MICHELIN PowerSlick

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MICHELIN Power Slick et MICHELIN Power Rain succèderont aux gammes slick et pluie actuelles ( MICHELIN Pilot ).

Disponible à partir de janvier 2012, MICHELIN Power Slick se caractérise par une plus grande facilité de prise en main autant que par une conduite sécurisée, quelles que soient les phases de pilotage.

Développé par Sébastien GIMBERT et Erwan NIGON en Championnat de FRANCE SUPERBIKE ce pneu permet d'obtenir un excellent grip en courbe et en phase d’accélération, Le pneu Michelin Power Slick permet un temps au tour amélioré par rapport à son prédécesseur, Michelin Power One Competition.

Ce pneu arrière, quant à lui, améliore le grip en virage sans aucun compromis sur la longévité. Il répond en cela à l’équilibre de performances des pneus Michelin : trois qualités se trouvent ici associées (facilité de pilotage, sécurité due au grip et longévité kilométrique). Michelin Power Slick s’adresse aussi bien aux pilotes professionnels qu’aux amateurs.

Attention !!! tarifs en HT soit la grille tarifaire publique suivante :

PowerSlick

Taille	Prix TTC
120	189.5€
190	233.8€
200	244€

Soit le train en 120/190 = 423.3€ et en 120/200 = 433.5€

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Soit le train a 364€ en 200/120 prix client c est carrement moins cher que les Pilot

A mon avis, je pourrais sortir le train dans les 230€

[bugsy 0]

Profil rond ou pointu?

[F.dx974 0]

de 365€ tu le descends à 230€

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

pour les PDS

Le train de Pilot sortait dans les 420€... je l'avais alors a 280€... et en fin de saison a 250€

[nono8391 0]

a 230 jsuis chaud !!

[mamat1 0]

c'est quand qu'on peut commander ?

[Valé4612 0]

J'ai vue les taro chez mon concess.... idem pour les power one ça donen un poil au dessus de ce que tu dis Bikett par contre attention, les grille chez michelin changent chaque année donc ton tarif 2011 (enfin ta réduc) peut changer en 2012.... mais ça reste un super plan :)

Maintenant j'ai plus l'impression que c'est un power cup (pneu de la power cup michelin) en slick et c'est tout.... pas un truc type FSBK comme le pilot l'étais non?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

J'en sais rien et le prix m'inquiete et inquiete Copilote sur la qualité du gomard

On va tester un train, et demander a Seb des precisions

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ceci dit, Michel ( en RC8 ) l'essayeur / developeur de Michelin m'en a dit du bien.... presque un gomard a la hateur du KR

[Valé4612 0]

Sérieux? c'est fou car le taro est bien bas (j'ai même été sur le cul quand j'ai vu ça chez mon concess, car le prix est plus bas que les D211 ou même les diablo).

Comme tu dis ça me fait douter et penser à la même façon que dunlop de procédé.... le D211 rainuré pour le promo (ici le power cup pour la cup michelin) et le D211 slick pour les autres (ici le Power slick pour la power open et les autres).... avec un positionnement en tarif qui concurrence directement dunlop et son D211

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ouai, pas facile d'avoir un avis tant qu'on aura pas essayé....


par contre je crois bien que le tarif revendeur reste le meme

[Valé4612 0]

Yep et si c'est le cas (niveau tarif).... je risque de changer mon fusil d'épaule (ou midifier 2-3 points) pour une ou 2 choses ;)

Tu sais si ce sont des basses pression? car je crois que les power one en était déjà

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est sur que si la qualité est là, ça va nous rendre chauvin

[Valé4612 0]

bah vala surtout qu'avec mon concess a coté de chez moi qui fait bib et qui m'aide vachement ça peut être top niveau (il demande que ça d'être bien placé et me fournir les pneus à bon prix mais pas facile, surtout pour le promo car il fait pas dunlop donc) :)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Je stabilise le tarif que j'ai la semaine prochaine et je lance une 1ere commande de groupe histoire de les tester le 30 janvier

[Valé4612 0]

oki!!! tu me diras ton avis comparé aux actuel pilot et eventuellement au D211 si tu en as testé (ou quelqu'un d'autres)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Le D211 fait partie des pneus que je vais tester cette année ausi... parait il qu'il est meilleur que l'ancien Slick Pilot de chez Michelin

[Valé4612 0]

ça je pourrais pas te dire j'ai jamais testé un slick pilot...

C'est qui qui t'a dit ça?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Quelques pistards et notamment Copilote

par contre vennant du Michelin, le profil de l'avant est particulier et l'usure en générale n'est pas tres bonne...


a ce qu'on dit hein, moi j'en sais rien de concret

[Athily 0]

je suis en train de regretter mes choix

Les michelins c'est quand meme ma première histoire d'amour, qu'est ce que je les aime les pilot, si c'est pareil pour ces derniers ca va etre de la balle

[phil 73 0]

bike tt tu aurais pas la jolie grille de prix des power cup aussi

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

phil 73 a écrit:

bike tt tu aurais pas la jolie grille de prix des power cup aussi

Non pas chez moi, mais je peux l'avoir pour la semaine prochaine

[phil 73 0]

BikeTT a écrit:

phil 73 a écrit:

bike tt tu aurais pas la jolie grille de prix des power cup aussi

Non pas chez moi, mais je peux l'avoir pour la semaine prochaine

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon petite confusion..... le prix c est du HT


Copilote vient de me le faire remarquer au téléphone

Donc le train en 200/120 surement dans les 270€

[Pouki83 0]

A ce tarif là ça vaut quand même le coup

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon a bien y reflechir sur la peur qu'enjendrait un tel tarif, ce n est plus trop justifié à présent... c est le meme que les Pilot

Je vais quand meme essayer de les avoir moins cher... mais rine est sur, avec ce que j'annonce je ne me mouille pas trop

[Athily 0]

donc ce sont nos slicks en moins cher, et soit disant mieux?

[Valé4612 0]

se sont les nouveaux pilot, en fait.... pour le tarif Bikett c'est effectivement du HT (sur la grille de michelin en tout cas)... après en fonction de ton revendeur et de sa marge bah....


Enfin c'est correct comme tarif :)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

fire-toy a écrit:

donc ce sont nos slicks en moins cher, et soit disant mieux?

Soit disant on verra... mais c est le meme tarif que les Pilot

[Athily 0]

je demanderai la marge qu'a mon concess , me souvient plus

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

La marge de tous les concess c est 50% du tarif public = HT revendeur , soit environ 40%

[Valé4612 0]

BikeTT a écrit:

La marge de tous les concess c est 50% du tarif public = HT revendeur , soit environ 40%

non y'en a qui ont moins... mais oui c'est dans ces eaux là :)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Disons que c est la base du contrat Michelin Compétition

[Valé4612 0]

exact, ce qui en prix coutant revient à un truc de sympa si on s'entend bien avec son concess :)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon apres faut pas trop tirer sur la corde, faut savoir pourquoi on paye aussi... il faut leur laisser une marge, c est un metier...

Perso ça ne me derrange pas de payer quelques € en plus si c est pour faire manger un bouclar qui prend soin de nous et qui fait partie intégrante du systeme...

A trop vouloir tirer les prix on va finir par tout couller

Pour ceux qui sont à l'€ pret en matiere d'achat de matos, faites dont l'impasse sur les produits de la vie courante non indispensables qui ne sont pas issus directement de la production française, posseder le dernier écran plat n'a rien de vital et n'est pas particulierement bénéfique pour les chronos

Faut savoir ce que l'on veut, et etre passionné implique forcement une certaine reflexion.. entre autre, tout donner ....

[Valé4612 0]

bah après à toi de t'arranger avec lui.... maintenant c'est pas en me vendant 10trains prix coutant qu'il va couler la boite vu tout ce qu'il vend à coté et je lui fais de la pub (il a déjà vendu 1-2 motos grace à moi + pas mal d'accessoire) ;) sans parler que je suis aussi commerçant.... je sais ce que c'est

maintenant ta remarque est justifié ceci dit si tu savais.... je ne fais rien en dehors de la moto (mis à part du sport mais la course a pied ou vélo ça coute pas cher si on a le matoss depuis un bail).... (c'est un exemple)

[nono8391 0]

la course a pied ca coute 3 dollars quand meme ....... tenue ,pompes cardio ,inscritions aux trails ,deplacements.;;;;;;;;

[Valé4612 0]

oui c'est ce que je dis (je parlais pour le vélo surtout en terme de matoss) par contre je n'en fais pas en compèt.... juste pour m'entrainer et maintenir la forme....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

je ne parles pas pour toi Kevin , pour personne d'ailleurs... juste une précision d'importance...

Pour ma part, j'ai passé 75 trains cette année pour notre partenaire DAFY.... c est sur qu'avec un tel volume on peut avoir un super tarif...

Mais je precise juste que je suis aussi content de donner un peu de fric a ceux qui se sortent les doigts pour nous... c est la moindre des choses.... pourtant je ne gagne pas forcement enormement en terme de salaire

[Valé4612 0]

ah yesss!!!! bien entendu avec autant de train c'est différent, comme quand moi je négocie pour mon forum c'est pas du prix coutant c'est juste de bon taro :) car sinon c'est impossible.... puis avec une quantité comme ça c'est bien normal qu'il gagne sa croute desus, vu l'effort de fait


Je te prends l'exemple de mon chrono je voulais un style j'ai regardé un peu tout ce qui se faisait et même si en cherchant pendant plus longtemps j'aurais peut être trouvé moins cher je l'ai prix à Fab (pneu piste je crois).... a un moment donnée comme tu dis, faut aussi rendre l'appareil ;)

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

c est du bonheur co-latérale

[F.dx974 0]

BikeTT a écrit:

Bon apres faut pas trop tirer sur la corde, faut savoir pourquoi on paye aussi... il faut leur laisser une marge, c est un metier...

Perso ça ne me derrange pas de payer quelques € en plus si c est pour faire manger un bouclar qui prend soin de nous et qui fait partie intégrante du systeme...

A trop vouloir tirer les prix on va finir par tout couller

Pour ceux qui sont à l'€ pret en matiere d'achat de matos, faites dont l'impasse sur les produits de la vie courante non indispensables qui ne sont pas issus directement de la production française, posseder le dernier écran plat n'a rien de vital et n'est pas particulierement bénéfique pour les chronos

Faut savoir ce que l'on veut, et etre passionné implique forcement une certaine reflexion.. entre autre, tout donner ....

100% d'accord avec toi !

[Lilou1111 0]

ca y est ca commence la lipette

[Cratus 0]

BikeTT a écrit:

Bon apres faut pas trop tirer sur la corde, faut savoir pourquoi on paye aussi... il faut leur laisser une marge, c est un metier...

Perso ça ne me derrange pas de payer quelques € en plus si c est pour faire manger un bouclar qui prend soin de nous et qui fait partie intégrante du systeme...

A trop vouloir tirer les prix on va finir par tout couller

Pour ceux qui sont à l'€ pret en matiere d'achat de matos, faites dont l'impasse sur les produits de la vie courante non indispensables qui ne sont pas issus directement de la production française, posseder le dernier écran plat n'a rien de vital et n'est pas particulierement bénéfique pour les chronos

Faut savoir ce que l'on veut, et etre passionné implique forcement une certaine reflexion.. entre autre, tout donner ....

FAUX !!

C'est important pour voir les points de repères, les irrégularités de la pistes et les endroits ou les bacs à graviers sont les plus accueillant (herbes, petites marguerites ....)


Conneries mises à part, je pense en être de cette commande si tu peux les avoir aux tarifs que tu donnes

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Moi j'ai des télés recyclées des enormes télés, j'en ai 4 ... on me les refile


Bref, dès que ça se met en place ne vous inquietez pas que vous le saurez

[GROSMAN 0]

pour vous dire que les 50% c'est le prix que tu prennes 2 pneus ou 100 c'est surtout lorsqu'ils font des operations que le volume compte donc a attendre en janvier pour voir si ils sortent une ope donc pour ceux qui commanderons plus de 200 pneus ce sra la remise maxi si c'est comme l'annee derniere

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Le probleme c est de trouver la tresorerie pour commander directement 100 pneus , meme si je suis sur de pouvoir les ecouler sur l'année

100 pneus = 50 train = 260 x 50 = 13 000€ de gomards

[GROSMAN 0]

l'anne derniere j'en avait commande 100 il m'en ont livre 7 avant l'augmentation donc je leur ai rendu pour cette annee on peut se grouper pour arriver sur une grosse commande si tu veux

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

ça ne va pas etre evident

[general-nemesis 0]

salut

pour une saison comme la mienne environ deux roulages par mois plus 4 ou 5 de rab donc 20 journées et mes chronos (1.25 ales) il faut que je parte sur une base de combien de train environ ??

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Le probleme c est qu'on ne connait plus la longevité des nouveaux Michelin...

Avec les ancien, en 1270/1930 j'aurai dit entre 5 et 10 arriere pour 20 roulages

Mais ça depend du circuit, du taux de remplissage de la journée, de ta façon de piloter, etc..

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Pour en revenir aux nouveaux PowerSlick, je viens d'apprendre que la remise revendeur a fondu cette année et a diminuée de 20% !!!!!

Ce qui sous entend une augmentation de 20% et donc un tarif remisé pour un train en 200/120 dans les 300€

Y a interret a y avoir plus de grip qu'avant !!!! on va essayer un "Endurance" bientot avec Copilote.... avec un train de KR "Endurance" pour faire la comparaison de longevité/grip...

[kvin#24 0]

Hate d'avoir des retombé sur se nouveau gommard!!

[GROSMAN 0]

en fait on est a peu de chose pres au meme prix que l'an dernier moins de remise mais prix bareme moins eleves.enfin il y a quand meme une augmentation

[Winters 0]

comme d'ab. on ce fait

[phil 73 0]

tu as pu avoir la grille des power cup bikett

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Non, finalement je descend chez AC MotorBikes Samedi

[phil 73 0]

ok

[Valé4612 0]

tu vois je t'avais dis pour les taro Bikett ça changes souvent chez bib (enfin de temps en temps) du cou ça fait chéro les gommes.... tiens nous au courant du comparo

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ce sont les nouvelles CGV de Michelin Compétition 2012... elles s'allignent donc sur la game route