La chaine....n'est pas stereo

[Gilou111 0]

Voila j'ai un petit soucis avec la chaine qui se tend et se détend en 2 tours de roue, peut etre un manque de graisse, mais aujourdhui j'ai tout demonter, nettoyer puis remonter et graisser mais impossible de regler la tension de la chaine puisque celle ci se tend et se detend toujours en 2 tours de roue...

si quelqu'un peut m'éclairer merci....

[Rossifumi_46 0]

Etrange ton soucis, l'arbre de sortie de boite n'est pas voilé ? Idem pour l'axe de roue ? Bien centré et aligné ta roue ?

[brice37 0]

peut être des points durs

[Gilou111 0]

L'axe de roue --> je l'ai centrer puis decentrer pour voir....mais rien n'y fait
j'aurai bien voulu acceder au pignon mais avec l'embrayage, j'ai pas tenter, vu que je suis pas un pro en mecanique moto....

[Gilou111 0]

brice37 a écrit:

peut être des points durs

c'est ce que m'a dit scanman, de faire tremper ma chaine dans du petrole et de voire ensuite.....

[Gilou111 0]

Rossifumi_46 a écrit:

Etrange ton soucis, l'arbre de sortie de boite n'est pas voilé ? Idem pour l'axe de roue ? Bien centré et aligné ta roue ?

par contre j'ai lu sur les forum de zrx que la roue arrière, lorsque les repères était identique, n'était pas forcement en ligne avec la roue avant, et un réglage au lazer était necéssaire, mais la je voit pas comment faire....plus simple dirons nous

[Rossifumi_46 0]

Avec un mettre par rapport a l'axe de bras oscilliant ca doit se faire aussi bien.

Sinon la chaine a surement un maillon grippé, malgré la graisse.

Une bonne nuit dans l'huile de vidange, ou le gasoil

[Gilou111 0]

Deja fait avec un mettre, bon je vais suivre ce conseil; je redémonte et met la chaine dans le pétrole au niveau ou ça coince, on verra demain....

[bubune 0]

avec mon bandit meme problème,cela voulais dire que la chaine était naze.
mettre du 9

[Gilou111 0]

bubune a écrit:

avec mon bandit meme problème,cela voulais dire que la chaine était naze.
mettre du 9

j'y ai penser en regardant ce qui ce passait.... on dirait que la chaine s' est allongé....

[bubune 0]

tous les 200 bornes elle se détendait comme de la guimauve malgré un soin au petit oignon.

[Gilou111 0]

Question bete: on peut acheter que la chaine, ou faut prendre le kit complet

[Interceptor 0]

L'ideal c'est le cardan... mais faut changer de meule...

Vaut mieux le kit complet pour repartir sur une base saine.... à mon humble avis.

[Rossifumi_46 0]

Une chaine neuve sur des pignons HS, ca va pas tenir longtemps. La chaine va se faire bouffer par les pignons.

[Tom1111 0]

Interceptor a écrit:

L'ideal c'est le cardan... mais faut changer de meule...

Vaut mieux le kit complet pour repartir sur une base saine.... à mon humble avis.

Meme soucis avec le zx6r avant que je fasse le kit chaine !!!! La ca veut dire que c'est cuit !!!

[Gilou111 0]

Merci à tous pour votre aide,

je ne m'attendais pas a ça pour l'instant mais bon si c'est a faire, faut le faire

si quelqu'un a un bon plan pour un kit chaine de zrx1100 de 99,

[Interceptor 0]

Par exemple... http://www.toutpourlamoto.fr/direct_search_results.php?mID=1796

[DaiGey 0]

il y a de fortes chances que ton kit soit à changer !

[Gilou111 0]

Le verdict est tombé, le kit chaine est H.S.

donc je vais en profité pour faire une petite révision, remplacement des liquides (frein, embrayage, refroidissement), remplacement du cable d'accelerateur, synchro, plus quelques bricoles

tout cela seras effectuer par MCM a azay, le 7 avril, donc en attendant la moto va rester bien sagement dans le garage.

[bubune 0]

on ne s'était pas trompé

[Scanman 0]

Mon Gilou , je t'ai trouvé un kit chaine moins cher que prévu et la même marque , regarde tes mails, c'est dingue la différence avec les même produit Magasin/Net et encore en fouillant un peu , certains sur le net se rince pas mal