TABLEAU PRESSION DUNLOP D211 GP

[Whitegreg 0]

on a récupérer un tableau des pressions préconisées par DUNLOP ce week-end, si ça peut aider



[img]http://www.pistardsdusud.net/[/img]

[Invité]

[Le Blond 0]

c'est toujours le meme

[fabien_13 0]

Ca vaut rien sa ...C'est juste une base

[shiba 0]

Pour les touristes tout base est bonne



Y'a des nouveaux pistards chaque jour ;)

[fabien_13 0]

Oui si tu mets les pressions annoncés quand il fait chaud c'est sur que t'arrache le pneu

[mangouste 0]

shiba a écrit:

Pour les touristes tout base est bonne



Y'a des nouveaux pistards chaque jour

[shiba 0]

fabien_13 a écrit:

Oui si tu mets les pressions annoncés quand il fait chaud c'est sur que t'arrache le pneu

C'est pour ça qu'on appelle ça une base copain

Sinon perso c'est ce que j'avais comme pression le 1er à Alès. Mais on a pas le meme rythme

[Pierre03 0]

Et surtout, au lieu de dire "ca vaut rien" sans justifications que ca n'apporte rien, donne les bonnes pressions au différentes températures/saisons.

Que ce soit constructif au moins ...

[Bill83rr 0]

+ 750 avec pierrot en kawette



merci white

[Boubou111 0]

Non mais sa y est le mec il est passé a motor TV il a pris le melon il côtoie plus les gens comme nous c'est fini

[Valé4612 0]

fabien_13 a écrit:

Oui si tu mets les pressions annoncés quand il fait chaud c'est sur que t'arrache le pneu

déjà rouler par forte chaleur avec des pressions comme ça j'ai jamais arraché... 1.1 à froid ça passe bien... regarde matt a alès il avait même 1.2 ou 1.3 à froid et il a rien arraché du tout....

[Ni-Ko 0]

Boubou934 a écrit:

Non mais sa y est le mec il est passé a motor TV il a pris le melon il côtoie plus les gens comme nous c'est fini

il à changer

merci white pour les pressions une bonne base

[Whitegreg 0]

c'est vrai que c'est une base, moi a l'arrière après couverture et après roulage j'ai la même pression, à l'avant non donc c'est à affiner

[fabien_13 0]

A ales ona avait quasi 1kg a CHAUD mais il faisait trés chaud !!! Au led j'etais parti avec 1.2 a chaud et j'aurai du baisser un poil encore.

[kvin#24 0]

1.2 a chaud?!! a froid ca doit etre ridicule!!!

[fabien_13 0]

Et oui !! Sinon le pneu s'arrachait et avait pas de grip

[Pierre03 0]

fabien_13 a écrit:

A ales ona avait quasi 1kg a CHAUD mais il faisait trés chaud !!! Au led j'etais parti avec 1.2 a chaud et j'aurai du baisser un poil encore.

Ben voila quand tu veux

[F.dx974 0]

ça aurait été interessant de tirer un trait sur le flan du pneu et sur la jante,
à mon avis avec 1kg de pression, le pneu il tourne bien autour de la jante

moi avec 1.7 à chaud en pirelli ça m'arrive de le faire tourner de 5cm
j'ai qu'un 600
alors en 1000

[berni 0]

Fab le burneur

[Valé4612 0]

fabien_13 a écrit:

A ales ona avait quasi 1kg a CHAUD mais il faisait trés chaud !!! Au led j'etais parti avec 1.2 a chaud et j'aurai du baisser un poil encore.

TU avais 1kg à chaud... alex qui a roulé en 18 été à 1.3 à chaud... soit environ 1 ou 1.1 à froid... et il n'a jamais arraché... certains tournée plus haut et idem la pression c'est tellement typé que tu peux pas en faire une généralité...

[Valé4612 0]

F.dx974 a écrit:

ça aurait été interessant de tirer un trait sur le flan du pneu et sur la jante,
à mon avis avec 1kg de pression, le pneu il tourne bien autour de la jante

moi avec 1.7 à chaud en pirelli ça m'arrive de le faire tourner de 5cm
j'ai qu'un 600
alors en 1000

yep sauf qu'un pirelli n'est pas à carcasse Ntec mon poulet

[Valé4612 0]

fabien_13 a écrit:

Et oui !! Sinon le pneu s'arrachait et avait pas de grip

j'en reviens à ce que disait Alex, au qualif le matin il a d'abord commencer à 1.3 on l'a baissé et il glissait plus... on l'a remonté et paf 18... c'est très perso la pression...

[Francky01 0]

Valé4612 a écrit:

fabien_13 a écrit:

Et oui !! Sinon le pneu s'arrachait et avait pas de grip

j'en reviens à ce que disait Alex, au qualif le matin il a d'abord commencer à 1.3 on l'a baissé et il glissait plus... on l'a remonté et paf 18... c'est très perso la pression...

oui

[MorsureJR 0]

J'ai toujours utiliser les donnée de base je pensait pas que vous en utliser d'autre suivant le temperature !

Je roule toujours a 1.6 a chaud et du coup je taterai bien avec un peu moin genre 1.4... Apres je me dit que mon pneu est toujours hyper propre donc est ce que c'est vraiment au la geule du pneu que vous vous baser pour ajuster ou c'est au ressenti??

J'ai eu beau foirer mes pression defois, rouler sous un extrem chaleur ou un bon froid et j'ai jamais dechirer de D211 ! ( jme traine trop surement lol ) par contre les Diablo ils m'on traumatisé j'en avait torcher un en meme pas une journée au luc je l'ai hyper mal vecu :(

[fabien_13 0]

Oui le pneu tournait de 10cm a chaque fois quasiment mais je glissais pas alors qu'avec 1.6 je glissais ... Aprés c'est sa chacun sa pression ;)

[nono8391 0]

1664 !!!

[Phiphi1321 0]

nono8391 a écrit:

1664 !!!