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[Richard1111 0]

ya pas a ch... c'est beau !!!

[sean 0]

bien mon bubune!, au moins, t es plus en bandit!

feloche!!!

[Invité]

OUAISSSSSSSSSSSSSSSSS , un bandit en moins !!!!!!! en revanche pour un twin bmw, beurk.

[maou 0]

Pas mieux a dire. En te souhaitant beaucoup de bohneur avec ton nouveau jouet

[bubune 0]

encore 100 bornes de fait ce matin pour continuer à roder tranquillou.pas dépasser 4000 tours ça fait juste comme plage d'utilisation sur les intermédiaire.vitesse legal + 20 km/h au dessus,autant dire que mon permis à le sourire.............

[justajoke 0]

l'est cro cro belle!!!

[phif37 0]

félicitations, trés beau (et bon) flat twin

[bubune 0]

je continue tranquillement le rodage et j'ai passé 600 bornes.il faut surveiller le compte tour sans arret tellement ça monte bien.mais bon pour aller loin il faut ménager sa monture

j'avais posté que des bouts de ma bécane, entière

[Fredo6s 0]

Il parait que le flat se libère vraiment vers 30000 bornes. Plus que 10000 à faire pour ma part pour finir le rodage..

Sans rire, plus tu roule et plus tu l'apprécie cette moto.

Les seuls griefs que j'ai à son encontre, c'est un confort de selle vraiment perfectible (résolu grace à l'adoption d'une selle Bagster) et le fait que ce soit une moto auto-salissante à cause de l'inefficacité des garde-boue. Dès qu'il pleut un peu, elle est couverte de projections.

J'ai monté un lèche-roue qui améliore "un peu" la chose, mais ce n'est pas encore la panacée.

Sinon, c'est que du bonheur.

[bubune 0]

j'évite de rouler sous la pluie la protection est passée à la trappe sur les roadsters qu'elle que soit la marque.
ce qui me gène ce sont les clignos sur chaque poignée avec le klaxon a coté. heureusement qu'ils se coupent après 200 m.

en ce moment je fais moins de 5l/100.ça permet de faire des bornes sans stresser pour trouver du 95.

[Fredo6s 0]

bubune a écrit:

ce qui me gène ce sont les clignos sur chaque poignée avec le klaxon a coté. heureusement qu'ils se coupent après 200 m.

Les clignos, tu va t'y faire très vite, et une fois que tu aura pris le coup, tu te demandera même pourquoi les autres marques n'adoptent pas ce système tellement il est intuitif.

Par contre c'est vrai que le klaxon est mal placé.

bubune a écrit:

en ce moment je fais moins de 5l/100.ça permet de faire des bornes sans stresser pour trouver du 95.

Ma conso moyenne tourne à 5,5 L, ce qui permet de faire 350 bornes avant de ravitailler. Par contre, je mets du 98 (comme préconisé) et je trouve que la moto cliquette moins avec.

[Richard1111 0]

et je trouve que la moto cliquette moins avec.

Pourquoi, elle cliquette encore ? c'est pas une vraie BM

[Fredo6s 0]

Richard a écrit:

c'est pas une vraie BM

Bin non, ça doit pas être une vraie bm, j'suis pas vieux et je salue les autres motards !!!

[bubune 0]

je n'ai pas de problème de cliquetits et le concess m'a dit de mettre du 95.
par contre la vicuosité de l'huile me surprend:
20.50
5.40
pourquoi ne pas mettre de la 5. 50 d'office

[bubune 0]

servmachin a l'air de fonctionner

une de ma mob entière car je n'avais posté qu'un puzzle

[Guido Brasletti 0]

P'tit Goret a écrit:

oh espece de vendu tu roules en Bmw!!!!

a croire que tu fais tout comme Richard apres la perte des cheveux te voila en moto Allmande!!!


c'est bon çà tres bon choix et quelle jolies moto meme si c'est pas une Honda MDR

Comme tu le dis si bien il y a laissé tous ses cheveux donc il n'a plus besoin de tondeuse donc il achete européen

[bubune 0]

j'ai fait faire la révision des 1000 bornes hier.
vidange huile moteur et pont
reserrage des culasses
divers vérif
et c'est reparti pour 9000 km de plaisir.
bm m'a prété un véhicule le temps des travaux:f 800 st.
c'est un verticale twin de 85 cv avec courroie.

[phif37 0]

et impressions sur twin ?
sympa ?

[bubune 0]

un ptit bilan après 3000 bornes de balade........

j'ai toujours du mal avec les clignos,mais bon je pense tendre le bras pour changer de direction.....
la posision est hyper relax,presque un fauteuil,mais je ne peux modifier mon assise car elle est creusée et interdit de trop reculer.
avec le pare brise haut le vent est dévié jusqu'à 150-160 sans souci pour les cervicales
le moteur se libère doucement et commence à faire preuve d'une bonne souplesse à partir de 2500 tours.mais ça pulse sérieux de 4000 à7500 et les voitures fondent dans les rétros.
la conso est ridicule,s'en est presque un plaisir de passer aux pompes(à fric)

[Richard1111 0]

C'est bon monsieur bubune tu es vacciné, plus qu'un petit rappel et te voilà marié avec madame BMW

[Maxime37 0]

Collabo Rien de mieux que d'être content de sa moto !!

[bubune 0]

pour Me BMW je préfère attendre un peu longtemps.
après réflexion je laisse ma place

[Richard1111 0]

je te comprend !!!

[Interceptor 0]

[bubune 0]

hier j'ai récupéré mon 12 après la révision des 10 000 bornes.
rien à signaler de particulier.
réglage soupapes
filtre + vidange huile moteur
différentes bricoles

mon Riri j'avais signalé que les plaquettes de frein etaient nickel et que les gommards pouvaient durer encore un peu.
pour cela j'ai laché un petit billet de:156€

[Fredo6s 0]

La mienne passe la révision des 20 000 Vendredi prochain.

Je te dirais à combien se monte la douloureuse, je pense que ce sera un peu plus que ça car il y a la vidange du cardan en sus.

[Scanman 0]

Une Mobylette Jaune

[bubune 0]

tu peux rajouter la boite et le filtre à air + liquide de frein .voila voila

[Fredo6s 0]

379 € pour la révision des 20 000 !

Bon, j'ai eu les plaquettes arrières à remplacer en plus de la révision classique, elles étaient mortes de chez morte.

[bubune 0]

le kmtrage double le prix, ça commence à causer........

[sean 0]

je cherche un vendeur si tu veux !

[MrBeeloo 0]

une allumette sinon

j'en ai assez dit

[Ducatman 0]

Ce n'est pas non plus excessif les enfants^^

J'ai pris cher moi y'a peu de temps!

[bubune 0]

c'était pour brancher un peu,je pense que tu retrouves des prix identiques avec d'autres marques..........€€€€€€€

[Ducatman 0]

Effectivement voir plus selon marque!

Mais bon, la moto ne fais pas gagner d'argent mais juste gagner du plaisir au quotidien!

[Fredo6s 0]

En 20 000 Kms, mon 600 bandit m'avait couté plus cher en révision. (tout les 6000, donc une de plus)

Donc non, je ne trouve pas les tarifs bm excessifs.
Mais bon, j'vais pas aller le dire à mon concess !!!