durée de vie d211 gpracer M?

[Roomy 0]

Salut,

j'ai trouvé à acheter un d211 gpracer en 200/55 gomme M qui a 45 min de roulage, j'aimerais savoir si il peut faire 1 journée au Luc et env 500 km sur route?

j'ai roulé avec un 190/55 en gomme E et il n'a fait que 3 journée piste et 300 km de route (surtout mort à droite, merci le Luc) donc je voudrais savoir si le M s'use beaucoup plus vite?

D'avance merci.

A+

[Francky01 0]

le M et plus delicat que le E surtout moins endurant , en plus on rentre dans une periode un peu plus fraiche , je pense que tu vas le bousiller en peu de temps surtout si tu es mal reglé apres tout depend aussi de tes chronos , par contre c'est pour quelle moto? ;)

un 1000 car sur le 600 je ne pense pas que ça passe

[WeDloMiS 0]

yzf a écrit:

le M et plus delicat que le E surtout moins endurant , en plus on rentre dans une periode un peu plus fraiche , je pense que tu vas le bousiller en peu de temps surtout si tu es mal reglé apres tout depend aussi de tes chronos , par contre c'est pour quelle moto? ;)

un 1000 car sur le 600 je ne pense pas que ça passe

+1 avec Francky !!

Attention aux réglages de suspats avec un M ... en 1 session tu peux l'éclater si tu es pas bien régler !!

Après pour la route, çà devrait pas poser de problème !! La bande de roulage est souvent propre sur un pneu qui a fait que de la piste ...

[Le Blond 0]

moi je peut avoir des trains de d221 en 200 e ar et m devant qui ont environs 70 tours si sa t'interesse ;)

un m derriere sur un 1000 tu va le flingué en deux deux

[Roomy 0]

merci pour vos réponses, je vais laisser tomber le M arrière car c'est pour un 1000 et la moto n'est pas réglée .

merci pour l'offre Le Blond mais c'est pour rouler le 4 donc c'est un peu juste, je vais essayer d'en trouver un par chez moi.

[beranger71 0]

J'ai un train de 120/200 en slick de D211 dureté M av et E arr ils sont nickel fait signe si ca te dis

[Goldorak1 0]

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