Ma nouvelle et première (vraie) monture !

[Eric05 0]

Comme certains le savent déjà, j'ai choisi la ZR-7 comme première moto. Ce soir je suis donc allé cherché la très belle ZR-7 de Tribalsroses.

Je ferais une présentation perso plus tard, mais tout avait déjà été dit ici

N'ayant pas encore le permis (circu le 4 novembre) c'est un ami qui l'a convoyé et il en était très content Je l'ai tout de même essayé un peu sur le parking de l'Intermarché de Château-Renault Je suis ravi de mon achat, vivement le permis

[Riton1 0]

félicitations!! maintenant dépêche toi d'avoir le permis et gazzz

[Clément 0]

1er gros cube? Ca s'arrose!!!

[Eric05 0]

Et que Tribal se rassure elle est entre de bonnes mains

Clément a écrit:

1er gros cube? Ca s'arrose!!!

le 6 novembre

[ptiseb 0]

c'est bien ça!!! et son térrain, il avance??

[Eric05 0]

ptiseb a écrit:

c'est bien ça!!! et son térrain, il avance??

Bon il faisait nuit, mais au "toucher de pied" pas trop

[Ptit_crabe-moto37 0]

felicitations pour ton achat...!!!

vivement le permis!!!

[Invité]

Ravi qu'elle te plaise tant que ça !
Tu verras elle marche super bien et consomme peu, c'est le top pour ça !
De plus c'est réputé pour être increvable.

Ce qui est bien c'est que je la reverrais de temps en temps lors des soirées à la loco ou lors des balades !

[Eric05 0]

Bon l'inconvénient, je vais passé une dure semaine à attendre, ce matin je n'arrive pas à me concentrer

tribalsroses a écrit:

Ce qui est bien c'est que je la reverrais de temps en temps lors des soirées à la loco ou lors des balades !

Avec plaisir, tu as un droit de visite

[knightlooser 0]

La semaine va passer vite et le bonheur sera au rdv !

[hornetman1 0]

Très bon choix de plus pour le peu que je l’ai vu elle a l’air très bien entretenu

[Glanor 0]

Bon courage pour le permis ca devrait bien se passer (perso je l'ai depuis 1 semaine )

[Eric05 0]

7 jours et 20 minutes avant l'exam

[Eric05 0]

Le permis depuis maintenant un semaine, j'ai pu donc me faire plaisir avec la ZR-7, je ne regrette vraiment pas cet achat. Très souple beaucoup, de couple, suffisamment rapide pour moi pour le moment un vrai bonheur

Une petite récap' sur la bête. Elle est de 1999, rouge bordeaux, bientôt 30.000 km.

Les modif' faites par tribal : passage de roue Ermax, lèche-roue Ermax, sabot Ermax, bulle Ermax, clignotants av mini carbone, clignotants ar à LED, silencieux scorpion (je n'ai pas remis la chicane ) et enfin rétros mini carbone.

Pour ma part j'ai changé les rétros, ne voyant rien dans les précédents, j'ai installé des "plus gros" finition alu.

En autres modifs je prévois des ampoule à LED pour le feux arrière, des durits avia (quand je purgerais le liquide de frein) et je commence à regarder pour un kit xénon.

En accessoires, je me suis acheté une mini sacoche magnétique Travel Bags. Je commence à réfléchir pour mettre une protection de réservoir Bagster. En baggagerie j'ai aussi bien accroché sur les sacoches cavalières sport Bagster

[alain-xb12ss 0]

tribalsroses a écrit:

Tu verras elle marche super bien et consomme peu,

salut
çà fait combien de litres aux cent quand tu dis çà?
c'est carbu ou injection?
merci

[Eric05 0]

Carbu'

Grosso modo tribal faisait 7L - 7.5L/100 km. Je vais faire le plein ce soir je te dirais la moyenne, mais sachant que sur cette semaine j'ai fais que des petits trajet d'où une conso certainement plus importante

Une chose est sûre elle consomme moins qu'une Buell

[alain-xb12ss 0]

Eric a écrit:

Carbu'

Grosso modo tribal faisait 7L - 7.5L/100 km.

Une chose est sûre elle consomme moins qu'une Buell

avec le 600 gsxr je faisais 6,5 L
avec le zx10r je faisais entre 6,2 L et 6,8 L suivant la conduite
avec le Buell là je viens de faire 250 km avec 14 litres
mais bon ce sont des injections toutes les 3
par contre
avec le 1100 gsxr 91 (4 carbus de 54 si mes souvenirs sont bons et 240 kg) je faisais plus de 10 L

[jppapy 0]

Eric a écrit:

Le permis depuis maintenant un semaine, j'ai pu donc me faire plaisir avec la ZR-7, je ne regrette vraiment pas cet achat. Très souple beaucoup, de couple, suffisamment rapide pour moi pour le moment un vrai bonheur

Une petite récap' sur la bête. Elle est de 1999, rouge bordeaux, bientôt 30.000 km.

Les modif' faites par tribal : passage de roue Ermax, lèche-roue Ermax, sabot Ermax, bulle Ermax, clignotants av mini carbone, clignotants ar à LED, silencieux scorpion (je n'ai pas remis la chicane ) et enfin rétros mini carbone.

Pour ma part j'ai changé les rétros, ne voyant rien dans les précédents, j'ai installé des "plus gros" finition alu.

En autres modifs je prévois des ampoule à LED pour le feux arrière, des durits avia (quand je purgerais le liquide de frein) et je commence à regarder pour un kit xénon.

En accessoires, je me suis acheté une mini sacoche magnétique Travel Bags. Je commence à réfléchir pour mettre une protection de réservoir Bagster. En baggagerie j'ai aussi bien accroché sur les sacoches cavalières sport Bagster

J'ai acheté des bagster il y a quinze jours pour aller au Mont St Michel, très bien sauf quand il pleut... Les charlottes sensées les protêger accumulent la flotte projetée par la rotation de la roue et le cul des sacoches baignent dans le jus au bout de 50 bornes sous la flotte, conséquence, je vais en revenir à la méthode sac poubelle pour protêger mes fringues, les dits sacs poubelle allant se loger dans les sacoches....

[Invité]

Mais non je faisais 5 à 5,5 litres au cent avec.

7,5 litres c'est ce que je fais avec la nouvelle

[Eric05 0]

je suis parti d'un plein tout les 300 km, donc pour ramener le tout j'ai diviser 22 (capacité du réservoir) par 3, j'obtiens 7.333

[Eric05 0]

jppapy a écrit:

J'ai acheté des bagster il y a quinze jours pour aller au Mont St Michel, très bien sauf quand il pleut... Les charlottes sensées les protêger accumulent la flotte projetée par la rotation de la roue et le cul des sacoches baignent dans le jus au bout de 50 bornes sous la flotte, conséquence, je vais en revenir à la méthode sac poubelle pour protêger mes fringues, les dits sacs poubelle allant se loger dans les sacoches....

Autre petit soucis avec ces sacoches, le pot et la pluie. Une connaissance en Ducati utilise les protections thermique pour protéger les sacoches des pots en position haute. Cette protection marche très bien, sauf, que quand tu met les charlottes anti-pluie elle recouvre la protection et au contact des pots ... elles fondent mais bon j'aurais pas ce soucis ...

[Invité]

Eric a écrit:

je suis parti d'un plein tout les 300 km, donc pour ramener le tout j'ai diviser 22 (capacité du réservoir) par 3, j'obtiens 7.333

Non 300 kms c'est pas un plein c'est dans cette zone que tu vas arriver à la réserve ( je parle en faisant route et ville et pas que ville ).
Donc ensuite il te reste encore quelques litres de réserve.

Moi il m'est même des fois arrivé de tomber en réserve vers 330 kms.
Mais en moyenne je faisais 300 kms et j'allais à la pompe pour mettre environs 15 à 16 litres.

Voilà !

PS: Merci Eric pour les rétros, ils sont déjà installés

[Eric05 0]

tribalsroses a écrit:

Eric a écrit:

je suis parti d'un plein tout les 300 km, donc pour ramener le tout j'ai diviser 22 (capacité du réservoir) par 3, j'obtiens 7.333

Non 300 kms c'est pas un plein c'est dans cette zone que tu vas arriver à la réserve ( je parle en faisant route et ville et pas que ville ).
Donc ensuite il te reste encore quelques litres de réserve.

Moi il m'est même des fois arrivé de tomber en réserve vers 330 kms.
Mais en moyenne je faisais 300 kms et j'allais à la pompe pour mettre environs 15 à 16 litres.


Voilà !

Je viens de faire le premier plein depuis que je suis allé prendre possession de la ZR-7. Donc 210 km, près de 16L, çà me donne une conso de 7,45L/100km, mais il est vrai que 75% de la distance s'est faite en ville

tribalsroses a écrit:

PS: Merci Eric pour les rétros, ils sont déjà installés

[Invité]

7,5 litres en ville certe mais tu oublie de dire en ville et en faisant très peu de kilomètres en + , donc le moteur n'a pas le temsp de chauffer.

PS: j'ai omis de te dire qu'il ne faut jamais rouler avec le starter enclenché.
Le starter c'est juste lorsque tu es à l'arrêt.

[Eric05 0]

Oui t'inquiète je vire le starter dès que je roule, mais comme tu l'as rappelé j'ai souvent fait des trajet de 3 km ce qui n'arrange pas la moyenne