Intéro !!!!

[fabien_13 0]

comme en voiture

sous virage c'est l'avant qui part
sur virage l'arriere qui part

[MorsureJR 0]

Tu vois ce qu'il dit Julien ?? Ben tout l'inverse !

[MorsureJR 0]

Sous virage : tu n'arrive pas rejoindre la corde.
Sur virage : la moto tourne trop et tu te fait surprendre par la corde


Alors qui a juste ??

[*JuLieN* 0]

Ben avec Fabien je pense qu'on est dans le vrai avec 2 approches différentes pour le même résultat

http://www.techniques-pilotage.fr/avancees-rallye-auto/10-techniques-avancees-le-sous-virage.html

Morsure

[MorsureJR 0]

Vous roulez en voiture vous ?? Je maintiens ma réponse !!

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

En moto le sous virage c est l'élargissement de la traj et le sous virage c est l'inverse, la moto rentre trop à la corde

[MorsureJR 0]

T'aurai peu rajouter " morsure à raison, il est trop fort manière, j'aimerai trop être lui "

Bon alors les deux tarlouz ? C'est bien beau de me mettre 3 sc au tour mais les cerveau c'est pas trop sa

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Moi aussi je m'aime

[fabien_13 0]

j'ai juste un cerveau pour qui me controle le main droite pour me dire gaazzzzzzz

[MorsureJR 0]

Moi j'ai un cerveau qui rèflechie trop et qui menpeche de mettre GAZZZ...

A choisir je préférer le tiens du coup

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Faut avoir les deux



Bon, jusqu'a là, c est Klod qui a les meilleures réponses....


C est bien ce petit test, ça va vous permettre de mettre plein de chose au clair lors de la correction en collectif la semaine prochaine, car apparemment y en a qui en ont besoin.

[WeDloMiS 0]

[MorsureJR 0]

C'est vrai que c'est une très bonne idée

[*JuLieN* 0]

BikeTT a écrit:

En moto le sous virage c est l'élargissement de la traj et le sous virage c est l'inverse, la moto rentre trop à la corde

Pas que je sois mauvais joueur, mais tu dis pas un peu n'importe quoi, et pas la peine d'éditer

[WeDloMiS 0]

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Oui pardon, le sur-virage c est quand elle rentre trop a la corde


y en a un qui suit au moins

[Boubou111 0]

Voila fait pour moi mais vraiment flou sur certain point hate de voir les bonne réponse et avoir un bon petit tableau récapitulatif de tout ça

[Francky01 0]

[Ni-Ko 0]

moi j'ai répondu mais tout l'inverse de ce que je pensais histoire d'avoir bien tout faux

[Invité]

répondu putain j'ai mal au crane cela doit bien refléter le fait que j'arrive pas a régler mes meules

[Ni-Ko 0]

moi ça doit être un masacre les réponse, je crois que j'ai confondu "ouvrir et fermer"...

[06MIL 0]

j lai pas fait car mes reponses doivent etre toutes fausses.....par contre je veux bien les réponses....

[kvin#24 0]

06MIL a écrit:

j lai pas fait car mes reponses doivent etre toutes fausses.....par contre je veux bien les réponses....

Fait le quand meme feignasse

[Ni-Ko 0]

06MIL a écrit:

j lai pas fait car mes reponses doivent etre toutes fausses.....par contre je veux bien les réponses....

tkt pas tu peux pas être aussi nul que moi

[fabouf 0]

voila fait j'ais répondu un peu au pif
je m'embrouille vraiment les pinceaux dans tout ça

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bon, je vois que j'ai bien fait de faire ce petit controle..... on débreefera tout ça ensemble.... chacun apprendra de tous comme ça

[Bill83rr 0]

*JuLieN* a écrit:

Sur virage : la moto élargie trop dans le virage
Sous virage : l'inverse

non c l'inverse , sur virage la moto vire trop , l'arriere passe devant

sous virage la mto vire pas assez tu perd l'avant

[fifi04 0]

bon !!!!
ben ché pas !

[Bill83rr 0]

c bon j'ai essayé de repondre pas trop de conneries , a presque chaque cas ca peu venir de devant ou de derriere , sauf dans deux je crois ou il y a qu'une seule solution

[Bill83rr 0]

faut essayer de savoir c plus important la partie cycle que le moteur et c'est beaucoup plus complexe

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Bill83rr a écrit:

c bon j'ai essayé de repondre pas trop de conneries , a presque chaque cas ca peu venir de devant ou de derriere , sauf dans deux je crois ou il y a qu'une seule solution

tout à fait, l'avant et l'arriere sont indissociables

[paravent13 0]

Je viens de le remplir , j'epère qu'il reste de la place au fond à coté du radiateur

[Bill83rr 0]

encore heureux

[Little Kévin 0]

Répondu,

De sur je suis un boulet mais j aurai.peut etre les réponse à tout ces point et voir pour les appliqué

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

[06MIL 0]

paravent13 a écrit:

Je viens de le remplir , j'epère qu'il reste de la place au fond à coté du radiateur

t inkiete j ai un campement par las bas.... avec des réserves de gommes....


@kev & niko : sérieux je comprends rien c est abusé autant pas mettre n importe quoi ....

[paravent13 0]

@ 06MIL

[*JuLieN* 0]

Alors cette correction, tu la distribue quand ?

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Ben là je me leve pour aller bosser, donc demain, j'aurai le temps de corriger vos copies

[fabouf 0]

BikeTT a écrit:

Ben là je me leve pour aller bosser, donc demain, j'aurai le temps de corriger vos copies

[Cratus 0]

Je pense que je fini dans le bac avec mes réponses ...

[*JuLieN* 0]

Au fait c'est quoi la différence entre louvoiement et guidonnage ? C'est le même mouvement du guidon, mais l'un au freinage l'autre à l accélération ?

[Invité]

louvoyer c'est en gros guidonner des deux roue mais plus gentillement qu'un guidonnage

les possesseurs de bmw connaissent bien

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

tous les deux sont a l'accele... le louvoiement est un mouvement de l'arriere, qui vcertes se répercute devant au ressenti, et le guidonnage c est vraiment le guidon qui part d'un coté et de l'autre en alternance


+10000 pour la S10000rr, je rajouterai même que cette moto fait tout en même temps, le linkage est telement progressif que la moto s'ecrase d'abord copieusement de l'arriere, puis tombe dans une phase dure qui la fait non seulement glisser mais guidonner et lever de l'avant... et puis comme elle est donc sur l'arriere elle louvoie !!!! un truc de dingue quand même !!!


Tiens au passage, une autre petite question bonnus.... que peut on faire facilement dans un 1er temps avec l'excentrique de BO pour palier a ce probleme ????

[Invité]

le relever comme sur le 2012 et le reculer pour gagner en stabilité

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Avec l'excentrique de BO !!!

[Invité]

[Invité]

putain j'suis vraiment a la rue

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Je te guide, l'excentrique de BO modifie l'antisquat

[Invité]

alors plus d'anti squat pali au louvoiement non??




putain je crois que je vais me mettre a la trotinette...

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Plus d'antisquat gomme en partie jusqu'a un certain seuil la molesse de la 1er plage de la courbe de progressivité.... puisque ça rend cette partie là plus dure, elle s'accorde donc de façon linéaire avec la deuxieme partie tres dure, au moins tu peux accorder le ressort sur une plage totale qui devient donc plus linéaire... mais le phoénomène revient dans un rythme supérieur et la marge de manoeuvre avec l'excentrique est assez restreinte

[Invité]

ah ca vas alors mais bon je pense que j'ai bien fait de commender un livre sur les réglages

[nono8391 0]

bon j'arrive du ski ,j'ais repondu vite fait mais sans trop y reflechir .......puis c'est con comme questionnaire ,y'a plusieurs reponses valables a la meme question mais qui entraine d'autres emmerdes alors bref......on attendra tes explications ....chef.........parceque a mon avis tu va rire pas mal.....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

On va en discuter ensemble, j'ai pas la science infuse, car comme tu le dis, les solutions sont aussi des contre solutions

[klod06 0]

Malheureusement une action ira toujours au détriment d'une autre , .... arriver à trouver le bon compromis , là est la question !!!!

[nono8391 0]

c'est pour ca que je specifie ,c'est pas une critique ....la vraie question est :

"jusque ou est on partant pour ameliorer une reaction de la moto .....en acceptant que ca fasse merder ailleurs ??!!".......on parle donc bien de compromis bien sur.

[Boubou111 0]

Il arrive quant le corrigé est la distribution de bonnet d’âne?

[Ni-Ko 0]

sans compter la façon de piloter, les pneus, les facteurs climatiques, l'état psychologique...bref... je fais de la moto

[klod06 0]

Mon plus gros probleme est qu'au bout de 10 min , je ...... ...... Désolé du hors sujet !!!!

[Ni-Ko 0]