rétrogradage sans embrayage

[full 0]

excellent ! news de BM sur sa nouvelle S 1000 RR 2015 (en option usine)

gros plus, non ?

moi rien que sur route, j'adorerai !!!!

BMW a écrit:

Shifter HP Pro pour monter et descendre les rapports rapidement
sans actionner l’embrayage, en option départ usine.
Le shifter HP Pro permet de monter les rapports, poignée des gaz ouverte,
sans actionner l’embrayage et offre, donc, une accélération parfaite quasiment
sans rupture de charge. Il permet aussi de rétrograder sans intervenir sur
l’embrayage ou les papillons des gaz dans les plages de régimes et de charge
importantes. Les passages de rapports sont ainsi ultrarapides et
l’actionnement de l’embrayage est réduit à un minimum.

Rétrograder sans devoir actionner l’embrayage présente de gros avantages,
surtout lorsque le pilote tourne à un rythme soutenu sur circuit. En effet, il
n’est pas obligé de modifier la position de la main gauche pour saisir le levier
d’embrayage, celui-ci ne devant plus être actionné. En outre, les influences
indésirables du transfert de charge sur la roue arrière sont sensiblement
réduites, si bien que la moto garde encore mieux le cap.

[100Vin 0]

et une boite automatique ça serait bien...bientôt on va avoir des motos qui ressemblent à des T-Max!!

[beton04f 0]

Manier la boite, c'est pas vraiment du pilotage. 

Une boite de vitesse ne sert qu'à compenser les défauts intrinsèques de ces moteurs à explosion qui donnent pas de puissance à bas régime et qui fondent à haut régime...

Je sais pas.

Bon de toute façon, j'ai pas les sous pour un BMW :) Ce qui résout le problème.

[full 0]

totalement d'accord ! béton

le DCT de Honda est bien au point déjà .... et la future RCV de route (l'arlesienne !) l'aura

perso ça me gave a mort de toucher mon embrayage , suis de plus en plus feignasse !

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

Mouai, bof, comment je ferai pour gérer mon frein moteur en entrée de courbe ???

Hors de question de laisser cette commande là dans les mains de BMW

[100Vin 0]

Math me disait qu il avait pas de frein moteur sur la sienne...
C est une preference de pilotage?

[WeDloMiS 0]

BikeTT a écrit:

Mouai, bof, comment je ferai pour gérer mon frein moteur en entrée de courbe ???

Hors de question de laisser cette commande là dans les mains de BMW

[BikeTT-pistards-du-sud 0]

qu'il aillent se toucher un peu ailleurs avec leur assistance

100Vin a écrit:

Math me disait qu il avait pas de frein moteur sur la sienne...
C est une preference de pilotage?

ça dépend des circuits, mais sur les petits circuit ça ne fonctionne pas tout le temps : exemple au Luc, c'est bien pour les cassures, mais pas pour l'épingle

[Lilou1111 0]

j'espere qu' il ont surtout renforcé le pignons de 3 avant !!!! et la boite !!!!! car deja fragile les boites vont encore plus ramasser !!!

[flatsport 0]

ils ont du copier sur Kawasaki. Mauvaise pioche

[math83 0]

100Vin a écrit:

Math me disait qu il avait pas de frein moteur sur la sienne...
C est une preference de pilotage?

Le frein moteur peux créé du dribble ^^
Pour moi c'est aussi une préférence

[100Vin 0]