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ARAGON 1/2/3 avril 2012


Messages recommandés

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Top Posters In This Topic

Mon ptit CR.



1 er jour,

decouverte du circuit.

Juste berni twin twin et moi , sommes en rapide, les autres ont pas trouvé mieux que de se mettre en moyen.

Il est dingue ce circuit:affraid: , très long et y a quand meme des échapatoirs. J’crois qu’on est pas mal a avoir fait des tous droit d’ailleur.



Fin de la 1ère journée je suis en 2’09’97. La travelo de fabienne en 2’09’1. scratch Il annonce la couleur avec sa grande gueule de , pas de soucis, je repond present.

Par contre , mon pneu est quasi flingué le 1er jour alors qu’il était neuf.Suspect



2ème jour

Je fais les 3 seances du matin avec le meme pneu en essayant de regler tant bien que mal l’amorto . Le pneu revient mais il est mort.

Je reste sous les 2’10’’ mais pas mieux. Avec dans chaque courbe , la question suivante : qu’est ce qui peut se passer si mon pneu eclate ??? scratch



L’après midi , balle neuve .

Le chrono confirme : 2’07’’75. Y a l’argement de quoi gagner . Le travelo arrive en chantant avec son 2’07’1.

Mais on voyant mon alfano, il commence a serrer la rondelle . Son champ est un peu moins fort du coup….



2ème et dernière session. Je me prend que des bouchons a chaque tour , ca se traine mais pas facile de les passer. je pete un plomb dans mon casque en pensant à la tarlouze en train de chanter avec son 2’07’’1.

J’arrive a avoir un tour clair, gaz en grand, sauf que avant la grande ligne droite de derrière, les feux rouge sont allumé affraid , la session est fini…….

Merde, je suis qu’en 2’07’4’’…. scratch Ok , la session est pas fini pour moi. La bande de l’alphano declanche devant les stands. Tanpis je tente le hold up.

Au lieu de rentrer au stand, je passe au taquet la ligne droite des stands , et au freinage:face: , 2 mecs en oranges s’agitent comme des dingues pour que je coupe . ok les gas , désolé j’avais pas vu les feux rouges ….

Et là mon alfano annonce ….2’07’’18 . mes couuuuuuilles !!! fabienne est devant de 0.1seconde.

A la fin de journée , arrive tout doucement fabienne (il angoissait un peu quand meme ) . Avant toute chose, il s’est jeté sur mon alfano What a Face . Mais bon après avoir vu mon petit 2’07’’18…. Ce fut le debut du concerto avec son 2’06’’3…

Puting, il a rien laché cet enfoiré. Et m’a depoutraillé de 0.9s. bravo.



un taré ce minot, comme je les aime .





Dernier jour :

La piste est froide. On detruit les pneus rapidement. affraid

Fab fait la session avec moi.

Puting il me tricotte autour cette enculé avec son 600. Un coup il passe ext, un coup int . Et bien sûr, il coupe les gazs pour que je le re double.

Un truc de dingue…

Bonne rigolade quand meme.



L’avant dernière session du 3ème jour , francky avec balle neuve, m’a impressionné . Il m’a fait un ext suicidaire dans la courbe avant la ligne droite des stands:affraid: , avec comme remerciement un super

Chapeau francky , heureusement que je t’ai redoubler dans le sinueux. Sinon j’en menerai pas large



Twin twin m’a aussi niqué dans la ligne droite , mais bon ,parait que c’est chez lui …



Et merci surtout a denis , qui a bien voulu me preter son S1000RR alors qu’il commencait a pleuvoir et avec un pneu detruit.

Ca accelere et sa freine fort ce truc de dingue…. affraid



voilà 3 jours de reve. je me suis fait deboiter comem pas possible, mais j'ai franchement bien rigoler.

pis bon , faut savoir aussi avouer sa defaite.

et comme dit un certain toto: t'es devant tu l'ouvres, t'es derrière , tu fermes ta gueule. scratch

j'ai compris maintenant pourquoi on le voit pas trop sur le forum aujourd'hui



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aller a mon tour on recupere denis on attele ça remorque au fourgone et nous voilà parti pour le periple d'aragon .... Very Happy

nono wed nous rejoigne et reprenons la route, on recupere ivan et manolo (un super mec avec sa dame vraiment genial ce manolo ) puis le telephone sonne dedou est deja derriere a 15 bornes de nous et accelere ça y est ils sont deja en mode tirage de bourre LaughingLaughing ils font l’adjonction et nous voilà au taquet pour aragon ...


c'est de manger


puis apres un repas moyen lol! on repart pour







nous voilà enfin arrivé , on deballe et se prepare pour la decouverte de ce fabuleux circuit lol!lol!

premiere sortie c'est un circuit de malade , c'est grand c'est flippant mais c'est bandant LaughingLaughingLaughing

pour le reste bien tu bouffes du pneus , alors pour ma premiere journée je roule avec denis et wed et roule timidement en 2.20 je crois Laughing puis l'apreme je decide de rouler pour amelioré ce temps car berni me colle 3 s et nono 6 je crois , donc c'est parti et là je m'aperçois que ça bouchonne pas mal mais fini en 15 bon ça va c'est pas trop mal LaughingLaughingLaughing dedou , fab ,nono et ju ont deja de beaux chronos et berni et moi on se defend lol!lol!lol!lol!

le lendemain matin je garde mon pneu qui a bien reçu et assouplie les hydroliques pour essayer de ratrapper mon pneu mais il est tellement mal en point que c'est pissé dans un violon , donc balle neuve pour l'apreme ...

on part avec nono et on se tire une bonne bourre dommage qu'on est pas de video et là le chrono chute 2.11.99 et nono lui je crois qu'a ce moment là et en 2.11.8 lol!lol!

dans la derniere je n'ameliore pas et nono je crois fini en 2.11.06 je crois et me colle cache 1s , dedou et fab joue dans la cours des grand lol!lol!

le dernier jour denis me passe sa bm et moi lui passe le r6 putain que ça watt je la prends pour 4 tours car lui est en boite normale et j'ai du mal avec les automatisme , puis les autres sessions je roule avec wed et denis on essaie de travailler les traj lol! 1ere de l'apreme berni me laisse sa place en pilote , avec wed on remet une balle neuve entre midi et deux , puis je pars avec coin coi suivi de dedou et fab et là grosse regalade lol!lol! video de denat et derierre en cours de telechargement ... lol!lol!lol!

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Alle hop mon petit CR





Depart samedi matin de chez Dedou mode traffic + remorque
full chargée affraid


Direction Gignac pour retrouvé Berni et son Vito. Je vous
pase les détails du qui était pas prêt, qui a son attelage qui deconne, …


Bref tout est prêt et Gooooooo. On retrouve toute l’équipe
proche de la frontière pour un petit resto, et découverte de nouvelle tête pour
moi. La route se passe bien, on se fait
l’inter et l’exter en bagnole . Francky champion du bloc-pass !!!


Et enfin l’arrivée sur le circuit






Petit tour des box et là on découvre ça





Et ça





Passons aux choses sérieuses … Premier journée de roulage (deuxième
pour moi avec le CBR après le LUC). Donc roulage en rapide pour Dedou, Berni
est Moi …enfin pour les 1000 quoi !


Chacun fait sa vie car on ne roule pas du tout pareil, de
toute façon c’est découverte du circuit et prise de repère. Sur se coup là j’ai
hésité a mettre le GPS de peur de me perdre.
Finalement on se régale même si il y a des boulets !!! Bonne
journée, mise a part mon calle pied
gauche qui a voulu attaqué Berni qui était derrière . Fin de la journée
en 2’13’’00 .


Deuxième journée, toujours beau temps, et vite on reprend
les marques. Ça roule les chronos descendent gentiment, un peu de 12 puis du 2’11’’89.
Midi Balles neuves … Youpiiiiiii


Toujours un poil devant toto et son 600 . Bien sur le soir je
chante et je rappel bien a tout le monde que la ligne droite c’est chez moi !!!!
Merci Nono pour les réglages de suspensions.


Troisième jour, Nono et Fab sont en rapide. Je laisse tombé
le Fab des 4G (4 grammes pour ceux qui on vu sa préparation physique …. Whisky
et clope ).


Don objectif Aller chercher du 10 avec nono. Je parts devant
et il suce ma roue. Un régale on rigole ; il me passe en virage et moi en
droit … Un moment je rentre car j’avais une manche a air qui avait bougé. Le
non rentre aux stands et croyait que j’étais toujours derrière lui et attendait
a se faire déboiter a tout momentJ.
Que du bon. Finalement je claque quelques tours sous les 10 pour finir en 2’09’’29.
L’apres midi Francky passe en rapide, on part moi puis francky puis non puis dedou
(enfin pour nono je croyais qu’il etait là mais non). Comme un c** j’avais
touché a la fourche le midi et pas bon donc au freinage de la ligne droite
glopppp et tout droit. Finalement tout
le monde m’avait parlé de la boucle du fond donc pas de raison de pas visité
moi aussi.
Je tiens a remercier le champion du monde de pipo qui s'est installé dans le box a coté du notre. J'explique il a bouchonné dedou et a fini par le pousser a jardiner un peu. Et là j'ai vu que mon moment de gloire était là . Donc je me recolle deriere dedou et attend calmement mon heure .... La ligne droite

Haaaaaaa j'ai chanté mais pas sans raison .... Mon 1000 CBR full gaz contre un Gex poussif. Bilan un beau pour notre dedou et une sensation de du megagex pour moi.

Bref on fini la journée perso pas mieux niveau chronos mais
beau de plaisir et un francky qui et venu tapé au pied du podium avec son 600 ….
Si je n’avais pas un 1000 :-D





Trois belles journées avec de bons roulages, une équipe de
dingue. On a rigolé !!! Des vannes sorties de nulle part … Du tres haut
niveau

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Twin-Twin a écrit:
Francky a écrit:


c'est vrai que niveau vannes on est les champions du monde


La plus belle c'est celle de berni .... mais je lui laisse l'honneur de la faire partager aux PDS


pas mieux !! a lui de raconter !! lol!lol!
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Allez à mon tour de faire le cr





Samedi : la route


On arrive à tout caser dans le vito manouche staîle








Ca branche déjà la gabian team par tel, du coup on s’active
pour les recoller au péage du perthus.


Les voisins dans la file hallucinaient deja d’entendre Dédou
et Francky se gueuler des « koi koi koi » a 50m l’un de l’autre.


Ca promet pour le reste du séjour…





Midi pause repas à la jonquera.


J’en connais qui auraient bien tester d’autre menu
(d’ailleurs ils s’absenteront curieusement le soir des roulages… hein les gabians...)











Apres midi assez longue, heureusement à la pause pipi/clope,
Megastress met un peu la pression à notre ouvreur, et Francky prends les
commandes de la troupe et ca gaze un peu plus pour arriver au circuit.





Pas de bol, on a pas pris de carburant pensant qu’il y
aurait une station à l’entrée du circuit, on y retourne.






Box grandioses, 25 eur par tete pour tout le sejour à
rapprocher avec les 15 eur du led (si on partage à 6). Vraiment, chez nous
c’est le 1/3 monde pour la logistique.





On partagera le box avec José (qui j’espere va s’inscrire
sur le forum), un nicois super sympa venu avec sa chérie.


Bon, il a quand meme une tare : il roule en gex !!


Mais il roule bien et tres propre en trajs aux dires de ceux
de son groupe.





Soirée deja excellente ou ca se branche de tous les cotés,
avec la gayzs team qui est en moyen, et les 1000 (dédou, twin et moi) en
païlotes.







Minuit, on va pieuter les hostilités commencent demain.











Dimanche 1er : c’est parti mon kiki


J’ai monté des 1270 / 1930 que je garderai au long des 3j.





J’suis en perdition complet. Fin de 1ere session en 2’28,
perdu sur la piste.


Déd me colle deja 10 sec que je ne reprendrai pas du WE car
à chaque fois que je progresserai, toute la troupe aussi (et c’est ca qui est
bien sur 3j d’affilée).





Fin de journée en 2’20 pour moi.


Je commence à comprendre la moto, mais ya du boulot.


La vache, il est géant ce tracé. affraid


Large comme une piste d’orly, grandes courbes rapides,
virages qui se referment ou qui s’élargissent, des pif paf, un corscrew avec
reaccell sur l’angle.


C’est grandiose.

https://picasaweb.google.com/102749913872943997764/20120401Aragon?authkey=Gv1sRgCLWEo9K1lcLKpwE#5727647718727155394







Et le bonheur de mettre des watts avec les 1 000 dans
le bout de droit, meme si je me cague au bout et ne lache pas les freins pour
l’entrée en courbe..


Un peu comme tout le monde, yaura un moment ou j’irai tester
l’échappatoire qui correspond au tracé superbike.





Le soir visionnage des vidéos de Fab.


Putain il roule le minot, rien que derrière l’écran ca fait
peur. affraidaffraidaffraid





Le jour ou il décide de s’appliquer et se préparer (arreter
clopes sur clopes et picole du soir) , il va faire sacrément mal le lascar.


J’ose meme pas imaginer ce qu’on va prendre le jour ou il a
un 1 000.








Nouvelle soirée à se pisser de rire avec 4 grammes qui vient
burner dans notre box,


Toto (qui a pas tort) et me dit qu’il faut que je me sorte
les doigts du cul.
la preuve en vidéo

https://picasaweb.google.com/102749913872943997764/20120401Aragon?authkey=Gv1sRgCLWEo9K1lcLKpwE#5727651224946209378







D’autres ironisent et parlent de main complète…





M’en fou, je reviens sur le gex dans la ligne droite, vu
qu’il a mis un moteur de 720 cc.





Lundi 2 :


J’ai repris les réglages de base proposés par ohlins et
bprs, ca va nettement mieux.


Moto vive, je ressent quasi plus les bosses sur l’angle
(plus de travail de l’hydraulique, surtout la compression rapide qui etait pas
dans les bonnes valeurs), ca met enfin en confiance sur ce tracé rapide ou il
en faut.





2’15’’8 le matin, pas d’amélioration l’apresm mais je
m’applique sur les trajs et aussi à essayer de balancer la moto sur les virages
à gauche ou je pêche énormément en entrée de courbe (en voulant accélérer le
rythme, j’arrive pas à lacher les freins et je rentre à l’arrêt).





Toto se tire la bourre avec Francky qui retrouve son vrai
niveau





C’est trop bonnard de voir comme l’un est Zen dans le box et
l’autre gigote dans tous les sens, a chercher sa lentille, ses affaires,
s’exciter pour un truc égaré qu’il retrouvera finalement 3 sec plus tard à
l’endroit ou il l’avait posé…, faire le plein en stress au départ de la
session,
mais en meme temps gentiment me laisser secher cax et gants avec son
matos.


Change rien surtout tu me fais trop délirer et ca donne
autant de spectable dans les box que sur piste (sans parler de ton irrémédiable
envie de balancer ta meule par terre dès que tu quittes la piste)





Repas le soir avec la cop’s de Francky (qui lui s’est enfui bouffer
en ville de peur de se faire violer car c’est notre Georges Clooney du paddock…)







On assiste aussi au déchargement d’un team qui fait le championnat
espagnol et revient d’une course à Jerez avec chute et broyage de meule.


Le gars se la pete un max : grosse semi, mecanos, plein
de matos, il change de pneus 4 fois par jour (2 av et 2 ar)


Dédou tappe la discute et lui demande ses chronos. Le gars
« j’etais blessé ici l’an dernier »


Dédou : « ok mais tes chronos en etant blessé
c’est combien ? »


Team_usine_world_champion
« 2’05 »


Sur ce, mégastress se retourne pour eviter de pouffer de
rire en pensant aux 2’06 de fab avec son 600 stock et sa préparation wisky coca
/ clopes.








Mardi 3 : j’accélère (mais pas trop quand meme, j’ai
des pneus à économiser)



Bon pendant que toute la bande soude et change de pneus à
chaque session, moi je ferai tout le roulage avec les memes gommes.





Je m’excite enfin un peu


2’15


2’14


Putain j’suis chaud …


Et merde team_usine_world_champion me fait les freins au
bout de la ligne droite du fond, s’arrete, bequille et me ruine mon seul moment
d’excitation du poignet droit du séjour




Un tour en 2’16


Je repas à l’assault


2’15


Fin de session.





J’aurais quand meme pigé 2-3 trucs :


Le r1 ca dépote affraid par rapport à une 675, ca consomme pas d'huile par rapport à une 675, et ca m'éjecte pas sur une casse moteur comme une 675 lol!lol!


Je peux la brusquer elle aime ca la cokine


Ca freine du tonnerre, faut juste que j’y pense et surtout
que je lache les freins quand par hasard je me prend à freiner plus tard.





Le bruit avec la ligne akra sans chicane…





Repas du midi ca chambre encore.


Toto me propose gentiment d’aller me faire sodomiser


Sur ce je lui rétorque que ce n’est guere possible puisque
j’ai tjs mes doigts (pas enlevés) qui bloquent l’accès, comme il me l’avait
fait remarquer la veille


Ca a été comme ca pendant 3j.





L’apresm je permute de groupe avec Frankystaile pour qu’il
puisse se tirer la bourre avec la troupe,


Et moi pour m’amuser avec Wed, Denisk et aussi Yvan et son
dayto.


Sauf que ce dernier a rien trouvé de mieux que de changer de
PSB avant de partir, mais sans trouver LE psb de sa moto. Donc épaulement de la
piece qui va pas, il a pas mis la rondelle frein et a perdu le pignon en
roulant, malgré la loctite et le contrôle à chaque session.


Entre ca et les pneus à la corde, il nous aura tout fait.


Par chance personne ne se l’est pris sur la tronche, et lui
ne s’est pas crouté à cause de ca.





15h, les rouges arrivent de leurs bourre.


Je m’equipe


Putain la fermeture eclair de la combarde qui lache Suspect


5 min pour réparer


Je pars, mais il pleut.


Session foutue, on remballe et retour long sous la grosse
pluie.





Je rentre donc d’Aragon avec la méga banane.

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Oula ... trop de chose à lire sur ce forum ... 5 jours d'absence et tu as l'impression d'être parti 3 mois ... je fais donc confiance à la dernière page où tout le monde se félicite pour les CR ...

Je vais faire court ... Very HappyVery Happy

Tout d'abord le circuit ... lovelovelove C'est le plus beau circuit sur lequel j'ai roulé ... aussi bien au niveau du tracé que de l'infrastructure.
A Magny-Cours, j'avais trouvé çà classe mais là c'est encore un niveau au dessus. Le circuit est non seulement super au niveau du circuit mais en plus il est très sécurisant. Des échappatoires de partout, et quasi pas de bac ... pas contre faut pas glisser sinon la moto prend cher je pense !! Very Happy

D'ailleurs sur les 3 jours de roulage il y a du avoir 2 ou 3 chutes maximum ...

Le premier jour découverte du circuit ... la première partie sinueuse est un peu délicate à aborder quand on ne connait pas le circuit ... d'autant que je n'avais regardé aucune vidéo et je n'avais pas fait le tour à pied la veille ... c'était donc l'inconnu.

Des virages qui te sautent à la gueule, des virages rapides, lents, avec du dénivelé ... oula ... la dernière du matin je pense connaitre le circuit et je me retrouve en vrac à chaque entrée de virage, pcq quand çà tourne à gauche je m'attendais à ce que çà tourne à droite et inversement ... pas cool !! Very Happy

Le second jour, première session au top ... je me sens bien direct ... le circuit est mémorisé, je me fais plaisir. Je me chie toujours dessus sur les entrées en courbe où je me traine la bite ... mais çà reviendra avec le temps.
Je me sens mieux dans les courbes rapides que dans le lent ... ya comme un souci ...je freine trop, je garde les freins trop longtemps et j'ai du mal à les lacher !! Very HappyVery Happy

Le 3ème jour finalement tourne court ... Francky roule avec Denis et moi pour un ptit court de traj !! Je suis trop loin des vibreurs au point de corde, donc on travaille ...
Au final, 1ère de l'après-midi, dans un grand gauche je commence à avoir des gouttes sur la visières ... aucun risque je finis mon tour trankilou et on rentre ...
Le tour fait plus de 2 min ... j'ai pas envie de me retrouver sous une averse en slick !!

En tout cas, super week end !! Un circuit de folie, une ambiance ... PDS style ... donc au top !!

Merci à Francky de m'avoir fait travailler, filmer et tout ce qui va avec et merci à Denis de m'avoir accompagner sur ces 3 jours de roulage !! Ca m'a permis de me sortir un peu les doigts du cul !! supersuper

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berni a écrit:
WeDloMiS a écrit:
Ca m'a permis de me sortir un peu les doigts du cul !!


c'est pas le cas de tout le monde



Tu as remarqué je suis resté dans la modération avec "un peu" Very HappyVery Happy

Nan je me traine encore ... mais je désespère pas, çà va revenir doucement !! Déjà là ya du mieux !! Very HappyVery Happy
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