Débuter la piste

[mioumiou 0]

Bonne année à tous !!

Je parcours ce forum depuis quelques temps maintenant, j'ai appris beaucoup de chose sur la piste mais je m'embrouille complétement.
J'ai lu beaucoup de posts mais ils s'adressent tous à des pilotes ayant une moto dédiées à la piste.
Mais rien qui expliquent clairement quoi faire et le matos de base à avoir pour s'initier à la piste en mode occasionnel.
 
Je m'explique, je suis un motard lambda ayant mis les roues sur circuits que trois fois en trois ans. Je ne possède pas de moto piste et n'ai pas l'intention d'acheter une moto dédiée (pour le moment).

Cette année je souhaiterai faire 5 ou 6 sorties afin d'apprendre et de progresser.

Donc j'aimerai au travers de ce post, faire une liste des choses à avoir pour faire de la piste occasionnellement.


1/ Découverte de la piste :
- Une combinaison cuir (une pièce ou deux)
- gants cuir
- bottes
- dorsale
- moto (version route) : - enlever les retros
                                 - scotcher le phares
- pneu sport homologué route
- attestation de son assurance justifiant la couverture des risques sur circuits ou pass FFM à 15€ pour chaque roulage  

 
2/ Sortie occasionnelle (moins de 6 sorties/an) :
- idem 1/
- remorque (utile en cas de pépins sur le circuit)
- attestation de son assurance justifiant la couverture des risques sur circuits ou pass FFM à 15€ pour chaque roulage
- Poly piste

3/ Sortie régulière  (moins de 6 sorties/an) :
- moto dédiée à la piste
- remorque ou fourgon
- licence FFM NET (entrainement)
- inscription à un club moto (PDS !!)
- ??


Voila, j'ai listé ce que j'ai compris en parcourant les posts.
Je pense que cela pourra aider d'autre débutant comme moi.

Merci de votre aide pour compléter cette liste.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Tu y es presque, tout est juste sauf qu'il faudra un titre fédéral pour tout les cas de figure.

On a deux choix a ce sujet aujourd'hui:
- soit imposer un titre fédéral a tous et donc faire prendre aux assuré dans le privé un titre fédéral, notamment le moins cher ( PASS à 15€ )
- soit faire prendre une assurance privée a tous, donc faire payer une assurance en plus aux licenciés..

Dans ces deux cas il y aura des mécontentements, et nous avons choisi de favoriser les licenciés bein entendu..

De rares club incorporeront l'assurance dans leur tarif, mais il faut voir que ce sont des club qui ont les moyen ... et un club qui a les moyens c'est un club qui rempli a bloc ses journées ou qui pratique une politique tarifaire élevée ... apres chacun voit midi à sa porte.

[fifi04 0]

En tout cas miou miou  :well:

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

 http://www.pistardsdusud.net/t11544-bonjour-tout-le-monde#338635

     

[mioumiou 0]

BikeTT a écrit:

 http://www.pistardsdusud.net/t11544-bonjour-tout-le-monde#338635

     

 :boulet:  

[mioumiou 0]

BikeTT a écrit:

Tu y es presque, tout est juste sauf qu'il faudra un titre fédéral pour tout les cas de figure.

On a deux choix a ce sujet aujourd'hui:
- soit imposer un titre fédéral a tous et donc faire prendre aux assuré dans le privé un titre fédéral, notamment le moins cher ( PASS à 15€ )
- soit faire prendre une assurance privée a tous, donc faire payer une assurance en plus aux licenciés..

Dans ces deux cas il y aura des mécontentements, et nous avons choisi de favoriser les licenciés bein entendu..

De rares club incorporeront l'assurance dans leur tarif, mais il faut voir que ce sont des club qui ont les moyen ... et un club qui a les moyens c'est un club qui rempli a bloc ses journées ou qui pratique une politique tarifaire élevée ... apres chacun voit midi à sa porte.

D'après tes récents posts, il est obligatoire d'avoir un titre fédérale (PASS, licence) ou une assurance spécifique à la piste, hors sur le site du pole mécanique d'ales Moto Club, ils demandent seulement l'attestation d'assurance pour s'inscrire sur leur roulage......   

Qui as raison ?

[fifi04 0]

Le patron a toujours raison 
Écoute bikette  

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

mioumiou a écrit:

BikeTT a écrit:

Tu y es presque, tout est juste sauf qu'il faudra un titre fédéral pour tout les cas de figure.

On a deux choix a ce sujet aujourd'hui:
- soit imposer un titre fédéral a tous et donc faire prendre aux assuré dans le privé un titre fédéral, notamment le moins cher ( PASS à 15€ )
- soit faire prendre une assurance privée a tous, donc faire payer une assurance en plus aux licenciés..

Dans ces deux cas il y aura des mécontentements, et nous avons choisi de favoriser les licenciés bein entendu..

De rares club incorporeront l'assurance dans leur tarif, mais il faut voir que ce sont des club qui ont les moyen ... et un club qui a les moyens c'est un club qui rempli a bloc ses journées ou qui pratique une politique tarifaire élevée ... apres chacun voit midi à sa porte.

D'après tes récents posts, il est obligatoire d'avoir un titre fédérale (PASS, licence) ou une assurance spécifique à la piste, hors sur le site du pole mécanique d'ales Moto Club, ils demandent seulement l'attestation d'assurance pour s'inscrire sur leur roulage......   

Qui as raison ?

Tu as le lien de la page stp ... les changement sont récents, et il se peut que les sites web ne soit pas a jour.... en ce qui concerne mes recents posts, je n'ai jamais dit que l'assurance privée fonctionnera encore.  

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

fifi04 a écrit:

Le patron a toujours raison 
Écoute bikette  

        

[mioumiou 0]

@bikeTT :
http://www.polemecanique-mc.com/resa/roulage/224-roulage-moto-dimanche-17-mars-2013.html
a la fin ils indiquent les papiers obligatoires.

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Merci,

j'ai pas réussi a trouver la date de derniere mise a jour du site web, et notamment de cette page ... quoi qu'il en soit, les infos sont erronées car ils prennent des licenciés et des assurés dans le privé, et il n'est nullement fait mention d'une séparation entre eux par le biais de groupes distincts.

Alors soit ils ont l'intention d'être hors la loi, soit ils n'ont pas encore géré le problème, soit ils ne sont pas tout à fait au courant.

En tout cas, il n'est plus possible de fonctionner comme ils l'annonce, il faut que tout les participant aient un même type de couverture pour les mélanger entre eux. La close du contrat d'assurance des Licences Fédérales est assez claire en ce sens pour ne laisser aucune autre alternative.

[mioumiou 0]

okai, alors je mets à jour le premier post.

N'hésitez pas à me faire des retours pour le compléter.

[mangouste 0]

Et le Tchéché ?????        

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

    

ne l'oublions pas en effet     

[mangouste 0]