Livre pilotage : le chrono ne ment pas

[Bill83rr 0]

jerome je viens de voir le post

ta pas laissé le miens chez ac motorbikes par hasard ??

[le dabe 0]

bikett,apparement tu m as mp;mais ca a pas marché

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bill83rr a écrit:

jerome je viens de voir le post

ta pas laissé le miens chez ac motorbikes par hasard ??

Ben non, je n'ai pas repris la liste avant de partir, donc je ne savais pas.... fallait suivre le fofo

le dabe a écrit:

bikett,apparement tu m as mp;mais ca a pas marché

Ouai, c etai pour te prevenir de la reception du colis et te dire que je ne connaissais pas la Lame de Pierre

[anto.moto83 0]

nono8391 a écrit:

@ anto : j'ais ton livre ,je te le méne des que ti ouvre ton bouclard !!!

coool merci nono et merci dabe

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Et moi

[anto.moto83 0]

BikeTT a écrit:

Et moi

hihihihihi j'atendais de voir ta reaction merci ma bikette

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

mais bon, c est vrai qu'il ne faut pas compter sur moi quand il sagit de mémoire

[nono8391 0]

BikeTT a écrit:

mais bon, c est vrai qu'il ne faut pas compter sur moi quand il sagit de mémoire

et moi alors..........

[shiba 0]

C'est l'age ça

[max06k7 0]

Salut bikett, pierre peut pas les recup pour le 06 alors? j'ai plus trop suivi désolé :oups:

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

J'en sais rien il est injoignable

[le dabe 0]

putain,j espere qu il lui est rien arrivé......

[coco.ced 0]

t as essaye de l appeler au tel le pierre ?

[nono8391 0]

coco.ced a écrit:

t as essaye de l appeler au tel le pierre ?

nan ........ au minitel ...........

[Bill83rr 0]

BikeTT a écrit:

Bill83rr a écrit:

jerome je viens de voir le post

ta pas laissé le miens chez ac motorbikes par hasard ??

Ben non, je n'ai pas repris la liste avant de partir, donc je ne savais pas.... fallait suivre le fofo

pas grave on va bien se voir d'ici la fin de l'année ;-)))



et achete toi un cerveau pour noel

[le dabe 0]

il est parti prepare son gex pour nous mettre la misère.......
piiiieiieeeeerrrroooootttttt ou es tu?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Aucune chance en Gex

Bill83rr a écrit:

et achete toi un cerveau pour noel

mpaintenant que je ne suis plus a pieds, je vais descendre plus souvant sur Toulon

[Bill83rr 0]

BikeTT a écrit:

Aucune chance en Gex

Bill83rr a écrit:

et achete toi un cerveau pour noel

mpaintenant que je ne suis plus a pieds, je vais descendre plus souvant sur Toulon

coool viens quand tu veus

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bah, c est ma deuxieme maison

[*JuLieN* 0]

un grand :merci: Cyril, bien recu

[Bill83rr 0]

BikeTT a écrit:

Bah, c est ma deuxieme maison

appele moi au moins je suis a 500 m de ACM !! le grand didier devait le faire samedi ce boulet

[Pouki83 0]

J'ai attaqué le bouquin, y'a déjà pleins de choses qui font réfléchir !
Et pourtant, j'en suis qu'à une trentaine de pages

[fabien_13 0]

page 26 moi la ;) et franchement je commence a comprendre quelque truc ^^

[Francky01 0]

fabien_13 a écrit:

page 26 moi la ;) et franchement je commence a comprendre quelque truc ^^

tu sais lire toi

[fabien_13 0]

oui, je sais même te faire les freins

[Francky01 0]

fabien_13 a écrit:

oui, je sais même te faire les freins

ok on en reparlera mais vu que tu sais lire et que tu es deja a la 26 emes pages du livre , je ne pourrai pas lutter au fait y a pas trop d'images ??

[Ni-Ko 0]

après faut assimilé aussi, ça c'est le plus difficile .... je pense que si je prends le livre un jour, il va me falloir le lire 4 fois avant de mettre en pratique...

[Bill83rr 0]

mais non niko ya des dessinsca va aller

[fabien_13 0]

yzf a écrit:

fabien_13 a écrit:

oui, je sais même te faire les freins

ok on en reparlera mais vu que tu sais lire et que tu es deja a la 26 emes pages du livre , je ne pourrai pas lutter au fait y a pas trop d'images ??

y'a une image par page

cette année je t'avais promis de te doubler au freins l'ags, l'année pro c'est te doubler en wheel

[Ni-Ko 0]

si y'a des images ça va.... je le squatterais dès qui en a un qui l'a fini.... (on m'appelle tel aviv)....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

J'en suis au chapitre des rapports.... jusque là ce bouquin ne fait que confirmer ce que je connaissais déjà... par contre je ne suis pas d'accord avec le retrogradage de chaque rapport au freinage...

Sinon, c'est top, ça va en aider plus d'un a enfin prendre les choses de façon scientifique, ou dumoins ça va leur démontrer qu'il faut écouter les copains.

[Pouki83 0]

Je descends sous la 1" au Luc avec tous les conseils du livre

[morpheus6R 0]

Salut à tous,

Comme Pierre ne donne pas signe de vie ( j'espère qu'il a pas de soucis), je propose pour ceux que ca interresse de récupérer les bouquins auprès de Bikett pour ceux du 06.

pour savoir combien je dois en récupérer on fait une petite liste :

- morpheus6R

[kvin#24 0]

- morpheus6R

-Kvin#24 3 livres



Merci a toi et si y'en a qui ont le num de pierre pour savoir si il est encore en vie...

[06MIL 0]

- morpheus6R

-Kvin#24 3 livres

_06mil

sa serait top pour ma part je suis a pied....... :twisted:

[anto.moto83 0]

Merci Nono de m'avoir déposé le livre y a plus qu'à !!!!!

[SoniGazz 0]

Livres reçu!! merci a vous!!!!

[kristof 0]

Livre reçu...

Merci....

[fabien_13 0]

BikeTT a écrit:

J'en suis au chapitre des rapports.... jusque là ce bouquin ne fait que confirmer ce que je connaissais déjà... par contre je ne suis pas d'accord avec le retrogradage de chaque rapport au freinage...

Sinon, c'est top, ça va en aider plus d'un a enfin prendre les choses de façon scientifique, ou dumoins ça va leur démontrer qu'il faut écouter les copains.

toi tu conseilles de debrayer tomber 2-3-4 rapport d'un coup et embrayer ?

[Bill83rr 0]

oui et tu change ta boite a chaque journée

c bon pour les vrais moto ca , les bms et les gex , mais pour les kaoua , les Rtrucs les ducat et autres daube a roulette avec des boites en chocolat faut debrayer

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Niette, c est un truc que j'ai trouvé en observant les vrais pilotes et validé par Gimbert lui meme...

Le bin's c est que Steven CASAER ( l'auteur ) n'expose que la technique pratiquée sur grand circuit....

..... ben oui, je me vois mal entrée dans Signe au Castellet completement embrayé

[fabien_13 0]

et ca craint pas pour la boite ???

[max06k7 0]

- morpheus6R

-Kvin#24 3 livres

_06mil

_max

merci c'est cool si tu peux les récup!

[Pouki83 0]

BikeTT a écrit:

Niette, c est un truc que j'ai trouvé en observant les vrais pilotes et validé par Gimbert lui meme...

Le bin's c est que Steven CASAER ( l'auteur ) n'expose que la technique pratiquée sur grand circuit....

..... ben oui, je me vois mal entrée dans Signe au Castellet completement embrayé

Tu veux dire débrayer ??

Parce que moi j'me vois pas rentrer dans signe à fond le levier d'emb dans la main
C'est surement parce que j'suis un poireau



Pour info : débrayer = tenir l'emb sur une moto, appuyer sur l'emb pour une voiture ( DEbrayer = DEsaccoupler )
embrayer = aucunes actions sur l'un ou l'autre

[nono8391 0]

Pouki83 a écrit:

BikeTT a écrit:

Niette, c est un truc que j'ai trouvé en observant les vrais pilotes et validé par Gimbert lui meme...

Le bin's c est que Steven CASAER ( l'auteur ) n'expose que la technique pratiquée sur grand circuit....

..... ben oui, je me vois mal entrée dans Signe au Castellet completement embrayé

Tu veux dire débrayer ??

Parce que moi j'me vois pas rentrer dans signe à fond le levier d'emb dans la main
C'est surement parce que j'suis un poireau



Pour info : débrayer = tenir l'emb sur une moto, appuyer sur l'emb pour une voiture ( DEbrayer = DEsaccoupler )
embrayer = aucunes actions sur l'un ou l'autre

j'ais pas osé leur dire...........

[Pouki83 0]

[shiba 0]

Il fait le malin le Pouki mais quand il s'agit d'huile et liquide de refroidissement là par contre



Heu sinon merci pour la leçon de français parceque je pense qu'on est tout plein a faire cette faute de langage !!!!

[fabien_13 0]

non moi je me suis pas trompé

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai bref, je veux dire qu'en entrée de courbe et durant le freinage je choppe l'embrayage

Autre chose, l'auteur stipule qu'il est le pionnier en matiere de traçage de courbe sur le papier...

la technique est pourtant bien connue... est elle vraiment de lui ??? j'en doute un peu quand meme, c'est vieux comme le monde

Bon sinon ce bouquin est pas mal, mais je pensais y trouver un peu plus de technique.... j'ai l'impression de lire le hors serie sport bikes

Qulequ'un en connait d'autre de bouquin??

[Ni-Ko 0]

Moi j'ai regarder la Superbike School sur youtube, ça va très bien , en plus les images son animées....

[Pouki83 0]

BikeTT a écrit:

monde

Bon sinon ce bouquin est pas mal, mais je pensais y trouver un peu plus de technique.... j'ai l'impression de lire le hors serie sport bikes

Qulequ'un en connait d'autre de bouquin??

+1, il est bien sympa mais pas de conseils d'un autre monde

[Valé4612 0]

bah en même temps a un certains niveau après c'est à toi de mettre du gaz


Moi je le trouve assez complet après bah c'est pas lui à ta place sur la moto donc... il est surotut plus "mental" que technique....

[Valé4612 0]

BikeTT a écrit:

Niette, c est un truc que j'ai trouvé en observant les vrais pilotes et validé par Gimbert lui meme...

Le bin's c est que Steven CASAER ( l'auteur ) n'expose que la technique pratiquée sur grand circuit....

..... ben oui, je me vois mal entrée dans Signe au Castellet completement embrayé

oui mais là encore tous ne le font pas.... certains font vitesse par vitesse....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

J ai jamais vu de course de pro ou les rapport etait descendu un par un au retrogradage

On a plutot du tombage de rapports par grappe


En tout cas, quand on discute pilotage avec Copilote, c est bien plus technique que ce que ce bouquin apporte....

Mais bon, de toute façon une seule vérité "si ne qua non e" : faire des tours encore et encore

[Valé4612 0]

BikeTT a écrit:

J ai jamais vu de course de pro ou les rapport etait descendu un par un au retrogradage

On a plutot du tombage de rapports par grappe


En tout cas, quand on discute pilotage avec Copilote, c est bien plus technique que ce que ce bouquin apporte....

Mais bon, de toute façon une seule vérité "si ne qua non e" : faire des tours encore et encore

bah au FSBK a albi par exemple Nigon en bout de ligne droite laché l'embrayage a chaque rapport.... après est ce vraiment spécifique à ce virage je sais pas....

Mais comme tu dis en général, c'est plus par grappe, genre 2-3 d'un cou et le dernier tenu à l'embro.... enfin comme tu dis faire des tour et encore mieux.... on fait parfois des choses sas s'en rendre comptes :)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai, en effet, a Albi y a ce virage tres serré apres une bonne ligne droite ( excuses moi je ne connais pas leur nom ) juste devant la bute ou on s'entasse en tant que spectateur...

Je pense que ce cas là est particulié

[Valé4612 0]

oui vala.... d'ailleurs sur ce genre de long freinage je fais pareil pour m'aider du frein moteur.... on peut freiner un peu plus tard.... enfin c'est ce dont j'ai l'impression :)

PS: c'est le virage du parc :) mais en y repensant je me demande si il ne le faisait pas aussi en bout de ligne droite des stand (avant le S françois flad) :)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Je n ai pas eu cette impression a l'oreille, lors du FSBK de cette année, j'etais devant le pifpaf et ecoutais leur arrivé.... il me semble bien n'avoir entendu que les moteur hurler de gaz et pas de sur regime au retrogradage... je pense qu'il faut rentrer dans le pif avec de l'elant

[F.dx974 0]

BikeTT a écrit:

...

En tout cas, quand on discute pilotage avec Copilote, c est bien plus technique que ce que ce bouquin apporte....
...

le duo de choc 8)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Choc cérébral ouai