Pirelli diablo superbike

[savate traine 0]

voilà mon casse tête, j'ai un diablo superbike à l'arrière en sc2 et il est quasiment rincé sur le flan droit, et il peu encore faire une journée sur le flan gauche, ma question est de savoir si je peu le retourner, de sorte qu'il puisse faire le 27 mars.
Pirelli me dit non, mais je voudrais savoir si certains l'on déjà fé.

je donne les pression qu'ils mon recommandé, on sait jamais sa peu servir à quelqu'un

avant à chaud: 2,1 - 2,5
arrière à chaud: 1,8 - 2

[fairy_finger 0]

Je crois pas que tu puisse retourner les pirelli, les michelin je sais que oui même si je suis pas fan.

[Francky01 0]

tu pourrais le retourner mais si il est vraiment rincé oubli car a un moment tu vas touner a gauche pour tes pression c'est pas trop mal pour cette periode 1.8 a chaud derriere et 2.3 devant ;)

[savate traine 0]

il est usé au trois quart sur le flanc droit, et la moitié sur le flan gauche.

il a juste une journée de roulage le gommard, il se bouffe vite celui-là, c'est pas trops quoi faire.

[TOTO #71 0]

Moi vu mon niveau et mon porte monnaie je les retourne tous !

[Francky01 0]

alors là c'est comme tu le sens , certains te diront tourne le et d'autre l'inverse, si tu reflechis et qu'avec tu as fait une journée en le retournant tu ne finiras pas ta journée

[savate traine 0]

je crois que je vais commander un train de D211
un soft avec un endurance sa le fait?

[Francky01 0]

savate traine a écrit:

je crois que je vais commander un train de D211
un soft avec un endurance sa le fait?

oui prends du M devant et du E pour l'arriere

[Lilou1111 0]

j'ai deja monter des pneu a l'envers est ca tennais pareil !!!!

[savate traine 0]

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

je crois que je vais commander un train de D211
un soft avec un endurance sa le fait?

oui prends du M devant et du E pour l'arriere

le S il va s'user trops vite, ou c'est juste que c'est trops tendre pour monter avec l'endurance?

[bugsy 0]

J'ai retouné le mien pour le finir au luc le 29 fevrier, et y a pas de soucis, y bronche pas

Le coté droit y avait plus de temoin

[Francky01 0]

savate traine a écrit:

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

je crois que je vais commander un train de D211
un soft avec un endurance sa le fait?

oui prends du M devant et du E pour l'arriere

le S il va s'user trops vite, ou c'est juste que c'est trops tendre pour monter avec l'endurance?

jamais testé le S , M et E c'est top ;)

[bugsy 0]

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

je crois que je vais commander un train de D211
un soft avec un endurance sa le fait?

oui prends du M devant et du E pour l'arriere

le S il va s'user trops vite, ou c'est juste que c'est trops tendre pour monter avec l'endurance?

jamais testé le SM et E c'est top

Et on vas te croire

[Francky01 0]

bugsy a écrit:

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

je crois que je vais commander un train de D211
un soft avec un endurance sa le fait?

oui prends du M devant et du E pour l'arriere

le S il va s'user trops vite, ou c'est juste que c'est trops tendre pour monter avec l'endurance?

jamais testé le SM et E c'est top

Et on vas te croire

voilà faut toujours que tu l'ouvres maintenant ils savent pourquoi t'as du mal a posé ton cul

[bugsy 0]

yzf a écrit:

bugsy a écrit:

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

yzf a écrit:

savate traine a écrit:

je crois que je vais commander un train de D211
un soft avec un endurance sa le fait?

oui prends du M devant et du E pour l'arriere

le S il va s'user trops vite, ou c'est juste que c'est trops tendre pour monter avec l'endurance?

jamais testé le SM et E c'est top

Et on vas te croire

voilà faut toujours que tu l'ouvres maintenant ils savent pourquoi t'as du mal a posé ton cul

[Francky01 0]

[savate traine 0]

moi j'ai déjà testé le M à Ales, sa ma coûté la peau des couilles en réparation et 15 jours à boiter, mais bon, j'ai perdu l'avant à la réaccelération donc je pense pas que se soit du au pneu mais plutôt à la fourche qui travaillez pas sur toute sa course, c'est vrai qu'après avec le M tu fais 3 journée et autant avec l'endurance, je sais pas si avec le S on fait autant de journée, d'après dunlop c'est toute les mêmes gommes , c'est juste la plage d'utilisation qui est différente selon la température, mais comme chacun dit la sienne à force je sais plus.

bon, vais commander un M et un E et les monter pour le 27

[nono8391 0]

c'est avec quoi je roule........comme les autres pneu ,faut taper dedans sinon tu lles defonce........

[savate traine 0]

vais commander un M et un E de toute façon à la vitesse ou je roule sa devrais largement suffir et ma faire faire des économies!

[jersvr 0]

moi aussi M a l'avant et E a l'arriere et le top j'ai deja essayer M a l'arriere et me suis fait une ptite glisse peut etre probleme de temperature (ou peut etre je remet les gazzzz trop vite hein nono et yzf) prend M et E cet le top.