renseignement sur les shifter

[Fredb02fr 0]

voila je voulais savoir pour ce qui on montait un shifter si ca vous a fait ameliorer vos chrono?
car on m'a di que de metre un shifter pouver faire gagnier jusqu'a 1 seconde sur certain circuit qu'en dit vous?

[Lilou1111 0]

c'est faut ùoi j'ai rien gagné en crhono !!! par contre quel pied !!!!

[Francky01 0]

Lilou a écrit:

c'est faut ùoi j'ai rien gagné en crhono !!! par contre quel pied !!!!

+600 c'est un confort et c'est vrai qu'a^res c'est dur de s'en passer mais de la a gagner 1 s sur certain circuit , ceux qui ton dit ça ils se

[F.dx974 0]

tu gagnes en confort de pilotage...

[Maîtresse Pilou 0]

moi g amelioré avec....

[Francky01 0]

Maîtresse Pilou a écrit:

moi g amelioré avec....

c'est pas le shifter qui te fait gagner une seconde :pp: :pp: :pp:

[F.dx974 0]

et ben moi entre la premiere fois avec la nouvelle, où j'avais pas encore mis le shifter, et la derniere fois ou je l'avais,

j'ai gagné 3 secondes

[Francky01 0]

F.dx974 a écrit:

et ben moi entre la premiere fois avec la nouvelle, où j'avais pas encore mis le shifter, et la derniere fois ou je l'avais,

j'ai gagné 3 secondes

meme avec mon velo je lui ai installé un shifter et là 5 secondes en descente j'ai gagné

pilou c'est pas le shifter qui te fait gagner mais bel et bien ton pilotage , celui-ci reste un confort de pilotage mais pas en termes de gain de temps ou alors des millisecondes

[nono8391 0]

moi 10 min de gagnée avec un shifter monté en serie sur mon jumpy !!!..toulon/ledenon ...........1H58 !!!!

[Francky01 0]

nono8391 a écrit:

moi 10 min de gagnée avec un shifter monté en serie sur mon jumpy !!!..toulon/ledenon ...........1H58 !!!!

je crois que fred a ses reponses non?

[F.dx974 0]

[djumatof 0]

putain mais qu il est con ce nono mdr tu me fais peter de rire nono

[Athily 0]

c'est le top le shifter, j'y ai gouté il n'y a pas trés longtemps sur le CBR et pendant pas trés longtemps aussi...



maintenant je redoute le moment ou je vais devoir passer les rapports comme a l'époque sur le 10R

[Francky01 0]

fire-toy a écrit:

c'est le top le shifter, j'y ai gouté il n'y a pas trés longtemps sur le CBR et pendant pas trés longtemps aussi...



maintenant je redoute le moment ou je vais devoir passer les rapports comme a l'époque sur le 10R

t'inquietes ça revient vite mais des que tu pourras tu en remettras un

[Athily 0]

ca c'est clair le jour ou c'est autorisé je me jette sur un HM de nouveau!!!



C'est quand meme le panard ce petit machin

[Invité]

tu gagne en confort sa c'est sur!!! en terme de temps ce n'était utiliser au début que par les dragsters pour gagner le millième!!!!

[Ni-Ko 0]

moi ça m'a éviter pas mal de crampe... je subissais plus le passage des rapports sur mon street de route

Puis avec la boîte inversée c'est juste le pied

Après cette année j'ai eus des soucis au début avec, il faut bien passé les rapports dans les tours, et mettre une huile assez "fluide", sinon les rapports ont du mal. Après ça va nickel

[Francky01 0]

Ni-Ko a écrit:

moi ça m'a éviter pas mal de crampe... je subissais plus le passage des rapports sur mon street de route

Puis avec la boîte inversée c'est juste le pied

Après cette année j'ai eus des soucis au début avec, il faut bien passé les rapports dans les tours, et mettre une huile assez "fluide", sinon les rapports ont du mal. Après ça va nickel

pas forcement besoin d'etre dans les tours et que vient faire l'huile ?

[Athily 0]

plutot un temps de coupure un poil court qu'un problème d'huile

[Francky01 0]

fire-toy a écrit:

plutot un temps de coupure un poil court qu'un problème d'huile

+ 600 temps de coupure et voir meme la sensibilité

[Athily 0]

yzf a écrit:

fire-toy a écrit:

plutot un temps de coupure un poil court qu'un problème d'huile

+ 600 temps de coupure et voir meme la sensibilité

Quoi ils font des shifter homo aussi

[Ni-Ko 0]

moi c'est ce que j'ai pu remarquer en tout cas : si je passé les rapports trop a bas régime j'avais du mal à monter mes rapports, je sais plus avec qui j'en avait parler dans le box qui m'avait fait cette remarque et ça avait fonctionner.

Pour l'huile c'été BikeTT qui m'avait conseillé de changer d'huile pour facilité le passage, j'ai suivis les conseils depuis plus rien à redire....peut être que le souci du début venait d'un autre endroit, mauvais réglage du shifter mais depuis, ça fonctionne nickel....

après je suis surement un branque aussi, et ça , ça joue pas mal

[Ni-Ko 0]

d'ailleurs ça se règle comment un shifter ?

[Francky01 0]

Ni-Ko a écrit:

moi c'est ce que j'ai pu remarquer en tout cas : si je passé les rapports trop a bas régime j'avais du mal à monter mes rapports, je sais plus avec qui j'en avait parler dans le box qui m'avait fait cette remarque et ça avait fonctionner.

Pour l'huile c'été BikeTT qui m'avait conseillé de changer d'huile pour facilité le passage, j'ai suivis les conseils depuis plus rien à redire....peut être que le souci du début venait d'un autre endroit, mauvais réglage du shifter mais depuis, ça fonctionne nickel....

après je suis surement un branque aussi, et ça , ça joue pas mal

bin pour l'huile je vois pas pourquoi vu que ça joue sur la coupure (bon apres moi non plus niveau meca voir certain pst anterieur )

apres il y a bas regime et bas regime mais meme a 4000 tours ça passe sans souci

[Athily 0]

Ni-Ko a écrit:

d'ailleurs ça se règle comment un shifter ?

en appuyant sur les boutons

enfin moi je fais ca, mais s'il faut c'est pas bien

[Francky01 0]

Ni-Ko a écrit:

d'ailleurs ça se règle comment un shifter ?

avec un mode d'utilisation


ça depend lequel tu as

moi j'ai un cordona , donc petit boitier pour la coupure et un autre module pour la sensibilité

[papillon 0]

Heu, ce n'est pas un truc pour les vélos ?

[Athily 0]

yzf a écrit:

apres il y a bas regime et bas regime mais meme a 4000 tours ça passe sans souci

Ouais pareil

avec mon HM j'avais aucun soucis, bon ca secouer un peu plus en bas qu'a 13000 mais ca passe sans forcer

[papillon 0]

Bon, ok, c'est un 2 roues

[Ni-Ko 0]

Francky et la méca une looonngue histoire , moi c'est pareil je te rassure, je sais à peine comment fonctionne une moto ( et ça se vois )

Je sais même pas si j'ai des boutons .... bon je retourne sur mon poly...

[Athily 0]

ouais va faie de la peinture niko

puis maintenant que tu connais bien les modèles de cabine de peinture t'es au top ;)

[Francky01 0]

Ni-Ko a écrit:

Francky et la méca une looonngue histoire , moi c'est pareil je te rassure, je sais à peine comment fonctionne une moto ( et ça se vois )

Je sais même pas si j'ai des boutons .... bon je retourne sur mon poly...

[Ni-Ko 0]

fire-toy a écrit:

ouais va faie de la peinture niko

puis maintenant que tu connais bien les modèles de cabine de peinture t'es au top

[Bill83rr 0]

fire-toy a écrit:

ca c'est clair le jour ou c'est autorisé je me jette sur un HM de nouveau!!!



C'est quand meme le panard ce petit machin

pourquoi c'est interdit ?? pige pas

[Bill83rr 0]

sinon j'ai trouvé ca :

http://www.danosperformance.com/Suzuki%20GSXR%20Quick%20Shifter.htm

zen pensez quoi ?

[Athily 0]

Bill83rr a écrit:

fire-toy a écrit:

ca c'est clair le jour ou c'est autorisé je me jette sur un HM de nouveau!!!



C'est quand meme le panard ce petit machin

pourquoi c'est interdit ?? pige pas

règlementation promosport...

Les Bm qui en ont un d'origine peuvent rouler mais toi t'a pas le droit d'en ajouter un...

[Bill83rr 0]

ok pas cool