ma 899 piste

[rodolphe11 0]

et bien je vous présente  ma 899 qui attend sagement sa première journée piste du 09 fev au luc avec vous .....  

[kris83 0]

jolie bébé  j'en ai essayé une c est une vrai vélo

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

    même le smiley "love" il est rouge      


  

[cris13320 0]

Polalalala magnifique  

[dédou megagex 0]

Rolalalala......
Mais qu'est ce que c'est beau......
           


Tu laisses les carenages origines pour le 9 ?
Ou tu vas y monter un poly ?????

[Suzu'Kid 0]

Pff qu'est ce que c'est rouge tout ça............................ 

Mais non, elle est magnifique cette mob.....................    

[atony06 0]

Trop belle   , legere et puissante... Un monstre  

[mangouste 0]

jolie !!!       

[D.jack06 0]

Superbe, mais dommage qu'ils n'aient pas conservé le mono bras.  

[dédou megagex 0]

J'avais pas fait gaffe.
La 1199 , elle est en monobras ?

[Misstyc 0]

Oui, mais le bras du 899 est beau quand même !  

[Ludo05 0]

Au moins d'ici le 9 tu aura les pneus à température!!       


que c'est beau!!

[kristof 0]

c'est beau    

[dédou megagex 0]

Mysstric , tu sais pourquoi c'est un bras double ?
Question finance ? Moins cher qu'un monobras ?
Ou question résistance , car des retours sur le mono bras ?

[rodolphe11 0]

merci pour vos commentaires
alors le poli est commandé mais n arrive que fin février alors oui la première sortie seras avec sont carénage d origine !!!!!!
pour le mono bras de la 1199 il ne passe pas sur la 899 car ils ont modifier l empatement et donc pour réduire les couts il ont fait un normale car trop long a développer en monobras 
ceux ci dit a l usage c est pas plus mal pour les réglages et finalement pas si vilain que ça .....
et après deux petit essai hier et aujourd hui et bien ça pour fort !!!!! et ce bruit  

[Axel83 0]

Un seul mot magnifique !!!!

[fredtwin 0]

une belle bestiole!   

[jfm4 0]

j'ai jamais kiffé les mono-bras comme la plupart et je la préfère comme ça, c'est plus harmonieux avec la ligne de la moto et il a une belle gueule...
a voir s'il est possible de mettre les étriers de freins de la 1199 sans que ce la coute un bras ??? et dommage cet amortisseur de direction non réglable...

breff elle est superbe!!! et merci a Ducati d'avoir sortie ce modèle plus abordable...

[Misstyc 0]

dédou megagex a écrit:

Mysstric , tu sais pourquoi c'est un bras double ?
Question finance ? Moins cher qu'un monobras ?
Ou question résistance , car des retours sur le mono bras ?

Non, aucn retour sur le monobras  

4000 € de moins que le 1199, faut gratter     et pas que sur le bras  

[PichGsxr 0]

rodolphe a écrit:

et bien je vous présente  ma 899 qui attend sagement sa première journée piste du 09 fev au luc avec vous .....  

     

[rodolphe11 0]

pour ce qui est des étriers m50 de la 1199 c est plug and play sur la 899 ,il suffit juste de retirer la cale montre sur la 899 et évidement d en acheter     ,mais avant de changer les étriers la première chose a faire est de lui mettre le même maitre cylindre de frein que la 1199 pour moins de 200 euros......et après ......plaquettes et après étriers m 50

[jfm4 0]

si ca dépasse pas 400/500€ le tout, ca peut être intéressant pour la piste...le tout est de savoir si les performances sont vraiment comme le jour et la nuit...

[Born_ 0]

Bravo !
il y aura du rouge en piste cette année !!
       

[Ni-Ko 0]

jolie brèle

[rodolphe11 0]

pour changer ça doit changer mais pas radicalement car sa freine déjà fort par contre les étriers m50 c est plus dans les 800 euros.......

[bugsy 0]

Misstyc a écrit:

dédou megagex a écrit:

Mysstric , tu sais pourquoi c'est un bras double ?
Question finance ? Moins cher qu'un monobras ?
Ou question résistance , car des retours sur le mono bras ?

Non, aucn retour sur le monobras  

4000 € de moins que le 1199, faut gratter     et pas que sur le bras  

Y a que 4000 euros de difference  

[dédou megagex 0]

C'est a ta portée bugsy

[kvin#24 0]

Bella   

[bugsy 0]

dédou megagex a écrit:

C'est a ta portée bugsy

A ma porté non, mais quitte a mettre 16000 dans une 899 neuve, je préféré acheter un 1199 d'occase   

Apres un 899 d'occase, pourquoi pas, vas falloir que j'en essai une  

Mistric en descend peu etre une le 9  

[Misstyc 0]

Non, je me proposais de descendre la D16 et a 1199 R     

Mais je ne viendrais qu'avec mes tresses et ma grande gueule .....

[L Espagnol 0]

Ho putain l usine a gaz...magnifique!!!!
J espere que tu prevois un poly d une autre couleur que rouge stp!!!!!

[bugsy 0]

Misstyc a écrit:

Non, je me proposais de descendre la D16 et a 1199 R     

Mais je ne viendrais qu'avec mes tresses et ma grande gueule .....

Autant descendre avec des moto que tu est sur de pouvoir nous vendre  
Remarque, avec tout les bouseux qu'il y aura le 9, dure de vendre une ducat 

[PichGsxr 0]

Non une passoir plutôt  

[LEJER1 0]

La ligne générale des Panigales est magnifique sauf pour ma part le passage du collecteur du cylindre arrière que je trouve vraiment pas réussi ainsi que la découpe du carénage pour laisser le collecteur du cylindre avant apparent. Dommage. Je trouve que le 848EVO était beaucoup plus réussi. 

Amuse toi bien  

[Born_ 0]

LEJER a écrit:

La ligne générale des Panigales est magnifique sauf pour ma part le passage du collecteur du cylindre arrière que je trouve vraiment pas réussi ainsi que la découpe du carénage pour laisser le collecteur du cylindre avant apparent. Dommage. Je trouve que le 848EVO était beaucoup plus réussi. 

Amuse toi bien  

Des gouts et des couleurs !
le serpent que forme le collecteur AR est un anaconda !! monstreux !
quant aux vues sur le collecteur av, c'est de mon avis très réussi.
 la ligne de cette meule est à tomber, et les sensations qu'elle procure à baver...

[Emmademars 0]

LEJER a écrit:

La ligne générale des Panigales est magnifique sauf pour ma part le passage du collecteur du cylindre arrière que je trouve vraiment pas réussi ainsi que la découpe du carénage pour laisser le collecteur du cylindre avant apparent. Dommage. Je trouve que le 848EVO était beaucoup plus réussi. 

Amuse toi bien  

Ben moi j'ai un 848 Evo, mais je l'échange volontiers contre une 899 ! M'en fous du collecteur et du carénage !  

[cris13320 0]

[rodolphe11 0]

tu pourra  l essayer mon ami  

[Emmademars 0]

C'est gentil, mais j'en ai même pas envie. Je peux pas l'essayer et remonter sur mon "camion" après !

[bugsy 0]

emmademars a écrit:

C'est gentil, mais j'en ai même pas envie. Je peux pas l'essayer et remonter sur mon "camion" après !

 :cassecouille:  :cassecouille:  :cassecouille:  :cassecouille:  :cassecouille:  :cassecouille:  comment tu parle de ta ducat                

[PichGsxr 0]

Non non bien parler  

[Emmademars 0]

Je l'aime ma moto, je ne la renie pas, mais je suis réaliste !

[bugsy 0]

emmademars a écrit:

Je l'aime ma moto, je ne la renie pas, mais je suis réaliste !

N'essai pas la mienne alors  

[PichGsxr 0]

bugsy a écrit:

emmademars a écrit:

Je l'aime ma moto, je ne la renie pas, mais je suis réaliste !

N'essai pas la mienne alors  

Ouai tu serai tres tres tres tres tres tres tres deçu 

[Emmademars 0]

Je pense qu'elles ne sont pas trop éloignées, mais maintenant que j'ai fait régler les suspensions, je suis sûr que ça va le faire !

[Born_ 0]

emmademars a écrit:

Je l'aime ma moto,

Peuvent pas comprendre !
roulent en Gex !!
 

[Misstyc 0]

emmademars a écrit:

Je l'aime ma moto, je ne la renie pas, mais je suis réaliste !

Pas tant que ça     tu vois  , j'hésite toujours.... je ne me résous pas à vendre mon 848 !  


 

[bugsy 0]

emmademars a écrit:

Je pense qu'elles ne sont pas trop éloignées, mais maintenant que j'ai fait régler les suspensions, je suis sûr que ça va le faire !

Arrete de penser alors, c'est le jours et la nuit, si la tienne c'est un camion, la mienne c'est aussi un camion, mais sans direction alors  

[Emmademars 0]

Moi c'est juste une question de moyen, sinon je n'hésiterais pas une seconde ! Mais je suis déjà très content de pouvoir rouler en Ducati cette année, c'était mal parti. Et de rouler tout simplement.

[Misstyc 0]

C'est fini de vous plaindre les filles ! On les a choisi, on les assume      

Avec tous ce qu'ils rajoutent sur leurs japonaises, ils arrivent au prix d'une ducat .....

[bugsy 0]

Misstyc a écrit:

C'est fini de vous plaindre les filles ! On les a choisi, on les assume      

Avec tous ce qu'ils rajoutent sur leurs japonaises, ils arrivent au prix d'une ducat .....

Et sans plaisir   , moi je me plaint pas, je l'ai choisie pour son caractère  

[L Espagnol 0]

Apparement ca tourne a la discussion privee entre ritals...
Je sors lol

[bugsy 0]

L Espagnol a écrit:

Apparement ca tourne a la discussion privee entre ritals...
Je sors lol

       

[L Espagnol 0]

T as raison bugsy j en mange pas assez du crabe,excellente source de protéines

[jfm4 0]

Misstyc a écrit:

dédou megagex a écrit:

Mysstric , tu sais pourquoi c'est un bras double ?
Question finance ? Moins cher qu'un monobras ?
Ou question résistance , car des retours sur le mono bras ?

Non, aucn retour sur le monobras  

4000 € de moins que le 1199, faut gratter     et pas que sur le bras  

en effet ca gratte un peu partout...
carbon, amortisseur, compteur, etc, etc,...

cette vidéo résume bien les changements...

[jfm4 0]

.

[fifi04 0]

Misstyc a écrit:

emmademars a écrit:

Je l'aime ma moto, je ne la renie pas, mais je suis réaliste !

Pas tant que ça     tu vois  , j'hésite toujours.... je ne me résous pas à vendre mon 848 !  


 

Tu as raison,de toute façon c'est invendable  

[Legone 0]

bugsy a écrit:

moi je me plaint pas, je l'ai choisie pour son caractère  

Je vois qu'on choisit nos montures avec les même critères (valable pour ma moto de route et de piste)