[o3z] DIJON du 1er au 3 Juin 2011

[foxslider83 0]

La looseuuuh ...

[Francky01 0]

si il juge que c'est trop dangereux c'est bien meme si ça fait chier d'etre monté la-haut et de ne pas pouvoir roulé

[Athily 0]

Francky a écrit:

si il juge que c'est trop dangereux c'est bien meme si ça fait chier d'etre monté la-haut et de ne pas pouvoir roulé

évidement, mieux vaut privilégier la sécurité des monsieur

[mikeullkeul 0]

Putin la chiasse ça fait chier merde !!!!

[Maîtresse Pilou 0]

dans ces cas la, la course est remboursée (je parle de l'inscription)?

[MorsureJR 0]

Putain c'est vraiment la loose ! Deg pour les pilotes !

[Francky01 0]

Maîtresse Pilou a écrit:

dans ces cas la, la course est remboursée (je parle de l'inscription)?

tu crois au pere noel ????

[FabR6 0]

Francky a écrit:

Maîtresse Pilou a écrit:

dans ces cas la, la course est remboursée (je parle de l'inscription)?

tu crois au pere noel ????

[tustus 0]

merde alors!!

[dédou megagex 0]

Beh au moins vous reviendrez tous entier. Et en plus avec du stock de pneu.
Et vaut mieux ca qu'un drame

[WeDloMiS 0]

Francky a écrit:

Maîtresse Pilou a écrit:

dans ces cas la, la course est remboursée (je parle de l'inscription)?

tu crois au pere noel ????

En principe ils doivent rembourser ... si annulé c'est une décision avec le circuit donc ils ne payent pas le circuit et doivent rembourser en partie les pilotes ...

En tout cas, çà fait chier mais sécurité avant tout !!

[FabR6 0]

WeDloMiS a écrit:

Francky a écrit:

Maîtresse Pilou a écrit:

dans ces cas la, la course est remboursée (je parle de l'inscription)?

tu crois au pere noel ????

En principe ils doivent rembourser ... si annulé c'est une décision avec le circuit donc ils ne payent pas le circuit et doivent rembourser en partie les pilotes ...

En tout cas, çà fait chier mais sécurité avant tout !!

OUI MAIS A 99.9 % Ils se cachent derriere les alerte météo pour un remboursement, hors la il y en a pas eu, et surtout ils n'ont pas fait repartir a cause de l'huile sur la piste et non a cause d'un déluge permanenent, donc franchement je pense pas

Apres a 200 % vaut mieux ca que de faire repartir et que les chutes s'accumulent :pale: :pale: :pale:

[Athily 0]

ca va ce terminer en séance d'essais libre offerte a la prochaine course et voila

[Francky01 0]

WeDloMiS a écrit:

Francky a écrit:

Maîtresse Pilou a écrit:

dans ces cas la, la course est remboursée (je parle de l'inscription)?

tu crois au pere noel ????

En principe ils doivent rembourser ... si annulé c'est une décision avec le circuit donc ils ne payent pas le circuit et doivent rembourser en partie les pilotes ...

En tout cas, çà fait chier mais sécurité avant tout !!

oui il rembourse si le circuit ne donne pas l'autorisation , hors là ils ont commencé l'endurance , donc c'est mort surtout que c'est du a de l'huile versé sur la piste en plus des intempéries

[Misstyc 0]

djumatof a écrit:

course annule toutes les course

nono8391 a écrit:

ah merde !!!!!!!

Surement une sage decesion ! ca va eviter de la casse....

Nono, tout le monde n'a pas tes ailes sous des trombes d'eau !

[Invité]

ben merde alors

[Bill83rr 0]

alors retour casa tranquille , we de merde !!! si pas eu de blessé grave c'est deja pas mal !

mieux vaut eviter de prendre des risques inutiles

[WeDloMiS 0]

Francky a écrit:

WeDloMiS a écrit:

Francky a écrit:

Maîtresse Pilou a écrit:

dans ces cas la, la course est remboursée (je parle de l'inscription)?

tu crois au pere noel ????

En principe ils doivent rembourser ... si annulé c'est une décision avec le circuit donc ils ne payent pas le circuit et doivent rembourser en partie les pilotes ...

En tout cas, çà fait chier mais sécurité avant tout !!

oui il rembourse si le circuit ne donne pas l'autorisation , hors là ils ont commencé l'endurance , donc c'est mort surtout que c'est du a de l'huile versé sur la piste en plus des intempéries

Ouai ca craint ... mais imagine ceux de la finale A en endurance ... ils ont pas roulés du tout ...

[djumatof 0]

salut a tous j viens de rentrer a peine... juste pour vous remercier de vos commentaires sympa

c sur que c dur a encaisser de faire presque 700 borne et pas roule mais bon c qu on devait pas la faire cette course et puis c etait assez kaotique le week end le mec avec la remorque a pas arreter d aller chercher les motos au tas...

bref j ferai un CR demain car la j suis mort pour la france........

biz les poulets.....

[dédou megagex 0]

Vas au dodo poulet . Et racontes nous tout demain ;)

[djumatof 0]

dédou megagex a écrit:

Vas au dodo poulet . Et racontes nous tout demain

[MoB 1er 0]

Bon alors, c'est demain, là ! Le CR !

[WeDloMiS 0]

[tustus 0]

taing il se léve tard le dju !!!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

djumatof a écrit:

bref j ferai un CR demain car la j suis mort pour la france........

Bon alors, mon petit CR...... avec un peut plus de mots maintenant que je suis tranquille


Ben c'etait pas gagné !!!! on a l'habitude de rouler sur des circuits avec des traj assez cassées, ben là, c'est passage a fond sur l'angle...

Il nous a fallut trouver les bons reglages, completement différent pour ma part... il fallait trouver un compromis entre " facilité sur l'angle" et gros freinage... car on allait quand meme pas laisser tomber nos traj cassées....

La journée du Jeudi, le roulage organisé par TP55 ne fut donc de tout repos avec un coup au morale tout de meme.... difficile de tomber en dessous de 1"26"8. Certes les gommards n'etaient pas neuf, mais il nous a fallut outre la recherche de reglage, apprendre le tracet, qui, meme s'il parait simple, s'en retrouver plus compliqué avec les dénivelés qui, avec la vitesse de passage, se faisaient bien ressentir.

Le vendredi, le jour des essais, je decide de ne faire que deux sessions afin de conserver du gommard.... il sagissait de s'imprenier encore du tracé. J'améliore quelques partiels, mais le chrono ne descend toujours pas car pas trop de tour clair et comme un con, je ne cherche pas forcement a en avoir, mais recherche toute fois des conditions de course en repérant bien les passage pour dépasser.

Le samedi, les Qualif ..... 1ere séance, je me choppe avec Blade711 dans le gauche de la Bretelle, nos carrenages sont collé, mais je suis dans un tour chrono et ne lache rien.
On se passe et se repasse avant parabolique, mais mon tour est niqué , et comme un con je déconnecte et ne recherche plus de tours chrono.... je rentre de cette session avec un 1"26"333, mais avec des partiels pas trop moche, mon optimum tombant en 1"25. Toute fois ça roule vite devant.... nous sommes chez les parisiens, le circuit etant a seulement 2"00 de route de la Capitale.

Il me faut donc récuper des ligne, car je ne suis meme pas en SuperPole avec cette 10eme place au Q1.

Je décide de passe mon arriere de course, afin de non seulement le roder un peu mais voir ce qu'il donne dans l'optique de me requalifier pour la SuperPole du Top 9.

2eme seance : je part 3 tours... et me concentre bien a trouver un tour clair .... je rode le 1er tour, me retrouve gené dans le 2eme et relance un tour clair.... malheureusement mon chrono ne marche pas et n'etant pas panneauté je ne sais en combien j'etait, mais je savais toute fois que j'avais amélioré... je repasse donc par les écrans de la pitlane avant de retourner au campement, et là je vois un 1"24"9 qui me place 3eme du Q2 et assure donc ma place en SuperPole.

Je paufine encore quelques reglages et nous voila reparti pour la derniere séance des Qualif du Top 9 ... J'améliore de 2 dixieme, tombant donc en 1"24"7, récupérant donc ainsi 2 lignes depuis la 1ere séance...

Je sais que la moto avait encore besoin de reglages pour etre top... mon ressort arriere etait trop dur, je n'en avait pas d'autre, mais j'ai toute fois changé ceux de la fourche.... il m'aurait fallut encore une journée d'entrainement afin de paufiner mes traj et valider 1"23 ....

Dans la nuit, la météo se gatte copieusement, et on se réveille avec la pluie ............ et là c'est une autre histoire....


En effet, on prépare les machine pour afronter l'acqua planning..... mais un carton dans la course d'endurance juste avant nous mettra un terme a cette manche..... la Direction de course nous appele alors pour aller donner notre avis sur la partie du circuit touchée : en effet, dans la monté de la parabolique et jusqu'au freinage du double droit il y a eu de l'huile de partout.... pourtant ça fait plus d'un heure que les commissaires de piste essai de netoyer la piste avec de gros moyen.... le probleme principale venait du fait que cette partie etait en pente et avec l'eau qui s'écoulait, l'absorbant se barrait sans avoir le temps de faire son effet... de plus il aurait fallut attendre qu'il seche pour ne plus glisser ... un comble sous la pluie

Donc voila, on remballe tout sous la pluie, tout a pris fin brusquement, le paddock s'est vidé a vitesse grand V.

Que dire ???? je n'étais pas chez moi, mais chez ceux qui jouent a mes coté la tete du championnat.... donc cette manche là ne m'etait pas favorable malgres un bon travail effectué je pense...

De plus je n'ai jamais roulé sous la pluie, alors les résultats auraient été incertains ..... mais j'etais pret toute fois a donner tout ce que j'avais pour ne pas trop perdre de point.

Ben finalement avec du recul c'est chose faite, puisque je conserve ma 2eme place au Championnat avec cette manche que je craignait le plus ... la saison ne fait que commencer !!!!


Un gros bisous a mon Pat194 qui nous a soutenu tout le long de ce séjour, mes félicitation a Copilote pour ses perf qui enfin refletent son talent
, un gros bisous a mes "colocataires" car on s'est bien maré comme d'hab... et un gros merci encore et encore a mes sponsors, et tout particulierement notre Alex

Merci a vous pour vos encouragemen et votre soutien, meme si je n'ai pas pu trop me connecter car tres concentré dans mon travail.

[tustus 0]

Je vois pas ou c'est ça " dans la monté de la parabolique et jusqu'au freinage du double droit" ???

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Le double gauche pardon

[tustus 0]

[dédou megagex 0]

Et y avait pas moyen de supprimer la parabolique ?.
Le tracé montre un echapatoire . Il n'etait pas pratiquable ?

Meme si les chronos avaient été faussé, ca aurait permis de faire la course et poursuivre le championnat.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Apparemment non, meme si l'idée a en effet été soulevée

[WeDloMiS 0]

Super CR !! On s'y croirait !! Et chapeau pour tes chronos et ceux de Copi !!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

et un gros merci a toi pour le pret des pneus

[bou83 0]

Super le cr
Feloch pour les chronos.

[Valé4612 0]

Super CR et jolie chrono pour une première!!! par contre c'est fou le nombre de fois ou tu touches la fourches (ressort) elle est super sensible ta brêle... :)

Par contre bizarrement moi je n'aurais pas vraiment crin Dijon, mais plutot carole


PS: tu as quelques photos?

[WeDloMiS 0]

BikeTT a écrit:

et un gros merci a toi pour le pret des pneus

Pas de souci !! Ils ont failli servir !!

[Invité]

[titigsxr 0]

Départ samedi matin pour moi rejoindre des copain qui font l’endurance B .

Circuit rapide et bien pour regarder car on peut faire tout le tour du circuit .

Fin des qualification on part 2em en partent de la fin de la liste .

On prépare les motos pour le lendemain pluie prévue et la sa commence pneu pluie craquelé .pas de pneu pluie en vente sur le circuit tout le monde cherche .on est allé voire bikett et djumatof pour voir se qui en pence avie partagé .finalement on trouve un train a vendre .

Dimanche matin 6h c partie on se mais en place et sa flotte . Aux départ je voie sur la grille des pistard qui parte en slick et intermédiaire .

2 tour et sa commence a chuter safety car et sa a pendant 1h le safety car sortais 3tour après il rentré .

Jusqu’à se que une collision se produise derrière le safety car .

Avis perso quand on voie le drapeau du safety car et que les mec sorte aux stand ou qui coupe aux lieu de se coller derrière le safety que sa double departout .

Drapeau rouge moto parck fermée.de l’huile et de l’essence sur 200 mètres .

Après tout les effort des commissaires de piste impossible de nettoyer manque de moyen pour décoller leur produit apparament .on fini sur notre fin en 29 em position .

12h de route pour voir des qualification .

Moi qui voulais voir bikett mangée des pistard du nord .

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bah, t'inquietes, tu verras tout ça la prochaine course

Valé4612 a écrit:

Par contre bizarrement moi je n'aurais pas vraiment crin Dijon, mais plutot carole


PS: tu as quelques photos?

Pour Carole, aucune difficultés particulieres.... de plus c est un petit circuit, ça on en a l'habitude.. par contre Dijon, c est quand meme bien spécial...

Voila pour la seule tof que j'ai eu le temps de penser a prendre....



On etait tres bein installé, avec le barnum de 25m2 au pote de FDX qui servait de lieu de vie.


Putaing, Wedl, t'as vu a chaque fois que je mets des pluies je ne peux pas rouler

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

titigsxr a écrit:

Départ samedi matin pour moi rejoindre des copain qui font l’endurance B .

Circuit rapide et bien pour regarder car on peut faire tout le tour du circuit .

Fin des qualification on part 2em en partent de la fin de la liste .

On prépare les motos pour le lendemain pluie prévue et la sa commence pneu pluie craquelé .pas de pneu pluie en vente sur le circuit tout le monde cherche .on est allé voire bikett et djumatof pour voir se qui en pence avie partagé .finalement on trouve un train a vendre .

Dimanche matin 6h c partie on se mais en place et sa flotte . Aux départ je voie sur la grille des pistard qui parte en slick et intermédiaire .

2 tour et sa commence a chuter safety car et sa a pendant 1h le safety car sortais 3tour après il rentré .

Jusqu’à se que une collision se produise derrière le safety car .

Avis perso quand on voie le drapeau du safety car et que les mec sorte aux stand ou qui coupe aux lieu de se coller derrière le safety que sa double departout .

Drapeau rouge moto parck fermée.de l’huile et de l’essence sur 200 mètres .

Après tout les effort des commissaires de piste impossible de nettoyer manque de moyen pour décoller leur produit apparament .on fini sur notre fin en 29 em position .

12h de route pour voir des qualification .

Moi qui voulais voir bikett mangée des pistard du nord .

ça a été chaud

[WeDloMiS 0]

BikeTT a écrit:

Putaing, Wedl, t'as vu a chaque fois que je mets des pluies je ne peux pas rouler

Tu m'étonnes !! La pluie ne veut pas de toi !!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

chiasse, mais il va bien falloir que je m'entraine a ces conditions quand meme !!!!


Aller, pour le 13 juin je commande de la pluie

[tustus 0]

ouai c'est encore des cons qui on pas compris ce qu'est un safety car!!

[WeDloMiS 0]

BikeTT a écrit:

chiasse, mais il va bien falloir que je m'entraine a ces conditions quand meme !!!!


Aller, pour le 13 juin je commande de la pluie

[Valé4612 0]

BikeTT a écrit:

Bah, t'inquietes, tu verras tout ça la prochaine course

Valé4612 a écrit:

Par contre bizarrement moi je n'aurais pas vraiment crin Dijon, mais plutot carole


PS: tu as quelques photos?

Pour Carole, aucune difficultés particulieres.... de plus c est un petit circuit, ça on en a l'habitude.. par contre Dijon, c est quand meme bien spécial...

Voila pour la seule tof que j'ai eu le temps de penser a prendre....



On etait tres bein installé, avec le barnum de 25m2 au pote de FDX qui servait de lieu de vie.


Putaing, Wedl, t'as vu a chaque fois que je mets des pluies je ne peux pas rouler

Sympa le campement!!!!

bah je disais carole car c'est le circuit ou le roule le plus les parigo, et vu leur chrono la bas (pour Blade, et Misterzuk soit kerneis) c'est quasi comme si tu roulais en petit 26 au led...) mais après c'est vrai que c'est pas spécialement plus dur (mis à part certains préparateur qui me disait que les réglages de fourche sont vraiment spéciaux la bas) :)

[djumatof 0]

Bon voila mon CR

départ jeudi matin tout feu tout flamme de grasse....

j arrive la bas a 12h30 et la on me dit desole le portail n ouvrira qu a 17h

sympa.............................;;; la je me dis que dijon c vraiment pas pour moi et que je ferai mieux d aller a l estac vendre des chichi.......

bref arrive l heure de 17 heure apres avoir bruler 45 litre de carburant dans dijon pour passer ce putain de temps( pour info a dijon si tu veux rien faire... bas vas y c assez sympa ) et la le type me dis non non non c pas avant 18h30....

ok ca marche!!!!!

j lui dis que ma femme est sur le point d accoucher et que mon chien fais une crise d epilepsi mais rien a faire la barriere s ouvrira qu a 18 h 30.....

enfin j arrive sur le campement PISTARD DU SUD ...... je monte mon

HLM version circuit.... photo a venir!

premier essais libre du matin j roule plus qu a l arret en 34 et j ai l impression d aller vite... arfffffff non non tu te traine......

deuxieme session j change le pignon car rupteur 2 fois dans la ligne droite! j me dis aller la tof tu te suicide alors j roule le chrono descend en 32 et la c le drame..... tiens j ai changer ma moto avec un ducat!!!!

la moto tourne bizarement!! ( decidement dijon c vraiment pâs pour moi!!)

j rentre au stand apres seulement 10 mn et efefctivement la moto tourne sur 3 pattes et demi de mes couilles... forcement la je serre....

je dis je rentre... on cherche avec copi et bikett mais on trouve pas ce qu il peu y avoir ... avant de rentrer bikett me dis viens au breifing apres on regarde et on se pose....

brefing avec PAPA SCHULTZ en guise de directeur de course... limite le mec il te sequestre avec un parc metre et du verre pilé bref

Bikett pendant le brefing a du avoir une idee de genie et me dit tu remonte tout et on regarde si un de tes cylindre chauffe et effectivement de retour de la guestapo on remarque qu un des cylindre chauffe pas... je change la bougie et la magie

AMEN ET ALLE LOUYA la moto tourne correct et tof a le sourrir

Q1: je roule toujours avec mes peu moisi mais ca descend en 31 arffff ca se traine

Q2 : Bikett me passe un train de KR

je me sent pas trop mal sur la moto et j me dis aller tof n ai peur....

j descend en 29. 98564417891678 j sais plus combien et j suis classe 24

pas mal pour meme pas 60 mn de roulage a dijon... bref la suite vous la connaissez la nuit fut courte la tente avais un angle de malade avec le vent

on a pas pu rouler mais bon j sui pas décu plus que ca car j decouvre d autre circuit et j me suis amuse

moi j dirai merci a ma petite femme qui c bien occupe de nous et a bikett et copi pour la moto et la motive

quand a pat 194 je crois que j ai jamais autant rit de ma vie pendant 4 jours

FDX un mec super cool aussi!!

bref j en ai plein la tete de ce week end et franchement chapeau les gars vous roulez fort photo a venir

BIZ A TOUS

[F.dx974 0]

:-)
Merci a tous de nous avoir suivi et soutenu !

Je ferai un cr ce soir...mon ordi m'a lacher...

Un weekend au top avec les pds, je me suis regaler

Cote piste, des hauts, des bas...

A plus tard ;)

[shiba 0]

Tof galérien hihihi

[djumatof 0]

shiba a écrit:

Tof galérien hihihi

graveeee a dijon j ai toujours eu la poisse mais chaud........

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Oup's c est vrai que j'ai oublié de remercier ta petite femme... fais lui un gros bisous de ma part


et rends moi mes KR






Joli CR ma poule

[WeDloMiS 0]

Joli CR dju !!!

[djumatof 0]

BikeTT a écrit:

Oup's c est vrai que j'ai oublié de remercier ta petite femme... fais lui un gros bisous de ma part


et rends moi mes KR






Joli CR ma poule

j les ai vendu 400 euro ...... mange du crabe

[dédou megagex 0]

Il vallait pas plus cher avec la dedicace de bikette ?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

manges du thon

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Un petit etat de la piste qui explique l'annulation de la course ....

[WeDloMiS 0]

Ah ouai ... ca rigole pas ...

[berni 0]

ca fait de la peine de voir tout le monde à l'ouvrage avec des moyens aussi dérisoires

j'ai roulé une fois au led sous la pluie avec toto, francky et julien
ya eu chute et huile répandue sur toute la descente vers le virage du pont.
une coup de karsher par la direction du circuit et 30 min plus tard c'était bon.

je dis pas que ca aurait été si simple à dijon vu le lieux et le fait que c'etait mouillé mais pas inondé
mais sans doute plus efficace que leur chariot avec la cuve d'eau qu'ils déversent au fur et à mesure

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C est clair

[berni 0]

et vous avez eu des infos sur les circonstances du crash qui a conduit à l'annulation?

parait que c'était sous safety car...
inattention? pbm méca?

[ratus 0]

fécilication a tous pour vos résultat

bon week end de chiasse pour tout le monde !!!!
dijon c'est plus ce que c'était... les douches un coup des glaçons un coup de l'eau bouillante voir même pas d'eau.... les horaires batard d' accès au circuit et pout finir radio paddock ou la réalité il y a une machine pour néttoyer la piste avec diluan et eau chaude mais elle était vide...

tout de même de bon souvenir du week end même si je n'ai pas roulé ...et une course de malade en supersport

[Bill83rr 0]

djumatof a écrit:

shiba a écrit:

Tof galérien hihihi

graveeee a dijon j ai toujours eu la poisse mais chaud........

tain , on dirait le blond