Qq 'un connait il ou puis je aller pour faire reconditionner mon amorto ????

[missdayto 0]

Bien sur que je manque d’expérience Nono, ce n'est que ma 2ème saison avec seulement 12 roulages à mon actif !!! C'est bien pour cette raison que je demande conseils à des vieux pistards Merci de dire que je me traine pas !!!

Mais je reste aussi persuadé que cela vient aussi de mon pilotage

Merci à tous ceux qui m'ont donné des tuyaux Mais pour continuer faut vraiment faire qq chose , j'ai déjà chuté une fois et pas envie de casser ma meule .....

Au fait Nono , tu l'as essayé quand ma moto ????

[la_poire 0]

si tu débute c'est pas une raison pour rouler avec une meule pas entretenu

[F.dx974 0]

la_poire a écrit:

si tu débute c'est pas une raison pour rouler avec une meule pas entretenu

et je dirai c'est meme pas bon !
tu prends des risques, et tu apprends mal !!


bref, 5 pages pour encore dire que ça vient de toi... :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet:
ok ton amorto il est neuf, 30 000kms, l'huile est nickel, il réagit parfaitement aux réglages, et de ce fait
tu peux améliorer le comportement de la moto parfaitement

moi je pense que ça vient de toi oui

[Ni-Ko 0]

Moi je pense que tu devrais tester une autre moto avec un amorto digne de ce nom... si ça bouge c'est que c'est le pilotage, si ça bouge pas c'est l'amorto...

[WeDloMiS 0]

F.dx974 a écrit:

la_poire a écrit:

si tu débute c'est pas une raison pour rouler avec une meule pas entretenu

et je dirai c'est meme pas bon !
tu prends des risques, et tu apprends mal !!


bref, 5 pages pour encore dire que ça vient de toi... :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet:
ok ton amorto il est neuf, 30 000kms, l'huile est nickel, il réagit parfaitement aux réglages, et de ce fait
tu peux améliorer le comportement de la moto parfaitement

moi je pense que ça vient de toi oui

+600 !!!

Bouh !! aussi !!

[F.dx974 0]

sortons !!

[Lilou1111 0]

viens le 30 j'essais ta moto si tu veux la miss

[WeDloMiS 0]

F.dx974 a écrit:

sortons !!

Lilou a écrit:

viens le 30 j'essais ta moto si tu veux la miss

Ouai et qu'elle reconditionne l'amorto avant le 30 ... tu pourras lui faire des réglages !!

[Lilou1111 0]

fabien_13 a écrit:

bon arreter les gars !!! mon amorto a 40 000km !!! et je suis pas pret de le changer !! car il est mort !!! je compte descendre en 30 au led l'année pro avec celui la !!! il suffit de s'adapter a sa moto!!!

sur mon ancien gex !! l'amorto avait 75000km!!! 1'36 au led ( c pas un chrono de fou mais bon) je l'ai changé aprés, tellement qu'il était mort a chaque accel j'étais en wheel

les 6 secondes faut allez les chercher !!!! au led suffit pas que de la volonté

[Francky01 0]

la_poire a écrit:

si tu débute c'est pas une raison pour rouler avec une meule pas entretenu

personne t'a dit qu'elle n'etait pas entretenue

[mangouste 0]

yzf a écrit:

la_poire a écrit:

si tu débute c'est pas une raison pour rouler avec une meule pas entretenu

personne t'a dit qu'elle n'etait pas entretenue

+600

[Lilou1111 0]

mangouste a écrit:

yzf a écrit:

la_poire a écrit:

si tu débute c'est pas une raison pour rouler avec une meule pas entretenu

personne t'a dit qu'elle n'etait pas entretenue

+600

exact la miss entretien ca meule

[F.dx974 0]

allé on peux aller chercher les 7 pages pour un amorto de 30 000kms

[nono8391 0]

pas avec moi........;

[F.dx974 0]

[nono8391 0]

[WeDloMiS 0]

[F.dx974 0]

[fabien_13 0]

Lilou a écrit:

fabien_13 a écrit:

bon arreter les gars !!! mon amorto a 40 000km !!! et je suis pas pret de le changer !! car il est mort !!! je compte descendre en 30 au led l'année pro avec celui la !!! il suffit de s'adapter a sa moto!!!

sur mon ancien gex !! l'amorto avait 75000km!!! 1'36 au led ( c pas un chrono de fou mais bon) je l'ai changé aprés, tellement qu'il était mort a chaque accel j'étais en wheel

les 6 secondes faut allez les chercher !!!! au led suffit pas que de la volonté

avec le 6r j'ai plus "que" 3 secondes

[la_poire 0]

[quote="Lilou"]

mangouste a écrit:

yzf a écrit:

la_poire a écrit:

si tu débute c'est pas une raison pour rouler avec une meule pas entretenu

personne t'a dit qu'elle n'etait pas entretenue

+600

entretenir sa suspension ça fait aussi parti de l'entretien, sinon tu peux aussi en profiter pour faire adapter l'hydraulique voir le ressort à ton poids, d'origine les bécanes sont prévu pour genre 70/75 kg de pilote

[nono8391 0]

la_poire a écrit:

sinon tu peux aussi en profiter pour faire adapter l'hydraulique voir le ressort à ton poids, d'origine les bécanes sont prévu pour genre 70/75 kg de pilote

c'est ce qu'elle fait.................

[Pouki83 0]

nono8391 a écrit:

la_poire a écrit:

sinon tu peux aussi en profiter pour faire adapter l'hydraulique voir le ressort à ton poids, d'origine les bécanes sont prévu pour genre 70/75 kg de pilote

c'est ce qu'elle fait.................

Moi j'aurai dit un peu plus

[shiba 0]

[*JuLieN* 0]

vous etes vraiment des salaud

j'avais commencé a écrire la dessus et puis j'ai effacé en me disant, la nan tu peux pas dire ca, mais c'était sans compter sur le reste de la r6 team

[Lilou1111 0]

vous allez la faire fuir !!! la miss comme toutes les nana qui vienne bande de

[nono8391 0]

tinkiete lilou ,on l'aime bien la blondasse

[berni 0]

parce qu'elle le vaut bien !

[WeDloMiS 0]

:cd malades: :cd malades: :cd malades:

[shiba 0]

[missdayto 0]

Lilou a écrit:

viens le 30 j'essais ta moto si tu veux la miss

Ok Lilou si tu te sens , car je compte passer l'aprem !!!!

[missdayto 0]

Au fait pour les autres chui pas grosse , juste avec des formes généreuses

[Lilou1111 0]

missdayto a écrit:

Lilou a écrit:

viens le 30 j'essais ta moto si tu veux la miss

Ok Lilou si tu te sens , car je compte passer l'aprem !!!!

si je frappe tu geule pas hein !!!!

[shiba 0]

Lilou a écrit:

missdayto a écrit:

Lilou a écrit:

viens le 30 j'essais ta moto si tu veux la miss

Ok Lilou si tu te sens , car je compte passer l'aprem !!!!

si je frappe tu geule pas hein !!!!

entre gens a formes genereuses vous vous comprendrez

[Lilou1111 0]

shiba a écrit:

Lilou a écrit:

missdayto a écrit:

Lilou a écrit:

viens le 30 j'essais ta moto si tu veux la miss

Ok Lilou si tu te sens , car je compte passer l'aprem !!!!

si je frappe tu geule pas hein !!!!

entre gens a formes genereuses vous vous comprendrez

[Bill83rr 0]

là c'est sur que l'ammorto va etre mis a l'epreuve

[missdayto 0]

D'ailleurs ça serait super cool qu'un mec qui fasse mon poids l'essaie

Qui c'est qui est Petit et tout léger ???? ( pour un homme )

Lilou tu es juste mort si tu frappes avec ma meule .... Moi je les aime nos formes généreuses , et nous au moins on s'est arrêter de fumer !!!

[Bill83rr 0]

si nono te dis qu'il est mort il est mort , c'est comme si tu roulais avec des pneus lisses ou si tu sortais en boite en jupette sans string , a un moment ou un autre ....... tu vas y avoir droit

sans vouloir te porter la poisse hein !

[mangouste 0]

missdayto a écrit:

D'ailleurs ça serait super cool qu'un mec qui fasse mon poids l'essaie

Qui c'est qui est Petit et tout léger ???? ( pour un homme )

Lilou tu es juste mort si tu frappes avec ma meule .... Moi je les aime nos formes généreuses , et nous au moins on s'est arrêter de fumer !!!

et tu fais quel poids

[missdayto 0]

Sauf que Nono n'a pas fait tout ce que tu as dit , il a regardé mon amorto très vite fait quand même

Et que j'ai plusieurs personnes qui me disent le contraire !!!!

Vu que je n'ai pas d’expérience à ce sujet , que ce blème je l'ai toujours ressenti sauf que je roule de plus en plus fort , donc je trouve que ça s'aggrave !!!

Wed , Francky , Manu qui lui l'a essayé à Ledenon , et le mécano Seb de Triumph me disent qu'il n'est pas mort !!!! Et vu que g pas beaucoup de tune , ça me ferait vraiment chier de le faire re conditionner pour rien !!!

JE NE SAIS PLUS QUOI PENSER !!!!!

[nono8391 0]

bin ne pense plus ,laisse le comme ca ..............;on en reparle au cours de l'année ...........et vite fait ,vite fait .............une fois tout les hydros fermé ou ouvert a fond et que ca ne change rien ,faut pas 3h pour s'en rendre compte........
..............;bref

[Bill83rr 0]

a distance comme ca c pas evident , mais tu sens que ca s'agrave parce que tu as refait ta fourche nikel aussi , d'ou un desaccord supplementaire entre l'avant , reconditionné , et l'arriere qui a des bornes. a voir....

ta pas changé les ressorts dans la fourche des fois ?

[Lilou1111 0]

je regarde le 30 la misss !!! mais bon nono m'inquiete quand meme si tu ferme tout tu essais puis tu ferme tout tu essais !!! et pas de difference !!!



enfin j'essais le 30 promis et je te dirais franchement ce que j'en pensse ok la misssssssssssss

[missdayto 0]

[missdayto 0]

Bon reste plus qu'à démonter mon amorto !!!!

C'est qui qui peut m'aider ?????

[Bill83rr 0]

oulala tu le demontes maintenant ? pourquoi faire ? j'ai cru que lilou voulait essayer la moto

car si c'est pour le changer par un autre , tu passes chez moi je te le fait mais si tu dois immobiliser la moto pour le faire controler j'ai pas de place pour la garder et j'ai pas le temps de me deplacer jusqu'a chez toi en ce moment

nono en amorto de gex ca s'adapte dessus ? j'en ai un en depannage

[nono8391 0]

il faut 29,7 d'entraxe fixations , peut de chance que ca aille..........sinon avec 2 chandelles.......en 15 min c'est changé ,il sort tout seul sur le dayto..........

[missdayto 0]

Merci Bill mais faut bien démonter mon amorto pour le faire reconditionner !!!

[mangouste 0]

missdayto a écrit:

Merci Bill mais faut bien démonter mon amorto pour le faire reconditionner !!!

Ouais mais tu fausses la donne Sandrine

[missdayto 0]

Je vois pas pourquoi !! Je suis les conseils des anciens qui me disent tous qu'un reconditionnement peut pas faire de mal !!!

[nono8391 0]

.un tube carré acier de 20/20 (dans ton magasin , 2 euros)avec deux trous pour les fixations aux extremités (je redit entraxe 29,7) que tu met a la place de l'amorto et c reglé
tu peut bouger ta meule sans soucis comme ca....................................











par contre c'est assez rigide et difficile a regler en hydraus...........

[missdayto 0]

Tu sais que t'es un comique des fois Nono : en 2 mots démerde toi toute seule !!!!

[bugsy 0]

nono8391 a écrit:

.un tube carré acier de 20/20 (dans ton magasin , 2 euros)avec deux trous pour les fixations aux extremités (je redit entraxe 29,7) que tu met a la place de l'amorto et c reglé
tu peut bouger ta meule sans soucis comme ca....................................











par contre c'est assez rigide et difficile a regler en hydraus...........

C'est pas con, et si t'a pas trop de route tu peu rentrer chez toi , mais soft:lol:

[mangouste 0]

missdayto a écrit:

Je vois pas pourquoi !! Je suis les conseils des anciens qui me disent tous qu'un reconditionnement peut pas faire de mal !!!

Ouais mais Lilou doit essayer ta brèle dans l'état actuel pour savoir ce qui ne va pas et ainsi lever le doute et peut être t'épargner des dépenses inutiles

[missdayto 0]

Ben je préfère qu'il l'essai avec un amorto qui tient la route et qu'il m'aide à la régler !!!
Si je demande conseils c'est aussi pour les écouter

Par contre me sens pas de démonter mon amorto et j'ai pas les outils pour découper un tube de fer et le percer !!

[F.dx974 0]

putain mais ça part en

déjà : un amorto de gex ça ira pas ! et quand bien même ça se monte, le setting et le ressort ne vont pas d'une moto à l'autre !

ensuite : tu reconditionnes ta fourche, c'est bien, mais du coup tu augmentes encore + l'effet de déséquilibre avant/arrière

donc, encore une fois, fais reconditionner ton amortisseur !
tu veux qu'on le répette encore combien de pages ? :boulet:

de visu un amorto ça se voit pas si il est fatigué, donc oui tout le monde te dira ""mais il est neuf ton amorto ""!

sur 2 tours grand max il sera à peu près fonctionnel, après => :brk:

tu reconditionnes bien ta fourche, pourquoi ? ben c'est pareil pour l'arrière !!!
c'est sur pour la route aucune utilité de reconditionner l'amorto, on lui demande moins que sur piste ! pas le meme niveau !

tiens je te montre l'huile de ma fourche après une saison de circuit, en comparaison avec de la neuve :




et si tu as peur de gaspiller ton argent, dis toi, c'est meme pas le prix d'un train de pneu
et que c'est le prix à payer pour rouler, rien n'est gratuit, il faut entretenir !!!

[F.dx974 0]

c'est bon t'as compris ?
donc va le faire reconditionner, et le préparer en meme temps

[nono8391 0]

F.dx974 a écrit:

c'est bon t'as compris ?
donc va le faire reconditionner, et le préparer en meme temps

moi??!!

[missdayto 0]

Heuuuuu c'est bien ce que j'ai dit que j'allais faire Et après c'est moi la blonde ....

[F.dx974 0]

tkt j'ai plus de cheveux moi !
mais je vois la billy gin qui dit de monter un amorto de gex :brk:

[missdayto 0]

Ben faut lire le reste aussi mais merci pour tes conseils !!!

Et les autres aussi !!!