Probleme avec power cup montage.

[bibou21 0]

Salut.

Alors voila mon souci.
Je change mon pneu AR j enleve le bridj d origine sur le 10r et je met le mich power cup en 200 a la place jusque la pas de souci puis je met le compresseur pour gonfle et colle le pneu et la je me rend compte que sa fait pas comme d habitude l air passe de partout donc le pneu ne peut pas colle les epaullements du pneu sont trop rapproche l un par rapport a l autre et sont dans la gorge de la jante.
Est ce que qu un a deja eu ce souci.
Merci.

[shiba 0]

obus démonté ça plaque pas le pneu correctement c'est ça ?

[nono8391 0]

manque de savon ,quand tu le monte ,tu lui colle la pression direct sinon le savon seche ....

[bibou21 0]

Du savon y en avais je comprend pas j ai jamais eu ce souci d habitude l epaullement du pneu et contre celui de la jante alors que la l epaullement et plus loin et l air s echappe par la pression a fond du compresseur.
c bizare.

[nono8391 0]

ton compresseur est assez puissant ?!

[general-nemesis 0]

salut

c est pas un 16.5 pouce comme en sbk

[bibou21 0]

bon apres plusieurs essai sans succes.
j ai pris un D211 en 200 et la aucun probleme pour le mettre il a colle sans difficulte.
Alors la je comprend pas le souci qu il y a avec les power cup.
Sa me fait .... car les d211 je les gardais pour Aragon.
les mich je les ai pris par le fofo je vais voir d apple AC Motorbike mercredi pour voir avec eux si y a moyen de passe et de voir avec eux si y a un souci.

[WOINWOIN 0]

ta essayer de metre une sangle autour du pneu pour le comprimer ca avais marcher pour moi

[bibou21 0]

non j ai pas essaye avec une sangle j y ai pas penser.
Donc tu mais la sangle tout autour du pneu tu serre un peu pour applatire et tu gonfle pour claque les bords c bien ca que tu fait.

[Lulu11 0]

Salut je suis mecano voiture,

ton soucis est tres courant, en fait ton pneu n'a aucun soucis, c'est juste une question de stokage, lorsque les pneus sont stoke les uns sur les autres ils s'ecrasent et les epaulement ce rapproche et reste "deforme"

Tu as plusieurs solutions, lorsque le pneu est monte sur la jante la premiere chose a faire est de retirer l'obus tu auras beaucoup plus de pressions pour aider a plaquer les epaulements, ensuite tu as differentes choses a essayer la premiere consiste a mettre la jante droite et a t' assoir sur le pneus ou forcer avec ton genoux pour l'ecraser tu appuye puis tu le laisse revenir tu fais ca plusieurs fois tout en maintenant la pression a fond.

Si cette technique ne fonctionne pas avec ton pied tu appuie sur la jante pour l obliger l epaulement du pneu a rentrer dans la jante tu fais tout le tour sur un cote du pneu, ensuite tu retourne la jante tu actionne le pistolet a fond et tu appuye sur la jante pour rapprocher le bord du pneu l ideal est d etre 2 pour avoir le maximum de mains pour appuyer partout.

Et enfin il y a soit la sangle a cliquet tu la place sur la bande de roulement du pneus et tu serre pour deformer le pneus et rapprocher les epaulement de la jante, la derniere technique est de prendre du film plastique, genre sac poubelle tu l enroule autour de la jante pour bouger le vide entre la jante et le pneu et tu gonfle, le sac plastique va ce faire coincer mais c pas grave tu gonfle tu met 3kg dans le pneus tu le laisse gonfler 30min ensuite tu peus le degonfler pour retirer ton sac, le pneu gardera une forme normale et tu pourra le regonfler de facon classic.


voila j espere avoir ete asser clair et que ca pourra t aider, si tu as des questions hesite pas

[bibou21 0]

Merci woinwoin et lulu j ai fait avec la sangle et sa a marche.

[Lulu11 0]

bibou21 a écrit:

Merci woinwoin et lulu j ai fait avec la sangle et sa a marche.

impec

[WOINWOIN 0]