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Le 3 Octobre avec Pistards du Sud au Luc


Messages recommandés

kvin#24 a écrit:
bou83 a écrit:
bon moi g eu ma journée pour venir rouler aussi .


Trop bon antoine si tu ralentit un peu j'essayerai de prendre ta roue




ok mais d abord j me défoule . sa manque de pas tourner la poignée cette année
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Top Posters In This Topic

Je viendrai avec le Duke, je veux voir ce que ça peut donner sur piste mon gros mono, pis avant le Moto tour à Alès je l'aurais essayé sur piste quand même................

Par contre il est en config route, je fais quoi pour être accepté?

Scotch sur les phares et clignos et c'est bon ou plus?????????

Pis je verrais si je roule plus vite qu'avec le Vieux Gex.........

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Suzu'Kid a écrit:
shiba a écrit:
Le 17 à Ales avec MGB, des gars de Compte Tours avaient le 690 Duke, bon l'actuel mais c'est pareil, bah y'a moyen de rouler !!!!




Pourquoi le mien il est pas actuel???????????????.............

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Et bah naaaaan lol!lol!lol! Le Duke III n'est plus le modele actuel de 690 Duke hihihi
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shiba a écrit:
Suzu'Kid a écrit:
shiba a écrit:
Le 17 à Ales avec MGB, des gars de Compte Tours avaient le 690 Duke, bon l'actuel mais c'est pareil, bah y'a moyen de rouler !!!!




Pourquoi le mien il est pas actuel???????????????.............

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Et bah naaaaan lol!lol!lol! Le Duke III n'est plus le modele actuel de 690 Duke hihihi



Gna, gna, gna................. :alcool:
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MorsureJR a écrit:
Inscrit !! Ça va être bon !!

Pour les duke est compagnie ne comparez pas ales et Luc ! A ales avec un mono tu t'amuse bien mais au Luc... Prenez vos 4 cylindre je pense Very Happy


Bon je tape une pendule en Moyen et je viens te faire les fesses en Païlote, comme à Ales
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Tu doit vraiment avoir une petit queu parce que j'ai senti que celle de BILL et de BOubou a ales ! Ta du boulot pour venir me gratter a ales !

La puissance de ton r6 va peu être taider a me gratter au Luc... Et encore... Je vise le 1.07 mercredi ! Va falloir t'accrocher !!
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Tes en 12 c'est ça ?? Pour passer de 12 a 10 j'ai pas chercher a toucher mes frein en courbe, mais justement a freiner plus tôt et moins fort et passer plus vite dans la courbe. Ça conditionne toutes les relance ( après la couille, après AGS, et meme au double droite après passerel ) Si tu passe pas avec un Max de vitesse ton 600 est a l'arrêt sur les bouts droit ( surtout le mien LOL ) Comme quoi ça aide a progresser d'avoir que 90 chevaux a la roue LOL

Après pour passer de 1.10 a 1.08 jetait avec Didier Vincent qui me faisait la roue et cest venu tout seul !

Bon maintenan qui m'explique comment passer de 1.08 a 07 ?? LOL

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