Power cup vigeant !!!!! C partie

[djumatof 0]

a tocasss poulett

[Lilou1111 0]

alors sa dit quoi cette course ?

[klod06 0]

C'est maccio qui est devant ??? . Go juju !!!!

[Lilou1111 0]

il y a un lien ????

[Le Blond 0]

Bon une course pas terrible mon amorto arrière à pas tenue avec la chaleur comparer à se matin quand il fessait plus frais j ai rouler 1 secondes moins vite qu au qualif avec l arrière qui pomper grave du coup je fini 14 eme !!!!!! J espère ue demain matin il fera froid pour qu il tienne le coup :twisted: :twisted:

[nono8391 0]

merde !!! fais chier !!

[Lilou1111 0]

14 c pas mal non plus !!!demain a la fraiche ca devrais le faire

[TOTO #71 0]

Bravo pour ton chrono , respect surtout pour une première su cette piste !

[Francky01 0]

super ju aller gazzzzzzzzzzzzz

[djumatof 0]

fais toi plaisir demain t sur le podium

[Le Blond 0]

Impossible le podium mais rouler ds les 10 sa me va !!!!!!! L an dernier en 48 tu jouer la 1er place cette année c dans les 10 Mais je me suis fait super plaise à la qualif se matin à la fraîche la moto allez super bien !!!!! On verra demain avec d autre réglage si c mieu ou pire

[Francky01 0]

c'est bon ça l'essentiel c'est que tu te fasses plaisir ;)

[Bill83rr 0]

comment tu peu protegr l"amorto de la chaleur j'ai eu le meme soucis a ales , il etait bouillant le merdier et on roulait a deux sur la moto


allez dju gaaaz demain

[dédou megagex 0]

Il est pas top ce circuit ?
Un coup large, un coup etroit.
Du sineux du rapide.

Dommage qu'il soit trop loin sinon j'y serai retourné.

[Le Blond 0]

Ouai il est bien mais faut du moteur et comparer au autres machines qui on un ans ou deux mon r6 à un peu moins de watt sinon il on refait le bitume cette année et c bosseler de partout !!!!! Il on du boire avant

[Cratus 0]

gaaazzz !

[dédou megagex 0]

Par contre fais gaffe a la pelouse synthetic dans les echapatoirs. Elle pardonne pas.

[Ni-Ko 0]

Bill83rr a écrit:

comment tu peu protegr l"amorto de la chaleur j'ai eu le meme soucis a ales , il etait bouillant le merdier et on roulait a deux sur la moto

il existe de la bande à echappement, c'est moyen à fixer mais tu peux en mettre juste sur la ligne ou ya ton amorto....

sinon moi j'ai une espèce de plaque-patte carbone qui été dessus quand je l'ai acheter, je regarderais si ya des références c'est super efficace

[Le Blond 0]

Des que j ai les ronds j investi dans un amorto Delcamp , je croit que pour les course c obligatoire

[ricardo 0]

gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz le blond

[TOTO #71 0]

Le Blond a écrit:

Des que j ai les ronds j investi dans un amorto Delcamp , je croit que pour les course c obligatoire

Je croyais que tu l'avais déjà ? Donc c’est juste un origine préparé par Delcamp que tu as ?
Alors oui il vaux mieux un vrai amorto fais pour la course !

Amuse toi bien !

[Le Blond 0]

Ouai un origine preparé mais sa marche pas assez bien Sinon je fini 12eme c pas trop mal je suis content

[dédou megagex 0]

ju.
Allez, prepares nous un pti cr quand ru rentres.

[Boubou111 0]

féloch Ju

[ricardo 0]

chapeau le blond

[Francky01 0]

[Invité]

[Lilou1111 0]

c 'est bien ce que je dissais un origine preparer suivant les crhono c'est pas suffisant !!! faut un vrai racing pour une utilisation intensse !!!!

chez plus qui me contrarier en me dissant que ca suffisé !! ben si tu envois un peu !!! puis avec une utilisation chaleur ou endurance un racing c'est indispensable !!!

[Francky01 0]

faut croire que oui

[nono8391 0]

Francky a écrit:

faut croire que oui

[Lilou1111 0]

Francky a écrit:

faut croire que oui

delcamp lui meme voulais me metre un origine preparer a la place du sporchoc4 !!!

[Francky01 0]

Lilou a écrit:

Francky a écrit:

faut croire que oui

delcamp lui meme voulais me metre un origine preparer a la place du sporchoc4 !!!

je te dirai ça samedi et dimanche

[Lilou1111 0]

Francky a écrit:

Lilou a écrit:

Francky a écrit:

faut croire que oui

delcamp lui meme voulais me metre un origine preparer a la place du sporchoc4 !!!

je te dirai ça samedi et dimanche

non ca marche bien met cetainement moins endurant et moins efficace !! apres il y a de quoi faire mais moins efficace qu'un racing !!

[Francky01 0]

je suis d'accord avec toi , perso je pense qu'avec mon niveau cela doit suffire si c'est pas le cas je sais se qu'il me restera a faire

[Le Blond 0]

Pour faire des roulages c est suffisant mes des course sur grosse chaleur il tient pas le choc mais c est quand même mieux Que l origine y'a pas a chier !!!!!! Si quelqu un est intéresse je vais le vendre pour un Delcamp ;)

[Lilou1111 0]

c pas le coup de faire des roulage ou des courses si tu roule par exemple en 40 au led et que tu fais des course un origine stock sans prepa suffi si tu roule tres bien !!! un preparer suffit !! si tu veux roulé fort et une bonne constance faut du racing !!! plus constant mieux pour les reglages fin !!!

[Lilou1111 0]

Lilou a écrit:

c pas le coup de faire des roulage ou des courses si tu roule par exemple en 40 au led et que tu fais des course un origine stock sans prepa suffi si tu roule tres bien !!! un preparer suffit !! si tu veux roulé fort et une bonne constance faut du racing !!! plus constant mieux pour les reglages fin !!!

c'est pas une histoire de course c'est une histoire de comment on roule

[Le Blond 0]

allez mon cr :

alors depart mercredi matin pour le vigeant,un circuit que je ne connait pas !!!!
je part avec mon pote en maxi camping car,sa fait du bien de se faire conduire
on arrive le soir pas trop tardpour etre tranquille pour installer !!!! le parking et immense donc une prend une bonne place pas trop pret de l'orga car ils font la teuf tout les soir
le circuit et nickel,box avec douche et chiotte,locaux tout neuf et la piste aussi apparament,refaite cette année

le jeudi je prend 5 session pour decouvrir ce circuit!!!
la 1er un peu perdu ( normal ) je roule tranquille pour trouver des repert,mais la piste refaite z'étaient bouré les mecs ou quoi,ya plein de bosse sur les traj enfin bref je m'attendait a une piste super nickel vue qu'il l'ont refaite cette année bas c'est comme ales en faite
2 eme session j'allume mon alfano et je suis mon pote qui connait et sa roule en 52,3eme en 51,4eme en 50 et 5 eme en rien on a quasy pas rouler a cause des chutes
assez comptant de moi apparament c'était deja de bon chrono mais vue le niveau de la power cup cette année va falloir encore encore améliorer
c'est un circuit avec 2 bout de ligne droite assez rapide et des enfilade aussi sympa donc une a fond de 4 pleine angle, la c'est chaud car on ressort a 20 cm de l'herbe faut pas se ratter

vendredi je fait que 3 session pour pas etre trop crevé malgré que j'ai encore beaucoup de truc a apprendre sur se circuit !!!!!! elle se passe bien sauf la 2eme ou on a rouler que 3 tours il me semble a cause des chutes,les mecs s'accroche meme en essaie libre tellement qu'ils sont chaud :cd malades:
je fini en gros 49 regule !!!!!! donc c'est bien mais on annonce le 1er en 1.44 soit la pole ya 15 jours en pirrelli 600 je me fait mettre que 5 secondes

samedi matin les chose serieuse commence : 1er qualif a 8h30
il fait frais mais sa m'arrange car mon amorto arriere a du mal a tenir la cadance
je fait quelque tours rapide pour économiser mes pneus car j'en ai pas beaucoup,comme dab
je fini 12eme en 48 .5 donc j'ai encore gagné une seconde
je suis content car les chrono sont tres proche, je suis a 0.4 seconde du 6eme ( mon pote) sa promer une belle baston tout ça
a savoir que l'an dernier en 48 j'aurai jouer la gagne met cette année ya un niveau de dingue !!!!!

2eme qualif a 13h30 il fait une chaleur de dingue,je monte un arriere neuf tout en sachant que j'arrivrerai pas a meliorer,mon amorto tiendra pas avec cette chaleur donc comme un con je roule roule me traine en 50 defonce mon pneu neuf pour rien,me rate au freinage en doublant un mec qui se traine et je m'en met une en sortant du bac comme un gros con :boulet: :boulet: la moto a rien mais elle a pas couper tout de suite du coup je les relevé en 2*2 mais le sa a crauqé dans mon épaule j'ai du me niquer un nerf mais sa ma pas derangé pour rouler,c'est aujourd'hui que j'ai mal

allez samedi soir 1er course en 13 eme position sur la grille,'ai perdu qu'une place a la 2eme qualif personne na amélioré sauf un d'un poil de cul !!!!!
je fait un depart moyen je me retrouve dans le ta mais je reste exter premier virage , a l'inter il sont a l'arret,ils se genent trop du coup je suis dans les 15 les 2,3 1ers tours sont pas trop mal mais ma moto va vite bouger de l'arriere,donc je gere tout en essayant de rien lacher j'ai 2 cbr a mon cul qui ont l'air plus rapide que moi mais je ferme les portes comme je peut du coup il galere a me passer mes vers les derniers tours ils me passe a l'accel , je me calle derriere eux et remonte un peut pour coller mon pote dans le dernier tours,j'était beaucoup plus rapide que lui mais je reste derriere lui car il est deja degouter de pas pouvoir jouer devant comme l'an dernier alors si je le double :brk:
du coup on fini roue dans roue sur la ligne d'arriver en 13 et 14 eme place pour moi !!!!!!!!!!!!! mon pote et deg moi je suis comptant pour une 1er course sur se circuit 14 eme c'est pas mal mais j'ai rouler une seconde moins vite au tour que le matin donc j'aurai pu faire mieux si mon amorto aurai tenue le choc :twisted: :twisted:

samedi soir apero des regions traditions de la michelin avec comme inviter laurent clocher de moto journal qui est venue faire une video car il a rouler en course en 600 !!!!!
a 12h00 dodo avant petit pipi au chiottttttte et la j'entend du bruit dans une tonnelle,plein de monde courai la bas,comme un con je vais voir est la !!!!!!! une meuf trop bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne en train de faire un strip tease a un mec assit sur une chaise,c'est pote lui on affert une streap teasseuse pour son anni !!!! je vous raconte pas les detaille mais elle a fini a poil complet en se frottant sa chatte de partout !!!!!!! du couop plus envie de dormir apres ça mais j'ai quand meme bien dormit

dimanche 2eme course:

putain qu'elle était bonne

eu deuxieme course je fait un meilleurs depart et je doit etre dans les 15 quand meme,je fait une bonne course un peut plus rapide le rythme en gros 48, je galere a doubler un mec qui me fait perdre le contact avec un groupe de devant ( 4,5 brele) j'ai pas eu besoin de forcer longtemps,ya une chute au bout de la ligne droite,drapeau jaune le mec ralenti et je sait pas se qu'il branle et doit regarder le mec dans le bac et fait comme lui ul elargie a mort pourtant il avait bien ralenti et s'éclate dans le bac,du coup je repart a donf et remonte sur les 2 devant qui était loin et la je voit encore mon pote en galere avec une kawa je remonte sur eu en 2 tours,mais j'arrive pas a les doubler dans le dernier tours donc je relache un peut,en me retournant je vois une kawa a 20 mettree derriere donc j'assure mes je me rate dans lavant dernier virage et le mec et coller derriere moi dans le dernier mais il passera pas
du coup je fini 12 eme de la 2eme donc comptent quand meme je marque des points,je suis pas super loins en chrono de la 5 eme places
mais va falloir encore que j'investise dans un amorto arriere car le delcamp préparé va super bien mais plus dans c'est chrono

j'ai encore vachement progresser sur cette course,surtout au freinage,j'ai gagner un couple de dingue par rapport a la ligne d'origine donc je suis content de mon week end car j'ai bien progresser sur cette moto

prochaine course fin juillet a dijon !!!!!!la sa va etre plus chaud car j'ai un bon moteur mais les r6 et cbr et zx6r recente marche mieux que moi j'ai meme pas resussi a doubler dans la ligne droite a l'aspi pendant les essaie le 600 gex qui a gagner la 1er course
pourtant j'était dans sa roue a 20 cm

[Le Blond 0]

et un grand merci a marco qui était la pour le protwin qui ma fait des superbes photos

[mamat1 0]

bon c super interressant tout sa.
bravo !


mais ta pas des photos de la gonzesse a poil ?

[Le Blond 0]

non j'avait pas mon iphone autrement j'aurai filmer

[bugsy 0]

C'est cool tous sa

[Lilou1111 0]

putain ca du ce branler sec ce soir la !!!! j'imagine tout les mec dans leurs tantes !!!pas un bruit dehors que des cloc!!!! cloc !!!! cloc !!!! et les tante qui bouge



bon ben un vrai cr de course tout ca !!! felloch et felloch pour les belles place en course

[Le Blond 0]

merci la meuf c'était une bombe sexuel !!!!! mit pro mit amateur defois c'était un peu a l'arrache mais c'est allez assez loin je trouve pour une strep teaseuse !!!!!!!!!!!!!












tant mieux pour nous ont c'est regalééééééééééééééééééééééééé

[kvin#24 0]

Beau CR et feloche pour ta perf

[Fredb02fr 0]

bravo

[Fredb02fr 0]

bravo

[mangouste 0]

super CR et féloche

[berni 0]

Félicitations blond, 48 au vigeant en 600, ca cause déja sévère !!

[Invité]

bravo

[WeDloMiS 0]

Jolie course !!

Et joli CR !!

[Bill83rr 0]

content de voir qu'apres le treeptease t'avais plus mal a l"epaule


super cr ca commence a viendre

[Le Blond 0]

merci meme si je suis pas devant je suis content vue le niveau

[coco.ced 0]

Le Blond a écrit:

merci meme si je suis pas devant je suis content vue le niveau

si ton niveau te plais pas echange avec le miens

je me rappel encore un de tes premier roulage avec le fz6,depuis ta vachement evolué

feloch pour tes resultats

[Le Blond 0]

merci coco

[Lulu11 0]

Super cr le blond!!!

ça fais plaisir à lire!!! tu progresses à chaque course et reste sur tes roues c'est le principale!

[missdayto 0]

Bravo à toi et ça donne envie de faire des courses

[06MIL 0]

cool ton CR et chapeau pour la perf , t'as bien senti le coup pour le streep

[Le Blond 0]

Le Blond a écrit:

Pour faire des roulages c est suffisant mes des course sur grosse chaleur il tient pas le choc mais c est quand même mieux Que l origine y'a pas a chier !!!!!! Si quelqu un est intéresse je vais le vendre pour un Delcamp ;)

bon je retire ce que j'ai dit,c'est pas l'amorto qui tener pas le choc ( je cherche toujours des excuses ) mais j'en est discuté avec delcamp de mon soucis de pompage en entré de courbe sur les freins n'a rien a voir avec l'amorto !!!!!! il ma blazé en 2 secondes

je lui explique qu'en entré de virage sur les freins j'ai l'arriere qui par en glisse tout en pompeant
et il ma dit que j'était surement en butée de fourche et bein oui j'avait pas fait gaffe mais j'était descendu a fond
( typique du vigeant) donc j'aurai précharger l'av et deprécharger l'arriere tout en liberant un peu l'idrolique derriereet c'était ok

bon va falloir vraiment que je m'y mette au reglage

[WeDloMiS 0]