On a cassé la moto

[100Vin 0]

    sont forts ces douaniers...   

[bou83 0]

    

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Merci Bou pour ton sérieux dans cette histoire    

[bou83 0]

bah t inkiet j allais pas te laisser comme sa  

[Phiphi1321 0]

BikeTT a écrit:

Merci Bou pour ton sérieux dans cette histoire    

       

[Moka 0]

2 motos et demie pour en faire une ..
jolie ratio !    

   

[djumatof 0]

bonne nouvelle 

[Anthony04 0]

bou83 a écrit:

bah t inkiet j allais pas te laisser comme sa  




        

[Anthony04 0]

BikeTT a écrit:

Merci Bou pour ton sérieux dans cette histoire    




   au top bou83

[paravent13 0]

2 moto 1/2   , vous avez assuré   
  Bou83

[math83 0]

[nico.z1000 0]

Sa chaume pas ici  

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Donc hier, essais avec un nouveau cadre neuf et Té de fourche non tordus, la moto n'est plus la même   

On avait bien un soucis avec celui qui a frappé moulte fois .... la moto est bien plus stable en courbe, j'ai pas pu bien rouler à cause des conditions non favorables et la retenue pour garder des pièces pour la course... mais en tout cas, c'est une autre moto   

[foxslider83 0]

[bugsy 0]

cool  

[100Vin 0]

Moralité : les chutes ça abime les motos...    

     

[nico.z1000 0]

Bonne nouvelle

[Francky01 0]

qu'est ce que ça doit etre alors moi qui me suis regalé avec l'autre    

[kvin#24 0]

  

[Seb_848 0]

Parce qu il etait bien abîme déjà avant la chute d ales ou juste un petit choc suffit pour modifie le comportement de la moto? Pour que tu ressente tous ça....

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

La moto est bien moins vive qu'a Ales où elle l'était trop vive... le cadre avait un marbre   

[Francky01 0]

BikeTT a écrit:

La moto est bien moins vive qu'a Ales où elle l'était trop vive... le cadre avait un marbre   

  va falloir trouver le juste milieu 

[kvin#24 0]

T'as donc senti une vrai difference ?

Soit elle etait marbré, soit une diff de conception usine du cadre comme on en avait parler !!

[Seb_848 0]

BikeTT a écrit:

La moto est bien moins vive qu'a Ales où elle l'était trop vive... le cadre avait un marbre   

 

[PichGsxr 0]

BikeTT a écrit:

La moto est bien moins vive qu'a Ales où elle l'était trop vive... le cadre avait un marbre   

Et le pilote avec .......      














   

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

kvin#24 a écrit:

T'as donc senti une vrai difference ?

Soit elle etait marbré, soit une diff de conception usine du cadre comme on en avait parler !!

Ah oui, c'est flagrant, beaucoup plus d'effet "rail" en courbe .. ce qui n'enlève en rien son agilité ... du coup, je l'ai trouvé un peu sous-vireuse, mais je ne l'ai pas réglé car je n'en ai pas trop eu le temps et je n'était pas dans mon rythme

PichGsxr a écrit:

BikeTT a écrit:

La moto est bien moins vive qu'a Ales où elle l'était trop vive... le cadre avait un marbre   

Et le pilote avec .......      

   

Ouai, mais ça au moins on le savait déjà  

[PichGsxr 0]

    

[Whitegreg 0]

    

[kvin#24 0]

BikeTT a écrit:

kvin#24 a écrit:

T'as donc senti une vrai difference ?

Soit elle etait marbré, soit une diff de conception usine du cadre comme on en avait parler !!

Ah oui, c'est flagrant, beaucoup plus d'effet "rail" en courbe .. ce qui n'enlève en rien son agilité ... du coup, je l'ai trouvé un peu sous-vireuse, mais je ne l'ai pas réglé car je n'en ai pas trop eu le temps et je n'était pas dans mon rythme

Ok  

[MorsureJR 0]

LoL vous faite les reglage a coup de toneau maintenant ??   

Courage les poulet  

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

C'est de la géométrie dynamique     

[kvin#24 0]