peu,
j'en ai eu marre de niker mes poly sur des petites glisse...
trouvé pas cher,
là c'est du costaud, certes c'est visser sur les vis support moteur,
mais tu as une grosse platine qui vient contre le cadre, et qui est caller, empechant de tourner...

testé et approuver....
bon par contre apres cest le bac a gravier qui défonce tout... :pale:

[kvin#24 0]

Je suivrai ce topic de pres car c'est vrai que certains disent que ca tort ou casse les support moteur ou meme le cadre en cas de grosse pelle alors j'attend aussi vos avis...

[nono8391 0]

de toute facon apres ,ca fini dans les graviers avec les meme degats si on a des roulettes ou pas............

[Francky01 0]

alors moi j'ai des roulettes et j'en suis a ma deuxieme paires (acheté a gmr)
pour des petites glisses on va dire que ça minimise les degats mais pour de gros volumes tu sais nono quand on voit dieu juste avant de se relever bin roulettes tampons ou pas les degats sont consequants , alors moi je te dirai plus tot roulette simple elle me coute une 40e a greg et sont homologué ffm

[*JuLieN* 0]

Moi j'ai viré les miennes, je suis un peu de l'avis de nono, puis j'ai un deuxième poly, donc si quelqu'un les veut.

[white#7 0]

*JuLieN* a écrit:

Moi j'ai viré les miennes, je suis un peu de l'avis de nono, puis j'ai un deuxième poly, donc si quelqu'un les veut.

ui moi !!!

Francky m' a convaincu

[Francky01 0]

*JuLieN* a écrit:

Moi j'ai viré les miennes, je suis un peu de l'avis de nono, puis j'ai un deuxième poly, donc si quelqu'un les veut.

on parle pas des roulettes de ton velo

[Francky01 0]

bin moi grace mes roulettes mon poly a bien vecu

bon sauf que sur la derniere a ales il a pas apprécié mais bon j'avais prevu de le changer

[*JuLieN* 0]

arrete ma fille commence juste le vélo, donc pour être a armes égale j'en ai mis aussi, c'est plus fun.

@ white, je te fais une photo et te tiens au courant

[white#7 0]

*JuLieN* a écrit:

@ white, je te fais une photo et te tiens au courant

[Le Blond 0]

moi j'en ai pas mis pour raison
je l'ai acheter accidenter avec un trou dans le cadre du a c'est belle roulettes ;)
la moto avez quasy rien sauf le trou

[Fredb02fr 0]

moi j'ai mi comme f.dx974 un top block des protection de pot RG et une paire de roulette de skateboard au niveau de l'axe de roue avant .
les protection de pot mon bien proteger sur une petite glissade

[F.dx974 0]

l'autre jour je me suis loupé au frein au virage du pont à Lédenon,
j'ai donc tiré tout droit,
tranquill y'a un dégagement...

donc j'arrive bien à m'arreter, je tourne la tete pour reprendre la piste, et je me suis retrouvé au sol...
perte de l'avant vu que c'est bien dégeu par terre !

et ben à 5km/h j'ai niké mon poly,
bon je l'ai réparé dans les jours suivant mais bon...

j'avais pas les top block à l'époque...

et là à magny cours je perds l'avant au chauteau d'eau, la moto glisse bien, et fini dans le bac
je la relève et repars,
dégats : des impact de graviers sur la peinture...
rien de cassé, merci les top block...

pour ceux qui ont jamais vu ça n'a vraiment rien a voir niveau fixation si on compare avec des simples roulette prise sur les vis de support moteur...

[Francky01 0]

comme dit le gexeux les top block c'est vraiment bien j'en avais sur mon gex mais c'est 3 a 4 fois le prix des roulettes , apres dans les chutes y a le facteur chance aussi

[Le Blond 0]

c'est bien mais si sa accroche quelque part style vibreur ou autre sa tarache tout
apres les top block c'est sur que c'est carement mieux

[fabien_13 0]

moi j'en ai sur le gex et puis ca a bien frotté quand je suis tombé au camion donc vers 130 140 a peu prés ca m'a pas rayé le poly mais arrivé dans le bac il s'est cassé normal quoi

[Bill83rr 0]

les simples roulettes , c'est inutile sur piste a mon avis , sauf en debutant ou sous la flotte eventuellement ou tu roules moins vite

ca n'empeche pas d'abimer la peinture du poly , ca risque de peter le cadre , et des quelle touche le sol elle cassent ou se tordent copieux , en general t bon pour un filetage du bloc moteur .

la moto risque de tourner autour si elles sont solides

c'est bien sur route si tu fais tomber la moto en ville ou a faible allure

un conseil : si tu en monte , pré-sectionne la vis de fixation a raz du cadre , ca evite l'arrachement et si ca casse ca casse net , meme astuce pour les leviers en passant , ca casse au niveau du coup de scie et pas au niveau de la cocotte ;-)))

testé et (dés)approuvé les simples roulettes , au led sous la pluie dans le gauche qui tue

[Bill83rr 0]

roulette rizoma , et coup de scie magique au levier d'embrayage avant la chute ;-))

[Ni-Ko 0]

Intéressant ce sujet, moi je pense à peu près comme ce qui à été dis...

Donc au final le mieux reste les top bloc ?

[Pouki83 0]

Qu'est ce que vous appelez top block ?

Moi j'ai des roulettes qui sont fixées sur 3 points d'encrages GB Racing ça m'a l'air pas mal !!

[mangouste 0]

Je serai plutôt qui peut le plus peut le moins donc pour les top block après suivant la gamelle soit ça sauve soit ça casse mais on moins pas de regret si tu as mis toutes les chances de ton coté

[Pouki83 0]

Oui c'est sur, mais comme dit Leblond, si ça se prend dans un vibreur

[dédou megagex 0]

TOP BLOCK à 200 %
j'ai aussi testé et approuvé
glissade a 190 km/h à issoire, j'ai fini dans le champ
glissage dans la courbe d'estoril 170km/h à MC, j'ai fini au fond du bac a gravier
petite glissade à PAU et à ledenon.

et bien le cadre n'a rien du tout. selon le cas , les polys sont rayé voir un peu abimé a cause du bac.
les points de fixation sont meme pas abimé,
fdx a très bien expliqué pourquoi.
franchement ,je ne m'en passerai jamais. et je le conseille fortement.

[dédou megagex 0]

Pouki83 a écrit:

Oui c'est sur, mais comme dit Leblond, si ça se prend dans un vibreur

et si ton cale pied se prend dans le vibreur, que ta moto raccroche et qu'elle fait des tonneaux .tu fais quoi ,tu supprimes les cales pied ?
avec des si, on coupe du bois.

[Pouki83 0]

Oué c'pas faux


Rouler sans roulettez c'est possible... Par contre sans cales pieds, ça va être plus rigolo

[Tie 0]

sinon t'as ca, c'est pas mal aussi:







oui, je sais, c'est bon

[Bill83rr 0]

dédou megagex a écrit:

TOP BLOCK à 200 %
j'ai aussi testé et approuvé
glissade a 190 km/h à issoire, j'ai fini dans le champ
glissage dans la courbe d'estoril 170km/h à MC, j'ai fini au fond du bac a gravier
petite glissade à PAU et à ledenon.

et bien le cadre n'a rien du tout. selon le cas , les polys sont rayé voir un peu abimé a cause du bac.
les points de fixation sont meme pas abimé,
fdx a très bien expliqué pourquoi.
franchement ,je ne m'en passerai jamais. et je le conseille fortement.

monte ca comme roulette dedou megaglissette :-)))))

[Bill83rr 0]

Pouki83 a écrit:

Oué c'pas faux


Rouler sans roulettez c'est possible... Par contre sans cales pieds, ça va être plus rigolo

ca faut demander a francky

[dédou megagex 0]

[Bill83rr 0]

[mangouste 0]