Demul / Circuit

[Twin-Twin 0]

Sur un site j'ai trouvé un team qui detail les demul en 600 et en 1000 en fonction des circuits.

(Si ça peu aider)

600 CBR
BRESSE		15-44
LE MANS		15-43
ALES		14-42
CROIX		14-45
DIJON		16-44
LE VIGEANT		15-42
PAU		14-42
MAGNY COURS		15-41
NOGARO		15-41

1000 CBR
CAROLE		15-45
LE MANS		16-45
ALES		15-44
CROIX		14-46
LEDENON		14-47
LE VIGEANT
PAU		15-45
MAGNY COURS
NOGARO		15-43

[fabouf 0]

:merci:

[Le Blond 0]

moi je pense qu'il faut pas se fier au demul des mecs qui roule vite car il sont souvent tres long !!!! il passe beaucoup plus vite que nous en courbe !!!!

[Twin-Twin 0]

Oui c'est possible mais ça donne une idée du changement.
Perso je suis en -1/+2 partout mais il va falloir que je m'y mette

[fabouf 0]

Le Blond a écrit:

moi je pense qu'il faut pas se fier au demul des mecs qui roule vite car il sont souvent tres long !!!! il passe beaucoup plus vite que nous en courbe !!!!

ouai d'accord avec toi car 14 42 a ales
mon pote qui ma vendu la moto qui faisait la michelin cup qui roule en 1.20 est en 15 44

[Twin-Twin 0]

Oui mais -1 devant ça fait pas du +2 ou +3 a l’arrière ?

[Le Blond 0]

sa fit qu'une dent de difference mais pour moi sa sert a rien de copier les demul des autres car ont roulent tous differament apres plus tu roule vite plus tu roule long

[Le Blond 0]

Twin-Twin a écrit:

Oui mais -1 devant ça fait pas du +2 ou +3 a l’arrière ?

-1 devant c'est égalle a +3 derriere ;)

[Twin-Twin 0]

[fred831 0]

Avec mon 636,au LUC,je ne passe pas la 6,je tire bien la 5 .ça serait pas mieux de tirer encore plus court et de la passer ?

[coco.ced 0]

au luc je passe pas la 5 avec mon r6

la demul se calcul aussi avec la vitesse de passage en virage,pas seulement en arrivant au rupteur en bout de ligne droite

t as quoi comme demul

[fred831 0]

14/44. Pour le moment je prend 204/205 maxi avant la passerelle . Je suis pas trop mal en régime en virage.peut être une hésitation 3 ou 2 une ou deux fois,mais des que je passerai plus vite,la 3 sera bien .
Pas la 5 !!!!!mais tu prend combien de tours en 4 ?

[coco.ced 0]

je verifierai dimanche,mais je dois etre a 15000 tour en 4 et je suis en -1+3 (15x48)

[Bip-bip 0]

Perso je suis -1+2 pour le Luc

[fred831 0]

coco.ced a écrit:

je verifierai dimanche,mais je dois etre a 15000 tour en 4 et je suis en -1+3 (15x48)

Donc,tu est un poil plus court que moi (je parle de la demul bien sur ) je suis obligé de passer la 5,tout s'allume au tableau de bord !!! Après la cassure pareil,pas possible de tenir la 4 .
T'as jamais essayé plus long pour voir ? En vitesse de pointe tu prend combien ?(au rupteur je présume....)

[coco.ced 0]

il faudrai que j essaye de mettre plus long mais je roule pas asses vite pour avoir sufisement de vitesse de passage en courbe.

mais woinwoin est en -1+2 et je crois pas qu il passe la 5 non plus

je pense arrivé sous la passerelle dans les 200/205 aussi mais avec le demul faussée la vitesse est aproximative au compteur

je regarderai mieux dimanche avec peu etre un passage en -1+2

[fred831 0]

Mes 205 sont avec l'Iblue donc réels.
C'est quand même un peu dommage de rouler avec une boite 4 je trouve.Avec un 1000 je veux bien,mais un 600 .....bon,le R6 a une belle plage en haut .
Comme j'ai un shifter Je tenterai bien une demul très courte ......

[coco.ced 0]

essaye dans le pire des cas tu reviens en arriere

et si tu veus passer la 6 vas au castellet ,au castellet,sur le 5.8,tu vas la garder un moment la 6 et meme au rupteur

[aure 0]

Salut ,

J'ai besoin de vos avis pour la demul de mon ER6 sachant que je vais rouler principalement a Ledenon et au Luc. Pour le castellet celle d'origine fera l'affaire je pense. Actuellement je suis d' origine 15x46.
Je pensais mettre -1 au psb mais cela je sais pas si ça suffira...

Vous en pensez quoi?

[Ni-Ko 0]

Ça réponds pas a ta question mais j'ai une couronne de 45 d'ER6 qui me sert pas et faut que je regarde pour un pignon, si ça peut t'intéresser ....

[aure 0]

Ni-Ko a écrit:

Ça réponds pas a ta question mais j'ai une couronne de 45 d'ER6 qui me sert pas et faut que je regarde pour un pignon, si ça peut t'intéresser ....

Oui ça peut!