O3z 2012

[F.dx974 0]

et quand tu frappes avec la moto
là ça te coute un bras




sinon pour moi,
à la course de lédenon j'ai passé un train neuf avant/arrière pour Qualif 1 + Qualif 2 + la course 8)
j'ai juste pris un autre arrière neuf pour 5 tours à la fin de la qualif 2...

[Invité]

Valé4612 a écrit:

Ben #11 a écrit:

fredb02fr a écrit:

je ne sais pas pourquoi vous dites que michelin cup c'est trop cher moi je suis entrain de voir quoi faire car pour l'instant le calandrier o3z me branche pas trop .

si tu fais les 2 course en michelin cup il te faut un train plus un arriere et avec ca tu fais les qualif et les 2 course .

si tu prevoyais de mettre un train neuf pour les qualif et un pour chaque course alors la oui ca deviens cher et je trouve c'est de la folie de mettre aussi cher juste ce style de course qui sont considerés comme amateur

non moi je penser faire deux trains pour tous le wk. Ce qui est vraiment trop chère, c quand un wk de deux course te coute 300€ que d'inscriptions!!!

edit sauf ales 230€ 1 course

LA power cup pour une course c'est 190€, pour le week end c'est à dire, essais libre- 2qualifs + 2 courses c''est 260€ d'engagement et y'a plus les 500€ d'engagement au championnat, en plus tu as le droit au prime même si tu ne fais pas la saison.... à savoir qu'entre le 4ème et le 9ème tu prends 75€.... et du 10 ou 15ème tu prends 50€... en fait si tu finis dans les points ça te coute juste un peu plus cher en pneu que le promosport.... car plus de course donc à mon avis le mini (suivant l'endurance des pneus) c'est 1AV +2AR ou 2trains....

ce que tu dit est faut!! car l'inscription ne comprends pas les essaie libres, comme toutes les courses d'ailleurs!! et en power c'est 20€ la séance avec minimum 2 séances obligatoire pour chaque pilote

et oui pour les primes mais maintenant cela marche au cumul des deux courses avec donc une seul fois l'attribution de celle ci

[Valé4612 0]

au promo c'est 160€ + 2*20e pour les essais libre.... donc aussi cher.... et tu as le choix de ne rouler qu'une course soit 190 ou 2 course et c'est 260.... mais à la cup tu n'es pas obligé pour les essais libre.... (j'ai le bullletin d'engagement 2012 sur le PC ;) ).


par exemple alès tu n'as qu'une couse donc 190€ pour le week end ;)

Mais même au cmul des 2 courses, tu finis dans les 10 ça te coute pour 2*20min de qualif + 2 courses, 185e d'engagement pour plus de roulages que le promo.... un dans l'autre c'est kif kif, seulement sa coute plus cher en pneu....


Autre choses les essais libre sont compris en trophée pirelli (mais ce sont les seul avec le FSBK et SSP qui les comptent dans le prix de l'inscription)....

[F.dx974 0]

vous me donnez mal à la tête avec vos calculs !!!

[Valé4612 0]

il t'en faut peu ^^

[F.dx974 0]

j'aime pas les maths !!!!

[Valé4612 0]

serais-tu un littérraire?

[Invité]

c'est pas ce qui mon dit au tel

[F.dx974 0]

Citation :

lol! serais-tu un littérraire? lol!

non plus

[Valé4612 0]

Ben #11 a écrit:

c'est pas ce qui mon dit au tel

bah c'est marqué sur le règlement, et sur l'inscriptions tu le vois pour alès.... 190€.... après infos ou intox... je ne sais pas....

Ils t'ont dit quoi toi?

[Invité]

Valé4612 a écrit:

Ben #11 a écrit:

c'est pas ce qui mon dit au tel

bah c'est marqué sur le règlement, et sur l'inscriptions tu le vois pour alès.... 190€.... après infos ou intox... je ne sais pas....

Ils t'ont dit quoi toi?

190e inscription 1 course a alés + les deux qualifs et en plus 2 seances d'essai libre d'office par pilote minimum a 20€ donc pour moi c'est 230€ le wk mini a ales pour une 1 course et donc 300 pour deux

[Valé4612 0]

oki, car j'ai le bulletin d'inscription et ils mettent 190€ pour alès, en aucun cas ils parlent des essais libre dessus donc je comprends pas trop....

[Fredb02fr 0]

en michelin cup je peux rouler avec des etrier de r1 sur mon gsxr?

[Invité]

fredb02fr a écrit:

en michelin cup je peux rouler avec des etrier de r1 sur mon gsxr?

non

[Fredb02fr 0]

c'est dingue il autorise des shifter et autre et il n'autorise pas des etrier

[Invité]

parce que le shifter ne fait pas gagner en performance

[Fredb02fr 0]

zute j'ai plus les etriers d'origine

[Valé4612 0]

Ben #11 a écrit:

parce que le shifter ne fait pas gagner en performance

sur certains circuit il fait gagner 0.5s au tour (pas mal de personne de haut niveau le confirme, dont Loic le frère à napo).....


maintenant après c'est pas indispensable....

[Fredb02fr 0]

il parait que tu peux meme gagner jusqu' a 1 seconde a magnycours

[Bill83rr 0]

fredb02fr a écrit:

zute j'ai plus les etriers d'origine

j'en vends 60 € livrés ;-)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/261751188.htm

[Maîtresse Pilou 0]

[Invité]

je parler a notre niveau

[Valé4612 0]

Ben #11 a écrit:

je parler a notre niveau

bah même au notre dans les relance ou bout droit je penses qu'il y a un minimum de gain.... certes peut être pas aussi significatif mais il doit y en avoir un...

[Maîtresse Pilou 0]

moi le shifter m'a fait gagner 5 secondes...........


Quoi? c'est a cause des stickers PDS? ha ok

[F.dx974 0]

[Valé4612 0]

F.dx974 a écrit:

tu peux parler toi avec tes pneus du mondial

prends des D209 la oui

[F.dx974 0]

jte gaz meme en macadam Mec !!!

[Valé4612 0]

F.dx974 a écrit:

jte gaz meme en macadam Mec !!!

c'était pas le cas quand tu étais en D211




Sinon tu les a payer vraiment cher ou?

PS: c'est quand que l'on voit ta moto???

[F.dx974 0]

prends un 600, un peu poumon, on en reparle

et j'ai rien gagné grâce aux pneus, j'ai roulé un an sur D211, tres bon pneu...
si ils avaient pas augmenté je serai resté sur ça.... ma progression aurait été la même...

sauf que j'ai eu l'opportunité de roulé tte l'année en Slick pirelli du FSBK
190/60 !! à un prix dérisoire 8)

maintenant je passe sur du diablo supercorsa oui 8)
que j'ai payé trèèèèèèèèèssss cher
et pneu du mondial ou pas, dunlop KR ou moto2 ce que tu veux, c'est pas ça qui fait avancer plus vite... c'est le pilote...

[F.dx974 0]

ps : viens sur piste si tu veux voir ma moto
edit : jte laisserai voir que l'arrière... j'ai fait une belle déco au passage de roue 8)

[Valé4612 0]

j'y serais l'an prochain t'inquiètes pas, j'ouvrirai qu'a moitié pour pas t'enrumer ^ ou je resterai en 3 ^^

Pour les pneus, pourquoi tout le monde roule en KR en O3Z alors que le dragon supercorsa est moitié moins cher si ce ne sont pas les pneus? surtout que tu fais pas *2 en roulage

Quoiqu'on en dise tu gagnes quand même, certes peut être pas 4s mais ça doit s'y connaitre (rien que l'écart entre les diablo et les dragon perso je l'ai senti) :)

Bon trève de masturbation, quand tu dis cher, c'est du genre tarif KR?

[Valé4612 0]

Tiens d'ailleurs Bikett l'an prochain si il fait pas un podium à la première:

[F.dx974 0]

je t'attends mon petit
je te laisserai partir devant, pour te faire un belle exter

c'est sur qu'arriver à un certain niveau si on veut progresser faut se donner les moyens,
et pas rouler en dragon supercorsa...

donc c'est juste normal de prendre du matos à la hauteur pour progresser...

maintenant oui ça coute cher, mais comme je dis faut se donner les moyens, faut se faire plaisir...

[Valé4612 0]

je veux le voir cet exter (te mets pas au tas quand même )

Après il est clair que c'est comme tout on a rien sans rien, seulement a un moment donné même en voulant se faire plaisir, il arrive que tu peux pas, l'argent tombe pas du ciel (ou alors faut qu'on m'explique ).


Tiens d'ailleurs sur ton nouvel avion, tu as un shifter ou pas? me semble que tu l'avais sur le gex non?


PS:N'empeche, un truc me tue encore plus, c'est quand tu regardes le promo en 2003-2004, ils étaient déjà en 27 avec des dragon supercorsa et des Gex 1000 d'un autres monde, c'est hallucinant, la tu dis c'était des winner

[F.dx974 0]

oui j'ai le shifter
j'ai récup celui du gex

tkt pas pour l'exter dans le triple, tu y aura droit !!!
avec ton traction control et tes 200 chevaux...
au pire jte ferai un ptit bloc pass en bas de la descente du camion

[Invité]

ça y est y cherche des excuses déja

cherche pas il est a toi françois

[Valé4612 0]

Block pass pas peur, j'ai connu et MX tant que je suis pas par terre sa va (et encore ).

Tin bon plan, t'avais un HM?

[F.dx974 0]

2003 / 2004 j'étais encore en vélo


edit : euh, non j'avais un scoot kité
120km/h le bordel, shifter, diablo supercorsa, power commander, ligne complete

[Valé4612 0]

Ben #11 a écrit:

ça y est y cherche des excuses déja

cherche pas il est a toi françois

des excuses non quand tu es plsu rapide tu l'es, point barre force et de constaté qu'a l'heure actuelle c'est le cas, à voir fin 2012 si je progresse ou pas :)

[Valé4612 0]

F.dx974 a écrit:

2003 / 2004 j'étais encore en vélo

moi en MX sur les terrains (mais je mattais déjà les championnat de vitesse car j'ia fais qu'un an de MX avant et après c'était sur route) mais quand j'y penses ça fait pleurer :)

[Invité]

Valé4612 a écrit:

Ben #11 a écrit:

ça y est y cherche des excuses déja

cherche pas il est a toi françois

des excuses non quand tu es plsu rapide tu l'es, point barre force et de constaté qu'a l'heure actuelle c'est le cas, à voir fin 2012 si je progresse ou pas :)

[F.dx974 0]

Ben #11 a écrit:

ça y est y cherche des excuses déja

cherche pas il est a toi françois

[Valé4612 0]

F.dx974 a écrit:

2003 / 2004 j'étais encore en vélo


edit : euh, non j'avais un scoot kité
120km/h le bordel, shifter, diablo supercorsa, power commander, ligne complete

c'est bon ça la ligne et le PC sur le sccobite le rêve

[F.dx974 0]

le shifter c'est un IRC (le meme que cordona)

[Valé4612 0]

ah yess!!! bon matoss :) au final t'a une balle et toi tu mets du bon gaz ça devrait le faire :)

par contre j'ai vu que l'O3Z commençait qu'en juin à dijon?

[F.dx974 0]

d'ici qu'il revienne sur piste notre bon Kevin, je serai en 1'25 à lédenon

[Valé4612 0]

F.dx974 a écrit:

d'ici qu'il revienne sur piste notre bon Kevin, je serai en 1'25 à lédenon

j'y étais en février cette année et en octobre.... doncj'y suis juste pas sur les même circuits que toi

Normalement, fevrier ou mars 2012 je serais sur les roulages de Napo :)

[F.dx974 0]

RDV en fevrier aloooooooooors :pp:

[Valé4612 0]

yesss :) tu as vu pour le départ de l'O3Z?

[F.dx974 0]

on attend une date fin avril... wait and see

[Valé4612 0]

ah oki, car sinon ça fait tard (niveau budget c'est mieux mais bon)....

C'est MC que vous attendez?

[F.dx974 0]

d'ici que ça commence je vais faire des courses ailleurs
je sais pas du tout ce qu'il va nous pondre comme circuit !!

faudrait qu'il double Lédenon comme en promo & FSBK

[Valé4612 0]

je te sens bien en italie moi ou en pirelli 600

[F.dx974 0]

[Valé4612 0]

il est chaud le François!!!!

[F.dx974 0]

je peux pas le pirelli 600 :pale:

TROPHEE PIRELLI 600 CC
(réservé aux pilotes nés à partir du 01/01/1990 et ayant 15 ans
révolu le jour de l’épreuve, pour le classement Junior) ouvert aux
pilotes nés entre le 01/01/1987 et le 31 décembre 1989, ainsi qu’aux
féminines sans critères d’âges, sous réserve du respect de
l’article 1 du Championnat de France Superbike.)

[Valé4612 0]

oui puis les pneus doivent être prie au camion (ils vérifient de mémoire).... c'est dommage cette limite d'age.... et c'est idem pour la limite d'année des motos aussi....

[fabien_13 0]

moi je peux le faire, mais pas assez fort, dommage

[Invité]

C28 & 29 Avril : Alcarras


trop cool et 50 pour cent pour moi ourahhhhh

[Francky01 0]

j'ai vu ça ce matin