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Règles de conduite en groupe... rappels

Ptit_crabe-moto37
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Messages recommandés

Ptit_crabe-moto37

Ptit_crabe-moto37 0

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Bonjour,

Suite à l'incident survenu dimanche dernier (perte des derniers), nous nous sommes réunis en petit comité hier soir avec certains membres afin d'en discuter et d'y trouver une solution. Le but étant que ce genre de soucis n'arrive plus.

Nous sommes donc venus aux conclusions suivantes:

- Composition du groupe :
1 - Moto de tête (ouvreur) donne la direction et le rythme de roulage (Respect a peu pres des limitations de vitesse)
2 - Motos de faibles cylindrées, débutants ou "pas rassurés" derrière l'ouvreur.
3 - Motos rapides et arsouilleurs.
4 - Moto "balai".

Plus vous êtes au fond, plus vous devrez rouler vite (à cause de l'éclatement du groupe lors des dépassements de voiture par exemple), donc les motos rapides et arsouilleurs restent derrière.
La "moto balai" ne laisse JAMAIS quelqu'un s'arrêter seul et être ainsi toujours à 2 motos minimum.


Les balades Moto37 doivent rester des balades. C'est à dire qu'on ne fait pas une course, on ne se dépasse pas, on garde sa place dans le groupe, on ne fait pas de wheeling, pas de comportement dangereux en convoi... on profite des belles routes et beaux paysages que l'on traverse.

Les balades seront dorénavant encadrées par des personnes définies avant chaque balade. Merci de les respecter.

L'ouvreur ne doit pas etre dépassé. Toute personne le dépassant, en dehors des périodes d'arsouilles possibles (geste lancé par l'ouvreur et fin de cette période à la prochaine intersection où les arsouilleurs devront attendre le groupe et reprendre leur place dans le groupe), sera exclue de la balade.

A chaque arrêt (café/photo/essence) on peut modifier son positionnement dans le groupe.

Roulez en quinconce des que la voie le permet.

Attendre les derniers à chaque intersection (changement de direction), stop etc.

Ne jamais rouler au dessus de ses compétences !!! De toutes façons, on s'attend toujours donc pas de risque inutile.
Lors des dépassements de voitures, ce n'est pas parce que la moto devant vous est passée que vous pouvez passer vous aussi ! Le plus grand des risques est ici ! Gardez toujours une bonne visibilité!

Il est bien entendu qu'il ne s'agit pas de circuits organisés, mais d'un partage de plaisir commun de la moto. Chacun participera aux sorties sous sa propre responsabilité.

Toute personne ayant un comportement dangereux pour les autres pendant une balade sera exclu de la balade immédiatement et banni sur le forum. Nous sommes là pour profiter ensemble d'une passion commune et non pas prendre des risques inutiles...

Merci à tous de bien respecter ces quelques règles qui nous permettront d'éviter ce genre de desagrément.

L'Admin
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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
OB

OB 0

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maxou a écrit:
moi suis d accord mais pour arsouiller tous le tps lol Very Happy

Moi le "tout le temps" ne me plait pas... car on a eu une "mauvaise" expérience de Bol d'Or .... Le principal, c'est de se faire plaisir ET de ne pas mettre en danger les autres (et si possible soi-même)
Il faut choisir ses moments d'arsouille tongue


Salut l'arsouilleur !
Pourrais tu passer par la case présentation, STP Wink
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  • 3 weeks later...
Invité

Invité

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toujours d'accord sur le principe, maintenant faire du 50/60 de moyenne parce que certains ne trouvent pas la 4e ni la 5e (alors je ne parle même pas de la 6), je suis moins d'accord. Moi ma mémère, si elle ne roule pas un mimimum, elle chauffe.
A partir du moment où l'on prend le principe de s'attendre aux intersections, je pense que l'on peut prendre le rythme que l'on veut avec qui on veut de façon à contenter tout le monde.
Il serait plus judicieux je pense, en gardant les règles énoncées ci-dessus, de faire des groupes de niveaux afin de contenter tout le monde. Moi le premier, il m'arrive de ne pas être en forme et de vouloir rester derrière, et d'autre fois j'ai envie d'essayer de suivre les arsouilleurs.
Cela fait plusieurs sorties que l'on fait en semaine sur ce principe, et tout se passe pour le mieux, et tout le monde est content.
Je pense que c'est une idée à creuser.

Cela n'engage que moi mais si je reste derrière quelqu'un qui ne roule pas, qui fraine avant chaque virage, bref qui manque d'assurance,( attention pas de méprise, je ne me prends pas pour un super pilote, c'est juste pour imager mon propos) ça va vite me prendre la tête et ruiner ma balade.

Ce système éviterait par la même occasion de voir à chaque arrêt, des personnes faire la tête parce que d'autres ne les attendent pas.

la balade est un moment de communion qui doit donner du plaisir à tout le monde, petit, grand, arsouilleur, pilote cool, confirmés, débutants........ Very Happy

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TRIUMPH37

TRIUMPH37 0

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ptilutin a écrit:
toujours d'accord sur le principe, maintenant faire du 50/60 de moyenne parce que certains ne trouvent pas la 4e ni la 5e (alors je ne parle même pas de la 6), je suis moins d'accord. Moi ma mémère, si elle ne roule pas un mimimum, elle chauffe.
A partir du moment où l'on prend le principe de s'attendre aux intersections, je pense que l'on peut prendre le rythme que l'on veut avec qui on veut de façon à contenter tout le monde.
Il serait plus judicieux je pense, en gardant les règles énoncées ci-dessus, de faire des groupes de niveaux afin de contenter tout le monde. Moi le premier, il m'arrive de ne pas être en forme et de vouloir rester derrière, et d'autre fois j'ai envie d'essayer de suivre les arsouilleurs.
Cela fait plusieurs sorties que l'on fait en semaine sur ce principe, et tout se passe pour le mieux, et tout le monde est content.
Je pense que c'est une idée à creuser.

Cela n'engage que moi mais si je reste derrière quelqu'un qui ne roule pas, qui fraine avant chaque virage, bref qui manque d'assurance,( attention pas de méprise, je ne me prends pas pour un super pilote, c'est juste pour imager mon propos) ça va vite me prendre la tête et ruiner ma balade.

Ce système éviterait par la même occasion de voir à chaque arrêt, des personnes faire la tête parce que d'autres ne les attendent pas.

la balade est un moment de communion qui doit donner du plaisir à tout le monde, petit, grand, arsouilleur, pilote cool, confirmés, débutants........ Very Happy


idem...
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sean

sean 0

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ptilutin a écrit:
toujours d'accord sur le principe, maintenant faire du 50/60 de moyenne parce que certains ne trouvent pas la 4e ni la 5e (alors je ne parle même pas de la 6), je suis moins d'accord. Moi ma mémère, si elle ne roule pas un mimimum, elle chauffe.
A partir du moment où l'on prend le principe de s'attendre aux intersections, je pense que l'on peut prendre le rythme que l'on veut avec qui on veut de façon à contenter tout le monde.
Il serait plus judicieux je pense, en gardant les règles énoncées ci-dessus, de faire des groupes de niveaux afin de contenter tout le monde. Moi le premier, il m'arrive de ne pas être en forme et de vouloir rester derrière, et d'autre fois j'ai envie d'essayer de suivre les arsouilleurs.
Cela fait plusieurs sorties que l'on fait en semaine sur ce principe, et tout se passe pour le mieux, et tout le monde est content.
Je pense que c'est une idée à creuser.

Cela n'engage que moi mais si je reste derrière quelqu'un qui ne roule pas, qui fraine avant chaque virage, bref qui manque d'assurance,( attention pas de méprise, je ne me prends pas pour un super pilote, c'est juste pour imager mon propos) ça va vite me prendre la tête et ruiner ma balade.

Ce système éviterait par la même occasion de voir à chaque arrêt, des personnes faire la tête parce que d'autres ne les attendent pas.

la balade est un moment de communion qui doit donner du plaisir à tout le monde, petit, grand, arsouilleur, pilote cool, confirmés, débutants........ Very Happy



Je cautionne ptilutin!!!.................... fusee

FUN POUR UN , FUN POURRI !
FUN POUR TOUS ,heu.........FUN PAS POURRI ! boulet la bas
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Invité

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OB a écrit:
C'est un sujet qu'on a discuté avec Ptit_Crabe.

Effectivement, c'est un mode de balades qui semble intéressant car il permet de contenter tout le monde.

On en reparle...


franchement on l'a testé plusieurs fois, notament à la balade du 15 août où nous étions relativement nombreux, ça marche, après c'est une organisation de road book......
On fait un essai aujourd'hui justement avec 3 motos ayant le road book, bon le problème c'est qu'on est 5 mais bon pas grave, c'est juste un essai, à voir si c'est concluant. affaire à suivre.

Pour les conseils donnés aux novices, le mieux c'est pendant les pauses mais bon pour ma part je ne me concidère pas comme un super pilote......
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Invité

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C'pas faux.

Faire des groupes, ou tenter de poser une catégorie sur les balades suivant le rythme qui va être tenu.
du genre [arsouille] [bucolique] [normale] [GSR] etc etc
Ca permet aussi de limiter un poil le nombre de participants.
Sinon l'idée de plusieurs groupes est excellente !!

Sinon marie-laure, on peut certainement se proposer en tout petit effectif (1 ou 2) à te faire une sorte de perfectionnement sur un parking ou en faisant une petite virée toute pénarde, histoire que tu prennes un peu plus confiance en toi et ta machine.
Parce que suivre des "grosses" cylindrées en 125 c'est déjà un peu balaise, mais en plus sans expérience, c'est limite impossible Smile

enjoy !!!!!!!

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Jean11

Jean11 0

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Moi je suis pas tout à fait pour... je ne dis pas qu'il ne faut pas creuser l'idée... Rolling Eyes

mais ya beaucoup trop de paramètres qui rentrent en compte... le nombre de motos, le niveau des autres, la forme du moment comme le dit ptilutin et aussi comment se juger par rapport à la balade proposer...

C'est une sujet à traiter mais pour moi c'est pas simple simple à mettre en place... on en discute Wink

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sean

sean 0

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Pour avoir participer a deux de ces sorties impro (11 et 8 becannes), j'ai trouvé la chose simple, tout le monde etait d 'accord sur le seul principe de rouler a son rythme ( peu importe la raison ), et que le groupe de tete attendait a la prochaine intersection . a partir de là, vu qu'on n'est po des pink floyd, chacun s'est mis d'instinct a sa vitesse du jour.
la seule chose necessaire, a mon avis, est de determiner, au depart , a qui on donne un deuxieme RB dans le peloton de queue, par acquis de conscience.Apres, reste juste a appliquer les regles de base, et la sortie est top.
Qu'en pensez vous?
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Invité

Invité

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sean a écrit:
Pour avoir participer a deux de ces sorties impro (11 et 8 becannes), j'ai trouvé la chose simple, tout le monde etait d 'accord sur le seul principe de rouler a son rythme ( peu importe la raison ), et que le groupe de tete attendait a la prochaine intersection . a partir de là, vu qu'on n'est po des pink floyd, chacun s'est mis d'instinct a sa vitesse du jour.
la seule chose necessaire, a mon avis, est de determiner, au depart , a qui on donne un deuxieme RB dans le peloton de queue, par acquis de conscience.Apres, reste juste a appliquer les regles de base, et la sortie est top.
Qu'en pensez vous?


pour le deuxième c'est simple, il est réservé à interceptor, il aime pas être devant, mdrrrr
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sean

sean 0

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ptilutin a écrit:
sean a écrit:
Pour avoir participer a deux de ces sorties impro (11 et 8 becannes), j'ai trouvé la chose simple, tout le monde etait d 'accord sur le seul principe de rouler a son rythme ( peu importe la raison ), et que le groupe de tete attendait a la prochaine intersection . a partir de là, vu qu'on n'est po des pink floyd, chacun s'est mis d'instinct a sa vitesse du jour.
la seule chose necessaire, a mon avis, est de determiner, au depart , a qui on donne un deuxieme RB dans le peloton de queue, par acquis de conscience.Apres, reste juste a appliquer les regles de base, et la sortie est top.
Qu'en pensez vous?


pour le deuxième c'est simple, il est réservé à interceptor, il aime pas être devant, mdrrrr


J ai pas osé, le respect de nos peres ! lol!OK
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OB

OB 0

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ptiseb a écrit:
sans rentré dans les polémiques, il y a juste quelque execption parfois mais sinon, le règlement est très bien fait


Effectivement, il ne faut pas rentrer dans la polemique.

Je te propose d'envoyer un MP à PtitCrabe ou/et aux modos sur les points auxquels tu n'adhères pas. Wink

@+
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Gazzonmaudit

Gazzonmaudit 0

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Salut,

Les regles sont bonnes et a respecter ayant l'habitude de rouler avec des groupes d'un trentaine de motos c'est la base des bases.

On attend toujours celui qui est derrière et quand on ne le voit plus on ralenti puis s'arrete comme cela le premier est averti rapidement.

GM

PS : quand a l'arsouille sur route ouverte... je pense que c'est ne pas prendre en considération les autres utilisateurs... mais là le débat est vaste et glissant
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OaKleY1

OaKleY1 0

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Gazzonmaudit a écrit:
Salut,

Les regles sont bonnes et a respecter ayant l'habitude de rouler avec des groupes d'un trentaine de motos c'est la base des bases.

On attend toujours celui qui est derrière et quand on ne le voit plus on ralenti puis s'arrete comme cela le premier est averti rapidement.

GM

PS : quand a l'arsouille sur route ouverte... je pense que c'est ne pas prendre en considération les autres utilisateurs... mais là le débat est vaste et glissant


c'est même plus glissant ton truc ! la chacun sont point de vue la dessus. sauf que personne n'est parfais et personne n'a raison donc chacun roule comme il le veut vu que chacun est responsable de sa vie et a chacun de faire attention au autre sans se mettre en danger.

(avis de pompier)
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Gazzonmaudit

Gazzonmaudit 0

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OaKleY a écrit:
Gazzonmaudit a écrit:
Salut,

Les regles sont bonnes et a respecter ayant l'habitude de rouler avec des groupes d'un trentaine de motos c'est la base des bases.

On attend toujours celui qui est derrière et quand on ne le voit plus on ralenti puis s'arrete comme cela le premier est averti rapidement.

GM

PS : quand a l'arsouille sur route ouverte... je pense que c'est ne pas prendre en considération les autres utilisateurs... mais là le débat est vaste et glissant


c'est même plus glissant ton truc ! la chacun sont point de vue la dessus. sauf que personne n'est parfais et personne n'a raison donc chacun roule comme il le veut vu que chacun est responsable de sa vie et a chacun de faire attention au autre sans se mettre en danger.

(avis de pompier)


A pas comprendu Wink je ne renterai dans aucune polemique je suis un p'tit d'jeun Ici... nous viendrons rouler avec vous par tout les temps.

GM

PS : La moto ne sera jamais un mode de déplacement mais un but au déplacement
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