O3z 2012

[Invité]

ça vas chauffer sous la tente

[le dabe 0]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon aller, c est décidé, BikeTT + Copilote en Coupe HyperSport O3z l'année prochaine.... et peut etre avec une endurance au Led... a confirmer suivant budget

..... et au minimum en KR


ça va chauffer :twisted:

[kvin#24 0]

[F.dx974 0]

c'est bon çaaaaaaaaaaaaaa !!!!

tu m'fais plaisir là !!!
ça va saigner en coupe 1000cc

[Francky01 0]

F.dx974 a écrit:

c'est bon çaaaaaaaaaaaaaa !!!!

tu m'fais plaisir là !!!
ça va saigner en coupe 1000cc

grave village pds en vu

[nono8391 0]

[Maîtresse Pilou 0]

bon les gars, on s'inscrit ou et quand pour lendurance de ledenon??

[nono8391 0]

Maîtresse Pilou a écrit:

bon les gars, on s'inscrit ou et quand pour lendurance de ledenon??

monte le dossier avec ton coequipier deja ............

[Fredb02fr 0]

les inscription sont pas encore commancer en plus les dates sont sur encore a 100 pour 100 et normelemnt il doit manquer une ou deux dates il faut attendre mi decembre pour les inscriptions

[Maîtresse Pilou 0]

c'est quoi xe dossier?

[Fredb02fr 0]

quand les inscription commence tu vas sur le site d'o3z et tu telecharge une feuille d'inscription ou tu marqueras le non de ton team eet ton coequipier ....

[nono8391 0]

et le certif medical et les cheques ............;

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

[Maîtresse Pilou 0]

oki. et pour le team...c'est juste un nom a trouver? ou faut s'inscrire qurlque part?

[Maîtresse Pilou 0]

et cette feuille est deja fispo ou faut vraiment attendre?

[Fredb02fr 0]

les feuilles ne sont pas dispo car il y a une feuille par week end de course avec le nom du circuit et la date et vue que pour l'instant il n'y a aucune date officiel donc il faut attendre

quand ca sera en ligne il faut aller sur la page d'accueil et tout est marqué

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Et idre qu'il est prof et s'occupe de la cervelle de nos mioches

[Fredb02fr 0]

alors pauvre france avec un prof comme ca nos gamins vont decliner

[nono8391 0]

fredb02fr a écrit:

alors pauvre france avec un prof comme ca nos gamins vont decliner

ba ils l'ont pas attendu................

[Maîtresse Pilou 0]

Ça cest du comique de répétition !!! Changez de registre les filles....

Quoi? J'suis sur les nerfs? Nooooooonnnnnnn



Et Pour le nom du team, il faut juste donner le nom via le formulaire ou bien il y a une démarche particulière?

[fabien_13 0]

donne ton cul ca ira bébé

[Fredb02fr 0]

il n'y a pas de demarche particuliere si tu veux marquer (les PDR-RACING.TEAM)tu peux

[Maîtresse Pilou 0]

Ok merci fred

[Maîtresse Pilou 0]

c'est bon, lulu s'est inscrit sur le forum o3z....lol

[Valé4612 0]

tu as mis du temps à te décider Bikett

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben faut tout prendre en compte afin de ne pas faire les choses a moitié

[nono8391 0]

BikeTT a écrit:

Ben faut tout prendre en compte afin de ne pas faire les choses a moitié

heureusement que tu roule pas en MotoGP..............tu serais en train de reflechir si tu fais toute la saison.................................................................................2030........

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

La powercup est trop chere pour moi, il a fallut le temps que je me renseigne pour me décider

On verra en 2013 pour la Promo

[F.dx974 0]

tous en promo en 2013 c'est bon çaaaaaaaa

[Valé4612 0]

j'avoue la power cup c'est super cher, c'est le seul vrai défaut.... avec les dossart à la con

[Bill83rr 0]

ya un groupe en o3z pour les poirots ? je me tate ...

histoire de prendre un vrai depart et faire une vrai course, adrenaline , sensations et tout et tout ..

[Valé4612 0]

Rookies :)

[Ni-Ko 0]

le Rabinon !

[Bill83rr 0]

large j'ai vu les temps des rookies ca va le faire !!

allez une manche cette année , en plus du rally ;-)))

[Bill83rr 0]

Ni-Ko a écrit:

le Rabinon !

le rabinon ca vaut pas cotti chivari , c'est pour les gosses en mobylette ca

[Maîtresse Pilou 0]

ca roule en combien les roockies?

[F.dx974 0]

tu peux largement la faire la rookie pilou !
l'important c'est de se faire plaisir !!
de faire une course quoi !!! ^^ les sensations qui vont avec !!!
tu t'en fou du chrono !!!

[Maîtresse Pilou 0]

bin ca peut etre tentant de faire l'endurance ET la rookie....mais bon pour finir dernier bof bof........si tout le monde me met 5sec dans le pif, ca sera plus frustrant qu'autre chose. c'est pourquoi je demande les chronos des meilleurs, du milieu de peloton et des derniers.....



oui lulu......je sais................jveux faire deux courses.............lol

[le dabe 0]

ca va de ¨30 pour les meilleurs a¨58 pour les derniers,sur deux finales de 40 pilotes environ
en ¨35,tu est dans les 15/20 de la A

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Maîtresse Pilou a écrit:

bin ca peut etre tentant de faire l'endurance ET la rookie....mais bon pour finir dernier bof bof........si tout le monde me met 5sec dans le pif, ca sera plus frustrant qu'autre chose. c'est pourquoi je demande les chronos des meilleurs, du milieu de peloton et des derniers.....



oui lulu......je sais................jveux faire deux courses.............lol

T'inquietes, faut le faire expres pour finir dernier

Une fois que tu auras gouté a l'ambiance tu vas adorer surtout qu'on est entre PDS

[Francky01 0]

Maîtresse Pilou a écrit:

bin ca peut etre tentant de faire l'endurance ET la rookie....mais bon pour finir dernier bof bof........si tout le monde me met 5sec dans le pif, ca sera plus frustrant qu'autre chose. c'est pourquoi je demande les chronos des meilleurs, du milieu de peloton et des derniers.....



oui lulu......je sais................jveux faire deux courses.............lol

aller viens ma poule je pense faire la rookie aussi

[Bill83rr 0]

un de plus inscrit , va falloir enchainer les led cette année ,j'y ai roulé 2 fois l'an dernier

[Invité]

Bon la mich trop chere mon fils!! je pense faire de sur a l'o3z en hypersport dijon ledenon. a voir pour les autres mais j'suis pas très chaud pour le vigeant et encore moins pau et carole

[Fredb02fr 0]

je ne sais pas pourquoi vous dites que michelin cup c'est trop cher moi je suis entrain de voir quoi faire car pour l'instant le calandrier o3z me branche pas trop .

si tu fais les 2 course en michelin cup il te faut un train plus un arriere et avec ca tu fais les qualif et les 2 course .

si tu prevoyais de mettre un train neuf pour les qualif et un pour chaque course alors la oui ca deviens cher et je trouve c'est de la folie de mettre aussi cher juste ce style de course qui sont considerés comme amateur

[Fredb02fr 0]

pour moi o3z et michelin cup c'est plus des course pour s'amuser et pas ce prendre la tete si tu veux vraiment du serieux et qu'on te reconnaisse comme pilote il faut faire les promo tu auras plsu de chance d'aller apres en superbike ou autre en fesant les promo, quand fesant des course o3z

[Invité]

fredb02fr a écrit:

je ne sais pas pourquoi vous dites que michelin cup c'est trop cher moi je suis entrain de voir quoi faire car pour l'instant le calandrier o3z me branche pas trop .

si tu fais les 2 course en michelin cup il te faut un train plus un arriere et avec ca tu fais les qualif et les 2 course .

si tu prevoyais de mettre un train neuf pour les qualif et un pour chaque course alors la oui ca deviens cher et je trouve c'est de la folie de mettre aussi cher juste ce style de course qui sont considerés comme amateur

non moi je penser faire deux trains pour tous le wk. Ce qui est vraiment trop chère, c quand un wk de deux course te coute 300€ que d'inscriptions!!!

edit sauf ales 230€ 1 course

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Pour moi y a moyen de jouer devant en MichelinCup, mais pas avec un train par WK, surtout si les PowerCup sont aussi résistant que les One

[Maîtresse Pilou 0]

Bon......la course me tente grave....manque plus que connaitre le budget a prévoir! Francky tu as prévu combien?

[nono8391 0]

pas cher pilou.....pas cher..............

[Francky01 0]

Maîtresse Pilou a écrit:

Bon......la course me tente grave....manque plus que connaitre le budget a prévoir! Francky tu as prévu combien?

tout depends de ce que tu fais mais en gros c'est minimun 1000e le week end

[Fredb02fr 0]

pour un week end de course tu prevois un vieux train pourles essai libre et un train neuf pour les qualif et la course et un arriere de plus si il y a 2 course.

sur une course rookie o3z il faut un buget de 800 a 1000 euro tout depend ou ce situe la course

[Fredb02fr 0]

Ben #11 a écrit:

fredb02fr a écrit:

je ne sais pas pourquoi vous dites que michelin cup c'est trop cher moi je suis entrain de voir quoi faire car pour l'instant le calandrier o3z me branche pas trop .
si tu fais les 2 course en michelin cup il te faut un train plus un arriere et avec ca tu fais les qualif et les 2 course .

si tu prevoyais de mettre un train neuf pour les qualif et un pour chaque course alors la oui ca deviens cher et je trouve c'est de la folie de mettre aussi cher juste ce style de course qui sont considerés comme amateur

non moi je penser faire deux trains pour tous le wk. Ce qui est vraiment trop chère, c quand un wk de deux course te coute 300€ que d'inscriptions!!!

edit sauf ales 230€ 1 course

cette année sur les quelque course o3z je participais a la course rookie et la course endurance et j'ulisais :un train deja entamer pour les essai libre du vendredi (entre 3 et 5 roulage le vendredi de 20 minute) avec ce meme train je fesais 1 a 2 seance qualif, 1 train neuf pour les 2 derniere seance qualif et avec ce meme train je feais la course des rookie et pour fini je m'etais un arriere neuf pour faire l'endurance le pneu avant tiens largement le week end.

je suis loin d'etre un top pilot j'ai des chrono correcte 1"33 ;1"34 a ledenon exemple de chrono

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

1000€ vous etes fou...


bon ok vaut mieux mettre un train neuf pour la course, mais ça ne dure que maxi 18 tours, alors le train en question peut largement faire d'autres journées ou d'autre essais.

Faut donc calculer en prix de reviens au tour et pas en achat direct...

Pour ma part, je fais environ 40 tours chrono avec un train neuf ( c est ce qui est donné pour la capacité de grip optimum des Michelin ) et je peux aller jusqu'a 80 tours en m'amusant bien, mais pour ça tout dépend du rythme de chacun... en intermédiaire on peut faire une bonne centaine de tours...

Donc j'ai calculer comme suis ce que ça m'a couté comme gommards...

1x1920 = 80 tours = 158€ => 1 tours = 2€
1x1270 = 160 tours = 122€ => 1 tours = 0,76€
Total 1 tours = 3€ pour prendre large

1 WK de course = soit avec :

3 seance d'essai = 45 tours = 135€
2 qualif ( + superpole ) = 60€
la course ( vitesse 18 tours ) = 54€
Totzl des tours du WK = 83 tours
Total prix/pneus WK = 249€

C est meme pas le prix d'un train !!!! et en gros tu consomme sur 3 jours ce que tu consomme sur un roulage... en etant bien large, car un roulage c est bien plus de 100 tours !!!

Apres tout dépend des frais de déplacement suivant les circuits... mais ça sera donc toujours pareil qu'un roulage sur ce circuit en question.

Pour le Led, j'en ai eu pour 500€ idem qu'un roulage

( 250€ de gommards + 140€ d'inscription + 40€ de carburant + 100€ de frais de route )

[Francky01 0]

l'endurance est plus cher 350e + 40 e d'essai libre , donc aussi plus d'essence , la bouffe ,

frais de route je dirai aux alentours de 140e aller retour , gommards un train deja rodé plus un train neuf , a savoir que celui de la course pourra te faire une autre journée piste

[F.dx974 0]

moi je calcule pas !!!!
ça donne mal à la tête !!!

je me fais plaisir du moment que je peux...

[nono8391 0]

donc endurance :(d'apres tes calculs )

1x1930 = => 1 tours = 2€
1x1270 = => 1 tours = 0,76€
Total 1 tours = 3€ pour prendre large

1 WK de course = soit avec :

3 seance d'essai = 45 tours = 135€
2 qualif = 60€ environ
la course ( 80 tours ) = 240 €
Total des tours du WK = 145 tours
Total prix/pneus WK = 435€
INSCRIPTION : 350 €
3 seances essais libres : 60 €
+ deplacement + bouffe pourl'equipe

ca se rapproche des 1000 euros..........

ps : pi j'm'en tape ,j'suis comme francois ,je compte pas.......

[Valé4612 0]

Ben #11 a écrit:

fredb02fr a écrit:

je ne sais pas pourquoi vous dites que michelin cup c'est trop cher moi je suis entrain de voir quoi faire car pour l'instant le calandrier o3z me branche pas trop .

si tu fais les 2 course en michelin cup il te faut un train plus un arriere et avec ca tu fais les qualif et les 2 course .

si tu prevoyais de mettre un train neuf pour les qualif et un pour chaque course alors la oui ca deviens cher et je trouve c'est de la folie de mettre aussi cher juste ce style de course qui sont considerés comme amateur

non moi je penser faire deux trains pour tous le wk. Ce qui est vraiment trop chère, c quand un wk de deux course te coute 300€ que d'inscriptions!!!

edit sauf ales 230€ 1 course

LA power cup pour une course c'est 190€, pour le week end c'est à dire, essais libre- 2qualifs + 2 courses c''est 260€ d'engagement et y'a plus les 500€ d'engagement au championnat, en plus tu as le droit au prime même si tu ne fais pas la saison.... à savoir qu'entre le 4ème et le 9ème tu prends 75€.... et du 10 ou 15ème tu prends 50€... en fait si tu finis dans les points ça te coute juste un peu plus cher en pneu que le promosport.... car plus de course donc à mon avis le mini (suivant l'endurance des pneus) c'est 1AV +2AR ou 2trains....

F.dx974 a écrit:

moi je calcule pas !!!!
ça donne mal à la tête !!!

je me fais plaisir du moment que je peux...

j'uarais tendance à faire comme toi, seulement à un moment donné je regarde quand même sinon c'est chaud ^^



Bikett, ton calcul pour l'O3Z est pas mauvais, ça m'avait couter un peu plus cher la quand je l'avais fait.... 750€... car j'avais cramé 2 trains neuf (mais avec le recul l'avant j'aurais pas eu besoin de le changer...

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Mes calcul sont fait sans compter la revente éventuelle des gommard qui ne s'use que tres peu... faut prendre en compte aussi la façon de rouler, on ne passe pas son temps a doubler pour une bonne partie du temps, donc les pneus souffrent moins.

Avec cette approche y a moyen de rouler qu'en gommard neuf sur un WK de course.

Et si les KR sont vraiement plus résistant ( 2 x plus comme il se dit ), ça coute encore moins cher !!!

[Valé4612 0]

Oui oui moi aussi.... et j'ai la chance de divisé les frais d'essence etc etc par 2....

Après il faut un mini, mais sincèrement je penses que les KR en gomme "endurance" sotn aussi endurant que se qu'il se dit, Arnaud d'Xtrem Limit me disait qu'après 100tours avec les KR il arrivait à faire un gros 28 ou petit 29 auled avec son gex K9 :)