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Ma Yam... mes Honda, bref toute ma porcherie quoi !!!


Messages recommandés

Alors apres avoir possédé:

Hornet 600 2001

Avant:


Apres:

NB: c'est pas moi qui l'est cassée

puis la même mais millesime 2002


je me suis achete une Yamaha YZF R6 modele 2002


puis une CBR600RR 2003


Puis une CBR600RR 2005


et pour finir une Honda CBR1000RR6


qui est desormais dans sa version piste car la conduite sur me lasse dans ma region et j'en ai marre de me faire des rois du feu rouge

Voila "the" bestiole


Embarassed
La plus jloie restera a jamais ma premiere moto

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Vu que tu ne tournes quasiment que sur piste, je suppose que ta bécane est préparée.
Tu pourrais donner les caractéristiques de ton avion de chasse ?

T'as vu que ton pneu s'effilochait sur le coté Very HappyVery HappyVery HappyVery Happygeek

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OB a écrit:
Vu que tu ne tournes quasiment que sur piste, je suppose que ta bécane est préparée.
Tu pourrais donner les caractéristiques de ton avion de chasse ?

T'as vu que ton pneu s'effilochait sur le coté Very HappyVery HappyVery HappyVery Happygeek


Mdr OB tu va devenir contrôleur de pneu piste di donc!! lol jocolor
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Alors il s'agit d'un CBR1000RR de 2006
- suppression de tous les carenages d'origine pour la pose d'un poly de chez MRC racing composites
- pose de Durites Avia Goodridge
- Filtre KN (pas pour la puissance car ca change rien mais pour la facilite du nettoyage)
- moto version européenne soit environ plus de 160 CV au vilo
- echappement Leovince Factory full Titane
- modification (suppression) du catalyseur afin de ne plus avoir le trou en bas regime et ce qui permet egalement d'avoir une meilleure deceleration
- modification de la demultiplication
- modification du faisceau electrique
- pose d'un indicateur de rapport engagé directement raccorde par soudure sur le faisceau du compteur


Mais sinon je n'ai rien modifie de plus sur le moteur car il pousse deja assez dort et apres on rentre dans la masturbation debile des "speudos Pilotes" alors que le plus important sur une moto comme çà reste la prepa du chassis avec des suspensions tres bien reglées et bien preparées
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  • 1 month later...
Bon ben en plus de mon CBR1000RR
Je suis en possession aussi actuellement d un CBR600RR de 2005 que je viens d'equiper piste
Moto achete en epave et 10 jours apres son achat la moto est entierement retapée

Premier roulage lundi 30 juin 2008 au Bugatti pour tester son comportement et son potentiel

Bientot des photos de la belle
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  • 1 month later...
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