besoin de conseil sur m'est pneu

[tricelo11 0]

salut à tous je vous explique mon soucis!

j'ai toujours roulé en pirelli supercorsa ou superbike, hors la j'ai sur la moto des racetek et un train neuf de supercorsa de rab!

le souci c'est que je trouve la moto lourde à l'envoie, le racetek à t'il un profil plus arrondie que le supercorsa?

quel est le pneu qui est le plus pointue? j'aime bien les motos réactive j'avais un mv 989 avec des dunlop et la moto était extrêmement maniable, alors moto ou pneu?

voilà merci pour votre aide à bientôt.

[powaphil 0]

Michelin et dunlop profil pointu.
Bridgestone pirelli et metzeler profil rond.
Apres plus tu l'uses plus il est pointu. 

[tricelo11 0]

oui c'est sur lol!

[tricelo11 0]

bon ben direction les petite anonce alors!

je vais passer chez dunlop du coup!

[powaphil 0]

tricelo a écrit:

bon ben direction les petite anonce alors!

je vais passer chez dunlop du coup!

Kr ?

[FeenuX 0]

Il me semble que les Dunlops soient Rond également 

kvin a écrit:

100Vin a écrit:
Les 2 sont bons mais les dunlop ont un profil quand meme assez pointu, et si tu n'as jamais roulé avec ça peut te faire bizarre...


Ya pas plus rond qu'un Dunlop   

Un sujet les compare : http://www.pistardsdusud.net/t12618p45-supercorsa-ou-d211

Et souvent j'entends que Metzeler Racetek = Supercorsa en terme de gomme. Même usine apparemment.

[tricelo11 0]

oui normalement metzeler et racetek c'est pareille!.

bon du coup c'est les michelin qui m'irais le mieux mais j'ai un peut peur de l'adérance!

[FeenuX 0]

C'est surtout une merde à trouver les Michelins apparemment.

[tricelo11 0]

ha!

[Cratus 0]

petit up.


Savez-vous quels pneus sont l'égal des superbike SC2 et SC1 en scultés ?
Pour exemple, les D211 exitent en sculté et en slick. Je souhaiterais pouvoir finir mes pneus sur route plutôt que de les jeter.

Perso je préfère les pirelli aux dunlup mais la n'est pas le soucis.

[flatsport 0]

je ne pense pas qu'il y ait d'équivalent sculptés.

En rainurés: supercorsa V1 ou V2, D211 ou D212, power cup
J'ai entendu dire que les d212 étaient proches des KR, ce serait alors le bon choix. Par contre le tarif

[FeenuX 0]

Au contraire les D212 seraient un mauvais choix faut les mettre à température pour qu'ils accrochent. Du coup sur route c'est un peu la merde !

Beaucoup disent que c'est pas génial sur route :/...

[flatsport 0]

C'est le cas de tous les pneus piste.
J'ai dit que les D212 seraient le bon choix simplement parce qu'ils semblent être les meilleurs rainurés sur piste et qu'ils sont homologués pour la route.

[fifi04 0]

FeenuX a écrit:

Au contraire les D212 seraient un mauvais choix faut les mettre à température pour qu'ils accrochent. Du coup sur route c'est un peu la merde !

Beaucoup disent que c'est pas génial sur route :/...

J'ai roulé avec les D212 gomme 3 av et 5 arr sur route et sur piste avec mon 1290,
Perso j'ai rien à redire sur le Grip ça accroche grave par contre au niveau usure 

Je peux aussi comparer avec le Supercorsa Sc2 av et arr,le Grip des Supercorsa est un peu 
mieux sur le mouillé,l'usure est pareil et sur le sec,très dur de voir les limites sur routes.
Avec le Dunlop tu auras une moto qui va plus vite sur l'angle Max,le Pirelli te permettra de régler ta moto
plus facilement sur l'angle.
Voilà,c'est que mon ressenti 

[Cratus 0]

  Merci pour vos com

[fifi04 0]

Cratus,juste une chose,si tu es un peu serré niveau budget,tu as les D211 qu'on
trouve à un coût moins élevé et qui sont très performant aussi ( en slick ou en rainuré )

[bugsy 0]

dunlop d211 sans hesiter  meme si tu les aime pas