Changement de pot

[OB 0]

A vrai dire après l'humiliation qui m'a été infligée par le déchicanage d'un certain CB500 rose bonbon, je me devais de réagir

Il est vrai que mon FZ6 fait presque le même bruit que mon mixeur Moulinex ou mon appareil pour moudre le café, vous l'aurez tous remarqué (enfin, non justement). N'étant pas fan de ce "doux" bruit insipide, je me décide donc à changer les deux trompettes qui sont situées sous la selle de ma brêle...
Tant qu'à faire, autant prendre un truc qui tourne bien : les MIVV SUONO

Cependant, comment fait on pour changer son pot pour un FZ6 ? Est ce compliqué, sans tout casser ? Combien de temps faut il ? Y a t il des outils particuliers qu'il faut ?

Si je pose ces questions, ce n'est pas par crainte de ne pas y arriver (je bricole un peu... beaucoup) mais plutôt pour avoir des informations car je n'ai pas encore fait cette opération à cœur ouvert Je pense que je vais faire un vrai bruit de moto au mois de Juillet

[Invité]

ben tu demontes et tu remontes

ok je

[OB 0]

je m'attendais à cette réponse.

[Invité]

ca doit pas etre compliqué sur ma 306 il s'est demonté tout seul boum par terre il a fait

[Agathe37 0]

[letom461 0]

Normalement il y a pas de gros problèmes. Les pots sont prévus pour.
Je sais pas comment c'est fait sur le FZ6 (je suis pas trop Yam ) mais la plus grosse modification qui pourrait être à faire c'est de couper l'échappement d'origine (la ligne plutôt).
Sur la mienne il faut couper la ligne d'échappement à la scie à métaux, rien de difficile.

[Invité]

c'est quoi un echappement ?

[jerome037 0]

Salut,

A vrai dire, j'ai démonté le pot de mon ex bandit, de mon ex Z et de mon GSR. Je peux te filer un coup de main avec grand plaisir !

[Jean11 0]

Je pense que le montage entre leovince et mivv ne doit pas être trop différent ....

1) Démonter la selle

2) demonter les coque sur les cotés (vis + clips cahoutchous)

3) dévisser la coque arrière (celle ou ya le feux arrière)

4) virer la pelle à tarte qui sert de support de plaque

5) dévisser les échappements grosses vis sous la selle

6) virer les tubes jusqu'au catalyseur

7) remonter les tuyaux neuf et remonter le tout....

Points particulier : ne pas serre les fixation de tes nouveaux silencieux à fond avant de remonter les coques arrières pour que ca soit bien centré et que rien ne force notammant le support de plaque entre les 2 silencieux

en gros c'est très simple ca demande pas de compétences particulières ni de matériel complqiué à part clé BTR...

Tu compte sur 1h30 en prenant son temps

Ne pas oublier de bien revisser àprès quelques kilomètres car le mixer a tendance à perdre des vis

Si tu bricoles ca va aller tout seul

[OB 0]

jerome037 a écrit:

Des mivv, tu veux mettre ?? Le ouf mdr les pots issus tout droit du motoGP, alors là, mes Léo ne se feront plus entendre mdr.

Ch'suis un grand psychopathe, moi
Merci pour ta proposition. Je crois que je vais essayer tout seul et si j'ai un problème , je te ferais signe

1H30, ça va c'est pas trop long... D'autant plus que j'ai déjà démonté ma pelle à tarte et les carters latéraux pour faire de l'électricité quand j'ai mis mon support de plaque avec les clignotants qui vont bien ....

En tous cas

Résultat espéré :
MIVV SUONO sur FZ6

[Gilou111 0]

Pourtant tes léo ils m'ont cassés les oreilles quand j'étais derriere toi samedi pour aller a la loco, moi qui croyait faire du bruit avec mon akra

et apres c'était au tour d'Agathe puis maxi916

[Jean11 0]

Au passage OB, vu sur toto-connect... vu comment c'est détaillé tu pourra svraiment pas te tromper maintenant

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=51124

Bon courage OB

Et une deuxième vie s'annonce pour le mixer

[Maxime37 0]

Moi je veut bien t'aider OB si tu veut.

[OB 0]

Merci pour le tuto !!! Merci Max !!!
Mince, il faut enlever le support de plaque ... j'en avais C... comme un russe car les trous n'étaient pas pile poil en face. J'ai dû poncer jouer de la Dremel pour assembler tout le bazar !

[Jean11 0]

OB a écrit:

Merci pour le tuto !!!
Mince, il faut enlever le support de plaque ... j'en avais C... comme un russe car les trous n'étaient pas pile poil en face. J'ai dû poncer jouer de la Dremel pour assembler tout le bazar !

comme je le disais tu es obligé pour bien aligner tes pots pour que tout ca nickel c'est même l'étape la plus importante .... et tu verras avec pas de chance ton support de plaque ne sera plus en face une fois de plus ... moi ca m'est arrivé aussi ...

[OB 0]

GRRRR

[Jean11 0]

OB a écrit:

GRRRR

Ah non ca fera plutot BROUUUMMM !! PAF !!!! avec le mivv

[Mobyletteman 0]

P.... Va falloir que je vire ma chicane à la prochaine sortie. Sinon, je vais dénoter.