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le 3 Juin ....... en Cata


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Bon alors petit CR vite fait :

1ere session en BMW : 2eme tour en 2"00"00 , je me dis cool, ça va le faire... mais au 5eme tours mon pignon de 3eme a laché !!!! chiasse....

Je vais voir l'orga pour récupérer une place dans un autre groupe afin de rouler avec le CBR ... je me retrouve donc en Moyen, qui n'est autre qu'un "débutants +" car il y a 4 groupes : Débutant, Moyen, Confirmé et Pro ....

Ouhhhhhhhhhlala, ça n'avance vraiment pas, ça va etre compliqué de taper des pendules au milieu des débutants avec cette moto que je ne connais pas et qu'il faut régler..

Je découvre au fur et a mesure le mode d'emploi du tracé.... je le pensais beaucoup plus rapide, mais c est un circuit de relance finalement, traj tres cassées, pas de gros freinage mais il faut de la relance...

Hors .... le CBR n'en a pas, le moteur est assez plein en bas, mais en haut y a rien, un vrai poumon.... de plus elle ne tourne pas...

Apres quelques réglages, la moto va mieux, mais c est pas l'idéale... la démule est trop longue je pense et l'empattement aussi... je joue sur l'assiette et ça va de mieux en mieux.

Je termine avec un 1"58"3, sachant que rien que par rapport a la BMW en comparaison avec mon deuxieme tours de découverte de la journée avant que la boite lache, je perd 1 seconde, soit 20km/h dans la ligne droite...... c'est énorme, va falloir trouver un moyen pour qu'elle respire mieux en haut...

Apres aussi je pense que si j'avais roulé dans mon niveau j'aurai pu encore gagner une seconde facile scratch

Bref, donc journée tres mitigée ...... mais j'ai bien avancé sur le chassis de la CBR et on sait quelle direction prendre.

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dédou megagex a écrit:
Ca va bikett, 58 et 57, pour une premiere la bas , avec des gros soucis. Vous allez vous gaver a la course.
Finalement, touches pas la cbr, sinon va y avoir un trop gros ecart.
lol!



tait toi et soude spice di counasselol!lol!lol!lol!lol!
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Cette BM ... on va dire que tu positives vachement maintenant ... un pignon de 3ème qui pète à la 1ère session de Barcelone ... ca ne te fait plus rien ... çà donne vraiment l'impression d'une routine qui s'est installé et donc plus d'étonnements ... çà me fait vraiment chier pour toi. Elle t'aura vraiment fait tout voir.

A côté de çà ... on a du bon et du moins bon pour le CBR ... c'est la raison pour laquelle il ne va pas falloir trop trainer pour la régler !! supersuper

A côté de çà, tu as un moteur sur le BM qui rend tous les autres plus fades. Mais on pourra y travailler un peu ... ya plus à gagner sur le CBR que ce qui avait à gagner sur le BM. D'origine le BM est très bien réglé contrairement à la plupart des japonnaises qui sont réglées pour une utilisation route et donc plus soft.

PS : Elle s'est repris un coup de pompe ? scratchscratchsifflesiffle

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WeDloMiS a écrit:
Cette BM ... on va dire que tu positives vachement maintenant ... un pignon de 3ème qui pète à la 1ère session de Barcelone ... ca ne te fait plus rien ... çà donne vraiment l'impression d'une routine qui s'est installé et donc plus d'étonnements ... çà me fait vraiment chier pour toi. Elle t'aura vraiment fait tout voir.


franchement, c'est exactement ca Wed.
suis rentré de session, Jérome nous explique, mais déja il pensait à la suite pour au moins rouler avec le CBR.

Chef: bravo pour le sang froid, je crois que si ma meule me fait autant de crasse elle finit en bucher avec un bon jerrycan et une allumette lol!lol!


bon sinon, comme déja dit par Dédou: trop court une seule journée;
mais franchement il est bonnard ce circuit.

les 2 premières sessions j'etais perdu tellement c'est large.
encore plus que magny cours j'ai l'impression.
me suis trainé, j'espère que j'ai pas trop bouchonné les avions qui me tournaient autour.
mais quel plaisir de rouler la bas !!
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On va se cotiser et tacheter un 10R mon Bikett !!

La liste :

Morsure : 30 euro
francky 5 baguettes
wed 2 claviers / 3 souris et un paquet de pates !!
ju 1 carton de boule a neige et 12 martinets
Niko : 2 tubes de lubrifiant anal... pour la chaîne
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berni a écrit:
WeDloMiS a écrit:
Cette BM ... on va dire que tu positives vachement maintenant ... un pignon de 3ème qui pète à la 1ère session de Barcelone ... ca ne te fait plus rien ... çà donne vraiment l'impression d'une routine qui s'est installé et donc plus d'étonnements ... çà me fait vraiment chier pour toi. Elle t'aura vraiment fait tout voir.


franchement, c'est exactement ca Wed.
suis rentré de session, Jérome nous explique, mais déja il pensait à la suite pour au moins rouler avec le CBR.

Chef: bravo pour le sang froid, je crois que si ma meule me fait autant de crasse elle finit en bucher avec un bon jerrycan et une allumette lol!lol!


bon sinon, comme déja dit par Dédou: trop court une seule journée;
mais franchement il est bonnard ce circuit.

les 2 premières sessions j'etais perdu tellement c'est large.
encore plus que magny cours j'ai l'impression.
me suis trainé, j'espère que j'ai pas trop bouchonné les avions qui me tournaient autour.
mais quel plaisir de rouler la bas !!


alors berni le chrono et la démult ?
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Ni-Ko a écrit:


alors berni le chrono et la démult ?


déja merci à Wed pour le prêt de l'iblue
faut que je commande le mien maintenant.

et merci Niko pour les conseils.
suis resté en 15x46, mais j'aurai du (eu la flemme) mettre la couronne de 45 car certains virage j'etais un poil court.
si j'avais fait une 2nd journée j'aurai changé, mais j'ai rien modif pour les 2-3 dernieres sessions.

chrono: 2'06 à la 2nde, pas mieux à la 3eme
l'apresm, session du rot, on oublie
5eme session, je pensais etre mieux, mais en fait 2'08
et pour la dernière, je sais pas si j'ai amélioré car l'igloo a été kidnappé par Dédou
il m'a doublé, mais me mettait moins la misère, mais aussi il roulait moins vite ce con !!

je verrai combien de tps ca a filmé pour la derniere (carte mémoire saturée quand je suis rentré ) et si j'ai fait mieux ou pas (mais au mieux de mieux ce serait 2'05 ou 4...)

dans tous les cas, avec le R-one je vais essayer de faire un max de roulage sur des grands circuits: Aragon, Catalunya, MC ... car c'est vraiment bonnard une fois qu'on se réadapte à la vitesse.
car les 1eres sessions certains virages de sautent à la gueule et fait se faire violence pour lacher les freins et utiliser la piste
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Oh con la photo de la ligne droite des stand... De cet angle ça fait long Laughing je veux y retourner, magique ce circuit . Ok Berni , oui mieux vaut tirer un peu trop long qu'un peu trop court sur ce circuit. Avec la R1 c'est trop bon ! Tu peux enfin lâcher les chevaux love et pas si moche ton chrono !! Au bout des 2 jours je suis tomber en 2'04 . J'étais pareil les premières session ;-)

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Vivement que tu reviennes aux affaires Frankite et qu'après Aragon on se fasse un catalunya ensemble !!

bon Bikett, quand est ce que PDS organise à Catalunya? scratch
8 keur d'accompte début janvier par jour de roulage, ca va pas t'effrayer

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On va se cotiser et tacheter un 10R mon Bikett !!

La liste :

Morsure : 30 euro
francky 5 baguettes
wed 2 claviers / 3 souris et un paquet de pates !!
ju 1 carton de boule a neige et 12 martinets
Niko : 2 tubes de lubrifiant anal... pour la chaî
tustus: 2 bouteille de gaz
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tustus: 2 bouteille de gaz
nono: 3 tuiles romanes / une 12/24 en 6m (pour l'allonge)
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nono: 3 tuiles romanes / une 12/24 en 6m (pour l'allonge)
Mob : le tché Tchét du club !
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Mob : le tché Tchét du club !
Mangouste: 2 roulements de porte avion
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Mob : le tché Tchét du club !
Mangouste: 2 roulements de porte avion
Foxslider: 1 modem pour te connecter sur @
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berni a écrit:
en parlant de BM ...




tu pourrais p'être revendre la tienne Chef à C. Davis ...



Suspect Elle est (était) a qui celle la ???????? scratchscratchscratchscratchscratchscratchscratchscratchscratch



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Misstyc: 2 cylindres, 2 pistons et 8 soupapes
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foxslider83 a écrit:
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J'ai eu une bonne idée pour une fois lol!
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F.dx974 : un villebrequin marqué et une bielle bleuie de R6
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Boubou : Un photo et deux capotes dédicassé J&M Racing
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Je viens de rentré, feloch pour les chronos pas degeu meme si vous pouvez faire mieux super

Superbes photos, j'ai trop envie d'y retourner en octobre j'ai une revanche a prendre car j'ai aussi fini mon pignon de 4 la bas et j'avais pas ton sang froid bikett car je me suis assis sur 2 jours de roulage et 2 courses Crying or Very sad

Sinon La liste :

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Boubou : Un photo et deux capotes dédicassé J&M Racing
Kvin#24 : fourchettes et pignons de boite RSV4

cheerscheerscheerscheers

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berni : un échangeur eau/huile de 675 SuspectSuspect

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Je vais arreter la piste et ouvrir un bric a brac arf

Bon de toute façon j'ai deja presque fini de réparer la BM Very Happy

Donc, pour infos, une dent cassée nette sur le pigon de 3eme de l'arbre de sortie de boite, aucune trace d'usure, pas de limaille .... rien... juste un défaut de métal !!!

C est fou ça quand même scratch

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BikeTT a écrit:
Je vais arreter la piste et ouvrir un bric a brac arf

Bon de toute façon j'ai deja presque fini de réparer la BM Very Happy

Donc, pour infos, une dent cassée nette sur le pigon de 3eme de l'arbre de sortie de boite, aucune trace d'usure, pas de limaille .... rien... juste un défaut de métal !!!

C est fou ça quand même scratch


Putain tes pas aider mon pauvre Bikett !! En tous cas Cest cool sa aurait peu être pire super
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berni : un échangeur eau/huile de 675  
Pitchoun du 06 : 3/4 cylindre 125 serrés , 2 pistons , une bielle voilée , et 2 slick
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